Модернизация погрузчика - транспортировщика рулонов ТП - 10 с разработкой подбирающего устройства

Содержание

Слайд 2

Транспортировщик рулонов самозагружающийся ТРС-10 Полуприцеп для транспортировки рулонов самосвальный ПТР-12С Платформа

Транспортировщик рулонов самозагружающийся ТРС-10

Полуприцеп для транспортировки рулонов
самосвальный ПТР-12С

Платформа манипулятор ПМК-10

Специальное

транспортное средство для перевозки рулонов СТС-12
Слайд 3

Погрузчик-транспортировщик рулонов ТП-10 ось вращения рулона должна совпадать с направлением движения транспортно-погрузочного агрегата.

Погрузчик-транспортировщик рулонов ТП-10

ось вращения рулона должна совпадать с направлением движения транспортно-погрузочного

агрегата.
Слайд 4

Слайд 5

Цель дипломного проекта: модернизация подбирающего устройства для повышения производительности и снижения

Цель дипломного проекта: модернизация подбирающего устройства для повышения производительности и снижения

эксплуатационных издержек погрузчика-транспортировщика рулонов .
Задачи дипломного проекта:
проанализировать конструкцию существующих машин-аналогов и их рабочие органы, провести патентный поиск технических решений;
разработать необходимую конструкторскую документацию;
выполнить силовой анализ наиболее нагруженного вновьразработанного узла;
произвести оценку эффективности использования предлагаемой модернизации.
Слайд 6

А - прицеп-транспортировщик компании LMR-Azene (Латвия) г - самоходный погрузчик- транспортировщик

А - прицеп-транспортировщик
компании LMR-Azene (Латвия)

г - самоходный погрузчик-
транспортировщик Mil-Stak


б - погрузчик-транспортировщик
со сменными захватами

в - погрузчик-транспортировщик рулонов TRB 10

Слайд 7

а – начало взаимодействия; б – поворот рулона; в – укладка


а – начало взаимодействия; б – поворот рулона; в –

укладка рулона; г – погрузка рулона в кузов.
Этапы технологического процесса погрузки рулона:
Слайд 8

Измененная конструкция захвата погрузчика

Измененная конструкция захвата погрузчика

Слайд 9


Слайд 10

Лист с деталировкой

Лист с деталировкой

Слайд 11

Слайд 12

ОСНОВНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА Чистый дисконтированный доход 2936 руб. Капитальные вложения

ОСНОВНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА

Чистый дисконтированный доход 2936 руб.
Капитальные вложения 1307 руб


Срок возврата капитальных вложений 1,63 года
Экономия расхода топлива, 329,5 кг
годовой доход от внедрения 930 руб.
Слайд 13

Схема опасных зон транспортировщика рулонов ТП-10 Опасная зона 1 образуется передней

Схема опасных зон транспортировщика рулонов ТП-10

Опасная зона 1 образуется передней поверхностью

агрегата. Причины травматизма: отсутствие автоматической сцепки; несогласованность действий; неисправность органов управления.
Опасные зоны 2, 3, 4 и 5 образуются балками, упорами, подвижными пальцами перемещается по несущей балке. Причины: опасность травмирования при эксплуатации, ремонте так как это подвижные элементы агрегата.
Опасная зона 6 - опорное колесо. Причина травмирования является наезд из-за несогласованности действий.
Слайд 14

Заключение: в расчетно-пояснительной записке выполнен анализ условий эксплуатации модернизируемой машины; выявлены

Заключение:

в расчетно-пояснительной записке выполнен анализ условий эксплуатации модернизируемой машины;
выявлены недостатки погрузчика-транспортировщика

рулонов ТП-10;
проведено патентное исследование и анализ технических решений;
проведено обоснование предлагаемой конструкции и необходимые расчеты;
проведена модернизация рабочих органов (погрузчика);
рассчитаны технико-экономические показатели;
разработана инструкция по охране труда.