Паливна система середньомагістрального пасажирського літака з двома ТРДД злітною масою 35-40 тонн

Июль 23, 2022

Главная
Разное
Паливна система середньомагістрального пасажирського літака з двома ТРДД злітною масою 35-40 тонн

Содержание

2. Паливна система сучасного літака - це складний комплекс великої кількості взаємопов’язаних підсистем: подачі палива до двигунів,
3. Літак-прототип Сучасний літак Ан-148 злітною масою 36,5т. призначений для перевозки 70 пас. (7,7т.) на дальність до
4. Функціональна схема №4
5. Паливна система в правій КЧК №5 - насоси ЕЦНГ5А-2 та ЕЦН75БМ; сигналізатори тиску СДГ-0,3АС за кожним
6. Аналіз систем ЦЗ сучасних літаків №6
7. Масовий аналіз систем централізованої заправки Графічне представлення залежності мас систем ЦЗ, основаної на статистичному аналізі мас
8. Схема централізованої заправки №8
9. Розміщення агрегатів заправки на літаку №9 1-штуцер централізованої заправки (ОСТ1 11320-74); 2-сигналізатор тиску СДГ-5А; 3-частина магістрального
10. Клапан заправки паливного баку літака Існуючий клапан заправки: 1-корпус; 2-поршень; 3-ущільнення; 4-пружина; 5-ущільнення; 6-вкладиш; 7-гайка; 8-ущільнення;
11. Гідрокерований клапан заправки постійної витрати 1-корпус; 2-поршень; 3-пружина; 4-перекривний елемент; 5-порожнина; 6-сервопоршень; 7-пружина; 8-отвір; 9-отвір з
12. 3-D модель та розрахунок №12
14. Скачать презентацию

Слайд 2

Паливна система сучасного літака
- це складний комплекс великої кількості взаємопов’язаних

підсистем: подачі палива до двигунів, перекачки палива до витратного баку, керування порядком перекачки палива, систем контролю, наддуву та дренажу паливних баків, заправки і зливу палива на землі і під час польоту, охолодження та ін.

№2

Слайд 3

Літак-прототип
Сучасний літак Ан-148 злітною масою 36,5т. призначений для перевозки 70 пас.

(7,7т.) на дальність до 2800км. зі швидкістю 820км/год. на висоті 11,6км. Обладнаний двигунами Д-436-148 злітною тягою 64кН. та питомою витратою палива 0,61 кг/кгс٠год.

№3

Слайд 4

Функціональна схема
№4

Слайд 5

Паливна система в правій КЧК
№5
- насоси ЕЦНГ5А-2 та ЕЦН75БМ;
сигналізатори тиску

СДГ-0,3АС за кожним з насосів;
- струменеві насоси;
кран кільцювання та пожежний кран ЕПК-35-1;
- зворотні клапани

Слайд 6

Аналіз систем ЦЗ сучасних літаків
№6

Слайд 7

Масовий аналіз систем централізованої заправки
Графічне представлення залежності мас систем ЦЗ,

основаної на статистичному аналізі мас паливних систем.
Крива, отримана апроксимацією табличних даних методом найменших квадратів.
3. Крива систем централізованої заправки сучасних та перспективних літаків.

№7

Слайд 8

Схема централізованої заправки
№8

Слайд 9

Розміщення агрегатів заправки на літаку
№9
1-штуцер централізованої заправки (ОСТ1 11320-74); 2-сигналізатор тиску

СДГ-5А; 3-частина магістрального трубопроводу ЦЗ в фюзеляжі; 4-гідрокерований клапан; 5-заливна горловина; 6-поплавковий клапан; 7-вакумний клапан; 8-трубопровід заправки; 9,10-зворотній клапан; 11-сигналізатор тиску СДГ-0,1С; 12-перекривний електрокерований кран заправки лівого крилового баку; 13-перекривний електрокерований кран заправки правого крилового баку; 13-перекривний електрокерований кран заправки центропланного баку; 15-перекривний електрокерований кран зливу.

Слайд 10

Клапан заправки паливного баку літака
Існуючий клапан заправки:
1-корпус; 2-поршень; 3-ущільнення; 4-пружина;

5-ущільнення; 6-вкладиш; 7-гайка; 8-ущільнення; 9-кришка; 10-штуцер; 11-болтове з'єднання.

Поплавковий керуючий клапан:
1-поплавок; 2-клапан; 3-корпус; 4-кронштейн; 5-штуцер підводу палива; 6-ричаг.

№10

Слайд 11

Гідрокерований клапан заправки постійної витрати
1-корпус; 2-поршень; 3-пружина; 4-перекривний елемент; 5-порожнина; 6-сервопоршень;

7-пружина; 8-отвір; 9-отвір з дроселем; 10-камера; 11-кришка; 12-відвід керуючого палива; 13-перекривний елемент; 14-випускні отвори

№11

Слайд 12

Паливна система середньомагістрального пасажирського літака з двома ТРДД злітною масою 35-40 тонн

Содержание

Паливна система сучасного літака - це складний комплекс великої кількості взаємопов’язаних

Літак-прототипСучасний літак Ан-148 злітною масою 36,5т. призначений для перевозки 70 пас.

Функціональна схема№4

Паливна система в правій КЧК№5- насоси ЕЦНГ5А-2 та ЕЦН75БМ; сигналізатори тиску

Аналіз систем ЦЗ сучасних літаків№6

Масовий аналіз систем централізованої заправки Графічне представлення залежності мас систем ЦЗ,

Схема централізованої заправки№8

Розміщення агрегатів заправки на літаку№91-штуцер централізованої заправки (ОСТ1 11320-74); 2-сигналізатор тиску

Клапан заправки паливного баку літака Існуючий клапан заправки:1-корпус; 2-поршень; 3-ущільнення; 4-пружина;

Гідрокерований клапан заправки постійної витрати1-корпус; 2-поршень; 3-пружина; 4-перекривний елемент; 5-порожнина; 6-сервопоршень;

3-D модель та розрахунок №12

Похожие презентации