Ремонт траверсы тягового электродвигателя

Слайд 2

Назначение траверсы ТЭД

Назначение траверсы ТЭД

Слайд 3

Рисунок вашего узла, детали. Картинка, фото с описанием основных узлов

Рисунок вашего узла, детали. Картинка, фото с описанием основных узлов

Слайд 4

ОСНОВНОЙ ВИД НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБ ЕЕ ОБНАРУЖЕНИЯ. Основной неисправностью траверсы, являются

ОСНОВНОЙ ВИД НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБ ЕЕ ОБНАРУЖЕНИЯ.

Основной неисправностью траверсы, являются трещины и

изношенные поверхности в месте прилегания фиксатора и стопорных накладок. 
Для обнаружения такого дефекта, предварительно очищенную и обдутую траверсу установить на стенд, затем протереть. После, произвести наружный осмотр на обнаружение  трещин и изношенных поверхностей в месте прилегания фиксатора и стопорных накладок. 
Слайд 5

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТРАВЕРСЫ Траверсу, предварительно очищенную и обдутую установить на

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТРАВЕРСЫ

Траверсу, предварительно очищенную и обдутую установить на стенд,

протереть.
Отвернуть гайки пальцев у траверсы и снять их с траверсы.
Осмотреть корпус траверсы с целью выявления трещин и изношенных поверхностей в месте прилегания фиксатора и стопорных накладок.
Изношенные поверхности в месте прилегания фиксатора и стопорных накладок наплавить, трещины разделать и заварить.
Проверить резьбовые отверстия в траверсе. Поврежденную резьбу восстановить заваркой с последующей рассверловкой и нарезкой новой резьбы согласно чертежа.
Осмотреть кронштейны на наличие трещин, отколов, износа гребенки и исправность резьбы шпилек. При повреждении резьбы гребенки кронштейна не более 20% ее площади, разрешается ремонт расчисткой впадин, при большем повреждении кронштейн заменить.
Осмотреть кронштейны на наличие трещин, отколов, износа гребенки и исправность резьбы шпилек. При повреждении резьбы гребенки кронштейна не более 20% ее площади, разрешается ремонт расчисткой впадин, при большем повреждении кронштейн заменить.
Слайд 6

Испытать изоляцию пальцев кронштейна на электрическую прочность относительно корпуса. Испытание изоляции

Испытать изоляцию пальцев кронштейна на электрическую прочность относительно корпуса. Испытание изоляции

пальцев кронштейна на электрическую прочность относительно корпуса провести напряжением 12 кВ переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 минуты.
Проверить состояние и при необходимости произвести ремонт соединительных шин. При сопротивлении изоляции шин более 5МОм, в случае местного повреждения наложить на поврежденный участок 2-4 слоя стеклоэскапоновой ленты 0,17х25 мм и поверх нее стеклолентой ЛЭС 0,2х25 мм.
На шину в сборе из двух составных изолированных полос наложить общую покровную изоляцию из пропитанной в лаке БТ – 987, стеклянной электроизоляционной ленты 0,2 х 25 мм один слой вполуперекрышу. Всю изолированную часть покрыть эмалью ГФ-92 ХК.
Слайд 7

Слайд 8

ОХРАНА ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТА ТРАВЕРСЫ Во время работы слесарь должен

ОХРАНА ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТА ТРАВЕРСЫ

Во время работы слесарь должен быть

одет в спецодежду и пользоваться соответствующими СИЗ.
Слесарь обязан:
- содержать в чистоте рабочее место, не допускать его загромож­дения деталями, приспособлениями и инструментом;
- лишние инструмент и приспособления после выполнения работы сдать в инструментальную кладовую;
- обтирочный и другие материалы, негодные для дальнейшего ис­пользования, пол ожить в специальную тару и вынести в предназна­ченные для этого места;
- использовать в работе только исправный инструмент;
- носить инструмент и измерительные приборы в специальных ящи­ках или сумках.
Слесарь-электрик должен использовать при работе инструмент только с изолированными рукоятками.