Создание комбинированной курьерской сети с использованием БПЛА по системе воздушных коридоров

сектора рынка БПЛА с последующем выходом на мировую арену.

Наше решение
Создание комбинированной курьерской сети с использованием БПЛА по системе воздушных коридоров.

Расстановка целей

рисуем портрет идеального курьера:Это механизированное устройство не использующее загруженные объекты инфраструктуры, практические всегда загруженное под 100% процентов и находящаяся рядом с клиентом.

Всеми этими качествами обладает бпла, но с недостатком в необходимости пилота.

Анализируя достоинства и недостатки мы выводим новую концепцию карьерных перевозок.

БПЛА берет посылку со склада отправляет ее по воздушному коридору местному курьеру, а он доставляет товар адресантам в своем районе.

Из-за того, что точеная доставка требует пилота, в нашей концепции используется живой курьер для конечной доставки товара, но нам он обойдется в несколько раз дешевле, так как курьеру придется обслуживать только тот район в котором он живет, без машины, без затрат на метро/автобусы и т.п.

по высоте, предназначена для полёта.

Для создания безопасного передвижения беспилотников нам нужно использовать систему воздушных коридоров.

Даже с существующими технологиями(максимальный радиус бпла 5-8 км) нам надо всего 4 опорных базы и только 20! Курьеров для покрытия площади практически всей Москвы.

Если курьер следует во воздушному коридору ему не нужен пилот, так как бпла идет по заранее известному пути и процессор не просчитывает поиск пути в реальном времени, снижая энергозатратность устройства.

разработки бпла можно дать студентам, которые с энтузиазмом и при малых вложениях соберут рабочий прототип.

Пробки, из-за них каждый день автокурьера
сковывает на несколько часов в день,
доставка за 30 минут будет очень популярна,
т.к народ привык ждать посылки
“Почты России”
по несколько месяцев.