Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства. Лекция 1

Июль 21, 2022

Главная
Разное
Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства. Лекция 1

Содержание

2. 1.1. Погрузочно-разгрузочные работы в транспортном процессе 1.2. Классификация ПРС 1.3. Основные параметры ПРС 1.4. Производительность ПРС
3. Транспортный процесс - совокупность погрузочных операций в пункте погрузки, перегрузочных операций в пунктах передачи груза с
4. СХЕМА ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА ДОСТАВКИ СТАЛИ В РУЛОНАХ ИЗ ЛПЦ -1700 ПАО «ММК ИМ. ИЛЬИЧА» В ПОРТ
5. Технология погрузочно-разгрузочных работ - часть транспортного процесса, представляющего собой совокупность операций, связанных с осуществлением ПРР, предусматривающая
6. СХЕМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПОГРУЗКИ-РАЗГРУЗКИ
7. Технологическая схема – графическое представление погрузочно-разгрузочного процесса в виде чертежа с указанием сведений: взаимное расположение транспортных
8. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПЕРЕГРУЗКИ МАСЛА ПОДСОЛНЕЧНОГО В ГП «ММТП» ПО ПРЯМОМУ ВАРИАНТУ 1 – Передвижная насосная станция;
9. Технологическая карта - документ, содержащий детальную пооперационную разработку технологического процесса ПРР с указанием технических средств, трудовых
10. КЛАССИФИКАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ СРЕДСТВ
11. СИСТЕМА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРМ
12. Производительность ПРМ – это количество груза, которое может быть переработано (погружено, разгружено, перемещено с места на
13. Теоретическая (расчетная, конструктивная) производительность определяется за один час непрерывной работы при максимальной грузоподъемности ПРС при использовании
14. Техническая производительность - количество конкретного груза, которое может быть переработано ПРС за один час непрерывной работы
15. где - теоретическая производительность; - коэффициент загрузки (использования ПРМ по грузоподъемности): Техническая производительность рассчитывается по формуле:
16. Эксплуатационная производительность - количество груза, которое может быть переработано ПРС за один час работы при заданных
17. Эксплуатационная производительность рассчитывается по формуле: где - коэффициент использования ПРМ по времени: где - рассматриваемый промежуток
19. Скачать презентацию

Слайд 2

1.1. Погрузочно-разгрузочные работы в транспортном процессе 1.2. Классификация ПРС 1.3. Основные параметры ПРС 1.4.

Производительность ПРС

Слайд 3

Транспортный процесс - совокупность погрузочных операций в пункте погрузки, перегрузочных операций

в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, промежуточного хранения груза, транспортирования и разгрузочных операций в пункте разгрузки.

Слайд 4

СХЕМА ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА ДОСТАВКИ СТАЛИ В РУЛОНАХ ИЗ ЛПЦ -1700 ПАО

«ММК ИМ. ИЛЬИЧА» В ПОРТ МАРИУПОЛЬ

СХЕМА ДОСТАВКИ РУЛОНОВ В ПОЛУВАГОНЕ

СХЕМА ДОСТАВКИ РУЛОНОВ НА СПЕЦПЛАТФОРМЕ

Слайд 5

Технология погрузочно-разгрузочных работ - часть транспортного процесса, представляющего собой совокупность операций,

связанных с осуществлением ПРР, предусматривающая последовательность выполнения ПРО с применением ПРМ устройств и приспособлений и регламентацию профессионального состава рабочих.

Слайд 6

СХЕМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПОГРУЗКИ-РАЗГРУЗКИ

Слайд 7

Технологическая схема – графическое представление погрузочно-разгрузочного процесса в виде чертежа с

указанием сведений:
взаимное расположение транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, складов, магистрального подвижного состава, подъездных путей;
направление перемещения груза;
состав операций, способ их выполнения;
механизация операций;
используемые ГЗУ и приспособления;
вид пакетирования и т. д.

Слайд 8

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПЕРЕГРУЗКИ МАСЛА ПОДСОЛНЕЧНОГО В ГП «ММТП» ПО ПРЯМОМУ ВАРИАНТУ
1

– Передвижная насосная станция;
2 – Автоцистерна;
3 – Приемное устройство всасывающего трубопровода;
4 – Шланги для соединения нагнетательного и всасывающего трубопроводов передвижной насосной станции к сливным приборам автоцистерн и грузовой магистрали танкера;

5 – Предупредительные знаки;
6 – Электроколонка;
7 – Тентовое укрытие для автоцистерны;
8 – Танк-контейнер;
9 – Боновые ограждения;
10 – Леерное ограждение.

Слайд 9

Технологическая карта - документ, содержащий детальную пооперационную разработку технологического процесса ПРР

с указанием технических средств, трудовых и временных затрат.

Слайд 10

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ СРЕДСТВ

Слайд 11

СИСТЕМА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРМ

Слайд 12

Производительность ПРМ – это количество груза, которое может быть переработано (погружено,

разгружено, перемещено с места на место) машиной за определенный промежуток времени.

В зависимости от измерителя различают: массовая производительность - т/ч
объемная - м3/ч штучная - шт./ч

Слайд 13

Теоретическая (расчетная, конструктивная) производительность определяется за один час непрерывной работы при

максимальной грузоподъемности ПРС при использовании его на погрузке (выгрузке) груза в условиях, для которых оно запроектировано.

Слайд 14

Техническая производительность - количество конкретного груза, которое может быть переработано ПРС

за один час непрерывной работы при наиболее совершенной организации труда и соответствующей квалификации обслуживающего персонала.

При расчете
учитываются технологические перерывы в работе
не учитываются организационные перерывы.

Слайд 15

где - теоретическая производительность;
- коэффициент загрузки (использования ПРМ по грузоподъемности):
Техническая

производительность рассчитывается по формуле:

где - фактическая загрузка ПРМ (масса фактически перемещаемого груза);
- номинальная загрузка ПРМ (максимальная грузоподъемность):

Слайд 16

Эксплуатационная производительность - количество груза, которое может быть переработано ПРС за

один час работы при заданных условиях.

При расчете
учитываются технологические перерывы в работе
учитываются организационные перерывы.

Слайд 17

Эксплуатационная производительность рассчитывается по формуле:
где - коэффициент использования ПРМ по времени:
где

- рассматриваемый промежуток времени работы ПРМ (час, смена, сутки);
- организационные потери рабочего времени ПРМ.