Устройство тепловоза 2ТЭ116

Июль 31, 2022

Главная
Разное
Устройство тепловоза 2ТЭ116

Содержание

2. Экипажная (механическая) часть служит для: преобразования энергии, получаемой от ТЭД, в механическую работу по перемещению поезда
3. Экипажная (механическая) часть состоит из: кузова с оборудованием; тележек; автосцепок с поглощающими аппаратами.
4. Кузова тепловозов обеспечивает защиту оборудования и локомотивной бригады от действия внешней среды. Они бывают двух типов:
5. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: кабина управления
14. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: проставка высоковольтной камеры
23. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: дизельное помещение
32. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: съемные секции крыши кузова
41. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: холодильная камера
50. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: верхние жалюзи холодильной камеры
59. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова: боковые жалюзи холодильной камеры
68. Главная рама служит для… I. Установки: дизель - генератора; вспомогательного оборудования; кузова и топливного бака. II.
69. Главная рама состоит из продольных и поперечных балок, представляющих собой сварную конструкцию
72. Боковая балка
73. Боковая балка Боковая балка
74. Боковая балка Боковая балка Концевая балка Концевая балка
75. Боковая балка Боковая балка Концевая балка Концевая балка Шкворневая балка Шкворневая балка
77. Главная рама тепловоза 2ТЭ116 состоит из продольных хребтовых балок, выполненных из двутавра
78. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
79. Хребтовые балки из двутавра Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
80. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
81. Хребтовые балки из двутавра Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
82. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
83. Хребтовые балки из двутавра Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
84. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
85. Хребтовые балки из двутавра Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
86. Балки усилены полосами толщиной 18 мм, которые приварены к нижней и верхней полкам двутавра
87. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
88. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова: Полосы для усиления хребтовых балок
89. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
90. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова: Полосы для усиления хребтовых балок
91. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
92. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова: Полосы для усиления хребтовых балок
93. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
94. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова: Полосы для усиления хребтовых балок
95. По торцам хребтовые балки связаны стяжными ящиками. Задний и передний стяжные ящики одинаковы по конструкции и
96. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
97. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
98. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
99. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
100. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
101. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
102. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
103. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
104. Для опорных поверхностей поддизельной рамы дизель - генератора на верхних поясах хребтовых балок приварены платики, обрабатываемые
105. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
106. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
107. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
108. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
109. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
110. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
111. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
112. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
113. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
114. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
115. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
116. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
117. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
118. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
119. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
120. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
121. Сверху к раме приварен верхний стальной настильный лист по всей поверхности рамы, кроме средней части между
122. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
123. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
124. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
125. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
126. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
127. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
128. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
129. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
130. На нижние листы сварных кронштейнов коробчатого типа приварены стальные опорные кольца
131. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
132. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
133. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
134. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
135. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
136. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
137. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
138. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
139. К кольцам приварены стаканы, у которых внутренние поверхности дна служат опорами для резино-металлических элементов опор, и
140. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
141. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
142. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
143. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
144. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
145. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
146. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
147. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
148. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
149. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
150. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
151. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
152. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
153. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
154. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
155. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
156. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
157. В нижней части рамы на листах толщиной 18 мм, усиленных сверху перегородками, приварены два шкворня на
158. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
159. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
160. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
161. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
162. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
163. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
164. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
165. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
166. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
167. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
168. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
169. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
170. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
171. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
172. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
173. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
174. В верхней части рамы приварены ящики для установки аккумуляторов. Ниши ящиков закрываются крышками на пружинные замки
175. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
176. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
177. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
178. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
179. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
180. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
181. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
182. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
183. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
184. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
185. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
186. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
187. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
188. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
189. Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
191. Скачать презентацию

Слайд 2

Экипажная (механическая) часть служит для:
преобразования энергии, получаемой от ТЭД, в механическую

работу по перемещению поезда по рельсовому пути;
передачи силы тяжести тепловоза на ж.д. путь;
создания условий нормального движения в рельсовой колее;
размещения оборудования и кабин управления

Слайд 3

Экипажная (механическая) часть состоит из:
кузова с оборудованием;
тележек;
автосцепок с поглощающими аппаратами.

Слайд 4

Кузова тепловозов обеспечивает защиту оборудования и локомотивной бригады от действия внешней

среды. Они бывают двух типов: - капотные (маневровые локомотивы); - вагонные (магистральные локомотивы). В зависимости от распределения внешних нагрузок между элементами кузова их подразделяют на два вида: а) кузова с несущей рамой (все нагрузки воспринимает главная рама, основой которой являются мощные продольные балки); б) цельнонесущие кузова.

Слайд 5

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
кабина управления

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
проставка высоковольтной камеры

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

Слайд 23

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
дизельное помещение

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

Слайд 27

Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30

Слайд 31

Слайд 32

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
съемные секции крыши кузова

Слайд 33

Слайд 34

Слайд 35

Слайд 36

Слайд 37

Слайд 38

Слайд 39

Слайд 40

Слайд 41

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
холодильная камера

Слайд 42

Слайд 43

Слайд 44

Слайд 45

Слайд 46

Слайд 47

Слайд 48

Слайд 49

Слайд 50

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
верхние жалюзи холодильной камеры

Слайд 51

Слайд 52

Слайд 53

Слайд 54

Слайд 55

Слайд 56

Слайд 57

Слайд 58

Слайд 59

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство кузова:
боковые жалюзи холодильной камеры

Слайд 60

Слайд 61

Слайд 62

Слайд 63

Слайд 64

Слайд 65

Слайд 66

Слайд 67

Слайд 68

Главная рама служит для…
I. Установки:
дизель - генератора;
вспомогательного оборудования;
кузова и топливного бака.
II.

Передачи:
на автосцепку от шкворней рамы тягового усилия, развиваемого тяговыми электродвигателями;
восприятия ударных нагрузок при толчках и сжимающих усилий при торможении.

Слайд 69

Главная рама состоит из продольных и поперечных балок, представляющих собой сварную

конструкцию

Слайд 70

Слайд 71

Слайд 72

Боковая балка

Слайд 73

Боковая балка
Боковая балка

Слайд 74

Боковая балка
Боковая балка
Концевая балка
Концевая балка

Слайд 75

Боковая балка
Боковая балка
Концевая балка
Концевая балка
Шкворневая балка
Шкворневая балка

Слайд 76

Слайд 77

Главная рама тепловоза 2ТЭ116 состоит из продольных хребтовых балок, выполненных из

двутавра

Слайд 78

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 79

Хребтовые балки из двутавра
Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 80

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 81

Хребтовые балки из двутавра
Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 82

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 83

Хребтовые балки из двутавра
Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 84

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 85

Хребтовые балки из двутавра
Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 86

Балки усилены полосами толщиной 18 мм, которые приварены к нижней и

верхней полкам двутавра

Слайд 87

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 88

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
Полосы для усиления хребтовых балок

Слайд 89

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 90

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
Полосы для усиления хребтовых балок

Слайд 91

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 92

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
Полосы для усиления хребтовых балок

Слайд 93

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 94

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:
Полосы для усиления хребтовых балок

Слайд 95

По торцам хребтовые балки связаны стяжными ящиками. Задний и передний стяжные

ящики одинаковы по конструкции и представляют собой фасонные отливки, приспособленные не только для связи хребтовых балок, но и для размещения в их внутренних полостях ударно-тяговых приборов. В отличие от заднего стяжного ящика на переднем снизу приварены два кронштейна для крепления путеочистителя.

Слайд 96

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 97

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 98

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 99

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 100

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 101

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 102

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 103

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 104

Для опорных поверхностей поддизельной рамы дизель - генератора на верхних поясах

хребтовых балок приварены платики, обрабатываемые в одной плоскости, а снизу установлены ребра жесткости, соединяющие верхнюю и нижнюю полки двутавра. В промежутках между балками вварены вертикальные поперечные листы-перегородки, которые имеют вырезы для прохода кондуитов и нагнетательных каналов охлаждения тяговых электродвигателей

Слайд 105

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 106

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 107

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 108

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 109

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 110

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 111

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 112

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 113

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 114

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 115

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 116

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 117

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 118

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 119

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 120

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 121

Сверху к раме приварен верхний стальной настильный лист по всей поверхности

рамы, кроме средней части между хребтовыми балками, где выполнен поддон для установки дизель - генератора. Толщина настильных листов 4 мм, за исключением мест установки редукторов и теплообменника, где установлены более толстые листы. Снизу рама закрыта настильными листами только между хребтовыми балками. Толщина листов 8 мм, а в местах приварки шкворней 13 - 18 мм.

Слайд 122

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 123

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 124

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 125

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 126

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 127

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 128

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 129

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 130

На нижние листы сварных кронштейнов коробчатого типа приварены стальные опорные кольца

Слайд 131

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 132

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 133

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 134

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 135

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 136

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 137

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 138

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 139

К кольцам приварены стаканы, у которых внутренние поверхности дна служат опорами

для резино-металлических элементов опор, и обечайки, к которым крепятся верхние части брезентовых чехлов, предохраняющие их от попадания загрязнений

Слайд 140

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 141

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 142

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 143

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 144

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 145

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 146

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 147

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 148

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 149

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 150

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 151

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 152

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 153

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 154

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 155

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 156

Тепловоз 2ТЭ116 Устройство главной рамы кузова:

Слайд 157

В нижней части рамы на листах толщиной 18 мм, усиленных сверху

перегородками, приварены два шкворня на расстоянии 8600 мм друг от друга по продольной оси тепловоза.
Шкворни вертикальных нагрузок не воспринимают и служат только для передачи горизонтальных сил (силы тяги, торможения, боковых давлений и др.).
Для уменьшения износа на шкворни установлены и приварены прерывистым швом сменные стальные кольца с наружным диаметром 230 мм. Шкворень литой, внутри полый, снизу закрыт приварной заглушкой.

Слайд 158