Если оператор переключит пусковой резистор на ступень с опозданием, то ЭД
некоторое время будет работать в точке в’, что может привести к его перегреву, а поскольку пусковые резисторы рассчитаны на кратковременный режим работы и перегоранию.
Если же переключение произойдет преждевременно – в точке а’, последует значительный бросок тока якоря I’1 > I1 , что может привести к срабатыванию защиты ЭД от превышения тока.
Шунтирование ступеней резисторов должно происходить при определенной угловой скорости двигателя (Ω1, Ω2) определенном токе I1 и через определенные промежутки времени (t1, t2). Очевидно, что управление пуском может быть осуществлено в функции скорости, тока, времени.
3