Человек в изменившемся мире

Слайд 2

ОМНИБУС

ОМНИБУС

Слайд 3

Омнибус- с англ. Машина для всех

Омнибус- с англ. Машина для всех

Слайд 4

Слайд 5

1851г. Швейная машинка Зингер

1851г. Швейная машинка
Зингер

Слайд 6

Брит.чёрный пенни- 1 почтовая марка в мире 1840г. Красный пенни Марка

Брит.чёрный пенни-
1 почтовая марка в мире
1840г.

Красный пенни

Марка в 3

пенса

Марка с Георгом 6

англ. Р. Хилл

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

1817г.

1817г.

Слайд 10

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал, а в 1818 запатентовал первый двухколёсный самокат,

который он назвал «машиной для бега» . Самокат Дреза был двухколёсным, снабжён рулём и выглядел в целом, как велосипед без педалей; рама была деревянной. В английском и французском языках изобретение назвали дрезиной в честь изобретателя. Многие британские производители карет стали выпускать свои самокаты; самым заметным из них стал Денис Джонсон из Лондона, объявивший в конце 1818 о выпуске усовершенствованной модели. Слово «велосипед» придумано французским изобретателем Жозефом Нисефором Ньепсом для обозначения усовершенствованного самоката Дреза, снабжённого седлом с изменяемой высотой. Возможной причиной изобретения стало то, что предыдущий, 1816 был «Годом без лета». Тогда из-за извержения вулкана на горе ТамбораСеверное полушарие постигла самая сильная климатическая аномалия в истории, что катастрофически сказалось на урожае, вызвало голод и снизило поголовье лошадей
Слайд 11

Слайд 12

1839г. Луи Дагерр

1839г.
Луи
Дагерр

Слайд 13

1867г. Летэк Шоулс

1867г.
Летэк
Шоулс

Слайд 14

Ампир

Ампир

Слайд 15

ампир

ампир

Слайд 16

ампир

ампир

Слайд 17

Сер.19 века

Сер.19 века

Слайд 18