Диагностирование системы охлаждения двигателя

Содержание

Слайд 2

От технического состояния системы охлаждения во многом зависят топливная экономичность, мощность

От технического состояния системы охлаждения во многом зависят топливная экономичность, мощность

и надежность двигателя.
Температура охлаждения жидкости должна поддерживаться в пределах 85-95 °С.
Слайд 3

При указанном режиме двигатель развивает максимальную мощность, имеет минимальный расход топлива и наименьшие износы.

 При указанном режиме двигатель развивает максимальную мощность, имеет минимальный расход топлива

и наименьшие износы.
Слайд 4

Кроме температуры охлаждающей жидкости, контролируются : герметичность системы охлаждения, натяжение ремня

Кроме температуры охлаждающей жидкости, контролируются :
герметичность системы охлаждения,
натяжение ремня привода

вентилятора
разность температур верхнего и нижнего бачков. 
Слайд 5

Для проверки натяжения ремня вентилятора необходимо нажать на ремень в центре

 Для проверки натяжения ремня вентилятора необходимо нажать на ремень в центре

между шкивами с силой 30-40 Н и замерить прогиб, который не должен превышать 15—20 мм.
Слайд 6

Уменьшение температурного перепада по сравнению с нормой (8-12 °С) свидетельствует о наличии накипи или загрязнении радиатора.

Уменьшение температурного перепада по сравнению с нормой (8-12 °С) свидетельствует о

наличии накипи или загрязнении радиатора.
Слайд 7

Герметичность системы охлаждения проверяют путем подачи воздуха под давлением 0,15 МПа

Герметичность системы охлаждения проверяют путем подачи воздуха под давлением 0,15 МПа

через заливную горловину.
После прекращения подачи воздуха фиксируют интенсивность падения давления (за 10 с оно должно падать не более чем на 0,01 МПа).