Именной указ 1653 года История таможенного дела

престоле с 1645 по 1676 г. В эти несколько десятилетий середины и третьей четверти XVII в. завершалось становление основных институтов Московского государства, оформилась система приказов, усилилась царская власть, перестали собираться Земские соборы. В конфликте между царем и патриархом Никоном верх одержал монарх. Расширились предел государства. Значительно ослабла угроза опустошительных набегов со стороны Крыма, а на востоке русские землепроходцы вышли к берегам Тихого океана. Алексей Михайлович внес значительный вклад в развитие таможенного законодательства. В середине XVII в. в таможенной политике государства произошли серьезные изменения. 25 октября 1653 г. царем был подписан Именной указ "О взымании таможенной пошлины с товаров в Москве и городех, с показанием посколько взято и с каких товаров", положивший начало таможенной реформе.

для этого местах: Пошлина для иностранцев составляла 6% (2 алтына – 12 денег или 6 копеек) и подорожные подати при перемещении товаров в городах России. При вывозе русских товаров за границу с иностранцев брали пошлину 4 деньги с рубля – всего 2%-ный таможенный налог. Льготные таможенные пошлины устанавливались для купцов Греции и Персии (всего 1%). Кроме прочего, вводились единые хлебные меры Облагались пошлиной соль, пушнина и другие товары. В частности, на соль устанавливалась 10%-ная таможенная пошлина. С соболей, мягкой рухляди и рыбы также взималась рублевая пошлина, т. е. с цены товара. Предусматривались пошлины и за хранение товаров. Устанавливалась пошлина на мелкий товар, лес и животных: коров, лошадей и т. п. Она бралась с прямой продажной цены и составляла, как и обыкновенная торговая пошлина, по 10 денег с рубля, т. е. 5%. При этом отменялись все другие местные мелкие пошлины, связанные с этими товарами. Однако на больших реках, прежде всего Оке и Волге, пошлина за перевоз еще сохранялась и определялась в зависимости от времени года – "в полую воду, весною по Николин день вешний, а в осень с Покрова до заморозья, с товарныя телеги по десяти денег…". На малых реках сохранились проезжие пошлины. Из старых пошлин оставалось мостовое – эти пошлины шли на содержание мостов