Контрольно измерительные приборы автомобиля

Контрольно-измерительные приборы предназначены для контроля за состоянием и работой основных агрегатов

Они размешаются на панели, установленной перед водителем, и снабжены внутренней подсветкой

К основным контрольно-измерительным приборам относятся: указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления

На агрегатах автомобиля устанавливают датчики, с помощью которых измеряются параметры рабочих

Оперативная информация представляется водителю непрерывно о режиме работы двигателя и скоростном

В отличие от оперативной информации на автомобиле имеется бортовая электронная система

Используется также система встроенных датчиков, выведенных на специальный электрический соединитель (разъем) и

Разработаны перспективные информационные системы, которые по экономическим соображениям еще не внедрены

Приборы оперативной информации представляют водителю сведения о скорости автомобиля, пройденном пути,

Сюда же относятся световые сигнализаторы о наступление аварийного режима (перегрев двигателя,

Бортовая система контроля информирует водителя о состоянии узлов, которые еще работоспособны,

Например, по вызову водителем информации на дисплей можно проверить уровень электролита

Измерение параметров рабочих процессов

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления масла в двигателе

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления воздуха в пневматической

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления в системе централизованной подкачки

Измерение давления (разрежения) необходимо прежде всего для контроля давления в на

в приборах (эконометрах) для контроля разрежения во впускном коллекторе двигателя

Для измерения давления используют приборы непосредственного действия (механические) и электрические (дистанционные).

Прибор непосредственного действия – спидометр. Трос передает вращающий момент от ведомого

В приборах непосредственного действия устройство, чувствительное к давлению, и, как правило,

Дистанционные электрические приборы давления состоят из двух отдельных узлов — датчика, воспринимающего

Дистанционные электрические приборы давления состоят из двух отдельных узлов — датчика, воспринимающего

Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости – сам датчик.

Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости - схема

Датчик указатель температуры охлаждающей жидкости – сам датчик

По этому принципу устроены и работают датчики - указателя уровня топлива,

Общая схема включения основных контрольно-измерительных приборов показана

I — терморезистор; 2 — трубка изоляционная; 3 — пружина; 4

Магнитоэлектрический указатель температуры охлаждающей жидкости состоит из датчика, ввернутого в головку

Магнитоэлектрический указатель давления масла: 1 — рабочая камера датчика; 2 — шток;

Когда указатель включен, но двигатель не работает, в камере нет избыточного

Устройство резистора переменного сопротивления встроенного в датчик-поплавок

Принципиальная схема указателя уровня топлива в баке

Принципиальная схема и рисунок указателя уровня топлива в баке

Магнитоэлектрический указатель уровня топлива – из чего состоит?

Схемы устройства и работы датчика аварийного уровня топлива

Схемы устройства и работы датчика аварийного уровня топлива

Сигнализаторы аварийного давления Предназначены для оперативного оповещения водителя при неожиданном падении

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Сигнализаторы аварийного давления – опишите устройство и принцип работы?

Где какой датчик установлен?

Лампочка аварийного давления масла. Объясните – почему горит?

Спидометры и тахометры. Для измерения скорости движения автомобиля и отсчета пройденного

Оба прибора могут быть магнитоиндукционного или электронного типа?

Спидометры устанавливают на всех автомобилях, а тахометры только в тех случаях,

Тахометры приводятся в действие от распределительного вала двигателя, а спидометры —

Спидометр объединяет два прибора — указатель скорости движения и счетчик пройденного

Широкое распространение получили спидометры СП201-А магнитоиндукционного типа

Автомобильные спидометры СП201-А обеспечивают надежную работу при условии, если длина гибкого троса

Электрический провод спидометра. Он бывает двух типов: контактный и бесконтактный. Контактный

Какие приборы и каких типов здесь изображены?