Содержание
- 7. Критерии оценки несущей способности покрытия В качестве критериев оценки несущей способности принимается максимально допустимое значение деформации
- 8. Решение о выборе расчетного критерия для оценки несущей способности принимается на основании данных обследования по характеру
- 9. Оценка несущей способности аэродромных покрытий различных типов При оценке несущей способности жестких покрытий, расчетными предельными состояниями
- 10. При оценке несущей способности многослойных жестких покрытий следует обеспечивать прочность только верхнего слоя: , (2) где
- 11. Оценка несущей способности нежестких покрытий выполняется по критерию предельного относительного прогиба всей конструкции, выражаемому условием: (3)
- 12. Покрытия, включающие асфальтобетонные и жесткие слои, в зависимости от технического состояния жесткого слоя, допускается оценивать либо
- 13. — требуемая для расчетной нагрузки толщина однослойного бетонного покрытия, обеспечивающая условие прочности; — толщина бетонного покрытия,
- 14. При оценке несущей способности покрытий, должно удовлетворяться условие прочности грунтового основания по предельному давлению на грунт:
- 15. При расчете допустимой нагрузки в качестве расчетной схемы опоры ВС с учетом состава движения следует принимать
- 16. Оценка несущей способности аэродромных покрытий по опыту эксплуатации При невозможности оценки несущей способности расчетом по приведенным
- 17. На покрытии должны отсутствовать факты появления новых дефектов покрытия в процессе его эксплуатации в течение последних
- 18. При обследовании покрытий следует обращать внимание на самые слабые участки покрытия, состояние которых обусловлено понижением местности,
- 19. Определение режима эксплуатации воздушных судов на аэродромных покрытиях Воздушное судно с классификационным числом может эксплуатировать покрытие
- 20. для жестких покрытий при 1 >PCN/ACN≥ 0,85 десять самолето-вылетов в сутки; при 0,85 >PCN/ACN≥0,8 два самолето-вылета
- 22. Скачать презентацию