Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля Тойота Ленд Крузер 200

Сентябрь 5, 2022

Главная
Алгебра
Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля Тойота Ленд Крузер 200

Содержание

2. Целью курсового проекта является: составление технологического процесса ТО, организация ремонта узла автомобиля и охрана труда. Задание
3. Технические характеристики автомобиля Двигатель 2UZ-FE Тип бензиновый Количество цилиндров 8 Расположение цилиндров: V-образный Объем двигателя, куб.
4. Таблица фактической периодичности ТО и трудоемкости работ.
5. Диагностика автомобиля Диагностика автомобиля – это проверка, позволяющая определить техническое состояние машины без надобности ее разбирать
6. Операции проводимые при ТО-2
7. Оборудование и оснастка для проведение ТО
8. Неисправность и ремонт карданного вала Неисправность: Биение карданного вала Причины: Дисбаланс карданного вала Ремонт: Балансировку карданного
9. Испытание после ремонта ст Испытания карданной передачи на стенде. Стенд с открытым потоком мощности состоит из
10. Схема организации технологического процесса ремонта Зона ТО и ТР Мойка узлов и деталей Разборка узлов и
11. Охрана труда
13. Скачать презентацию

Слайд 2

Целью курсового проекта является: составление технологического процесса ТО, организация ремонта узла

автомобиля и охрана труда.

Задание на курсовую работу
Автомобиль Тойота Ленд Крузер 200
Среднесуточный пробег составляет 325км,
Пробег автомобиля: 130 тыс. км.
Категория условия эксплуатации 1

Слайд 3

Технические характеристики автомобиля
Двигатель 2UZ-FE
Тип бензиновый
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров: V-образный
Объем двигателя, куб.

см.: 4664 Мощность, л.с.: 288

Слайд 4

Таблица фактической периодичности ТО и трудоемкости работ.

Слайд 5

Диагностика автомобиля
Диагностика автомобиля – это проверка, позволяющая определить техническое состояние машины

без надобности ее разбирать

Слайд 6

Операции проводимые при ТО-2

Слайд 7

Оборудование и оснастка для проведение ТО

Слайд 8

Неисправность и ремонт карданного вала
Неисправность: Биение карданного вала
Причины: Дисбаланс карданного

вала

Ремонт: Балансировку карданного вала на тойоте не делают его тут же меняют

Слайд 9

Испытание после ремонта
ст
Испытания карданной передачи на стенде.
Стенд с открытым потоком мощности

состоит из балансирных электродвигателя и генератора, между которыми устанавливают испытуемый карданный вал. Для изменения угла наклона карданного вала двигатель и генератор можно перемещать в осевом направлении, что также позволяет испытывать валы различной длины. Не должно возникать шумов скрипов и стуков.

Слайд 10

Схема организации технологического процесса ремонта
Зона ТО и ТР
Мойка узлов и деталей
Разборка

узлов и деталей

Мойка деталей

Сборка узлов и приборов

Испытание приборов

Новые детали

Слайд 11

Охрана труда