Особенности расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Сентябрь 2, 2022

Главная
Алгебра
Особенности расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Содержание

2. Нормативные акты ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.03 г. № 17-ФЗ ФЗ «Устав железнодорожного
3. Криминалистические признаки несоблюдение порядка использования станционных путей для приема или отправления поезда, установленного техническо-распорядительным актом станции;
4. Криминалистические признаки несоблюдение порядка одновременного приема на станцию поездов, следующих с противоположных направлений; ослабление контроля со
5. Криминалистические признаки несоблюдение установленного порядка плановых и иных работ на стрелочных переводах и устройствах СЦБ; ненадлежащий
6. Криминалистические признаки неиспользование машинистом остановившегося поезда радиосвязи для оповещения идущих вслед поездов; несвоевременное реагирование машиниста на
7. Криминалистические признаки недоброкачественное техническое обслуживание подвижного состава при подготовке к поездке; некачественный текущий ремонт и поверхностная
8. Обстоятельства, подлежащие доказыванию факт преступного нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (место, время, способ
9. Обстоятельства, подлежащие доказыванию кто из должностных лиц железнодорожного транспорта в силу выполняемой работы или занимаемой должности
10. На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или аварии: изымаются скоростемерная лента или
11. На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или аварии: производится фотографирование общего вида
12. На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или аварии: берутся письменные (в необходимых
13. Материалы служебного расследования должны содержать акт служебного расследования; техническое заключение; список пострадавших с предварительными диагнозами; акты
14. Материалы служебного расследования должны содержать материалы, полученные с применением фотографирования, киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации,
15. Материалы служебного расследования должны содержать результаты расшифровки скоростемерной ленты, модуля памяти или кассеты регистрации параметров движения
16. Материалы служебного расследования должны содержать результаты проведенных экспериментов и расчеты (если они проводились); копия исполненного графика
17. Далее в деле о служебном расследовании помещаются сведения о лицах, причастных к случившемуся, их объяснения, сведения
18. Неотложные следственные действия осмотр трупов, находящихся на месте происшествия; осмотр подвижного состава; выявление и осмотр места
19. Осмотр места происшествия основными узлами осмотра места происшествия на железнодорожном транспорте являются, как правило, аварийный локомотив
20. Осмотр места происшествия Осмотру подлежат: места расположения трупов; приборы управления, сигнализации и скоростемеры на локомотиве поезда,
21. Осмотр места происшествия При столкновении поездов последовательному осмотру подвергаются светофоры, семафоры и другие устройства СЦБ, приборы
22. Осмотр места происшествия В случае наезда на автотракторную технику помимо собственно подвижного состава детальному осмотру подлежат
23. Следственный эксперимент проводится с целью: определения возможности образования следов (повреждений) в конкретных ситуациях; проверки работы отдельных
24. Следственный эксперимент проводится с целью: установления времени, необходимого для совершения в определенных условиях конкретных действий по
25. Допросу подлежат: члены локомотивных бригад работники службы управления движением работники путевого хозяйства работники вагонного и локомотивного
27. Скачать презентацию

Слайд 2

Нормативные акты
ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.03 г. №

17-ФЗ
ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» от 10.01.03 г. № 18-ФЗ
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом МПС РФ от 26.05.2000 г. № ЦРБ-756;
Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, утв. Приказом МПС РФ от 26 мая 2000 г. № ЦРБ-757;
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утв. МПС России 16.10.2000 г.;
должностные инструкции и другие документы, устанавливающие обязанности работников
Положение о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 25.12.06 г. № 163

Слайд 3

Криминалистические признаки
несоблюдение порядка использования станционных путей для приема или отправления поезда,

установленного техническо-распорядительным актом станции;
отсутствие проверки правильности приготовления маршрута и свободности приема или отправления поезда;
отсутствие надлежащего (со стороны дежурного по станции) учета положения приемоотправочных путей;
несвоевременное прекращение маневров с выходом на пути и стрелки приема поезда и отсутствие предупреждения о предстоящем приеме поезда руководителя маневров и поездной бригады;

Слайд 4

Криминалистические признаки
несоблюдение порядка одновременного приема на станцию поездов, следующих с противоположных

направлений;
ослабление контроля со стороны дежурного по станции за свободностью перегона (участка) при отправлении поезда на перегон, занятый поездом или группой вагонов (не убедился в прибытии ранее отправленного поезда в полном составе на соседнюю станцию);
несвоевременное реагирование дежурного по станции и локомотивной бригады на остановку ранее отправленного на перегоне поезда;
несоответствие положения стрелочных переводов заданному маршруту;

Слайд 5

Криминалистические признаки
несоблюдение установленного порядка плановых и иных работ на стрелочных переводах

и устройствах СЦБ;
ненадлежащий контроль со стороны дежурного по станции за состоянием путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети;
формальный контроль физического состояния членов локомотивной бригады в процессе предрейсового медицинского осмотра или периодического медицинского освидетельствования;
нарушение порядка периодических испытаний знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и инструкций;

Слайд 6

Криминалистические признаки
неиспользование машинистом остановившегося поезда радиосвязи для оповещения идущих вслед поездов;
несвоевременное

реагирование машиниста на сигнал светофора;
неудовлетворительное состояние главных и станционных железнодорожных путей (земляного полотна, верхнего строения пути) и отсутствие надлежащего контроля со стороны должностных лиц за содержанием путевого хозяйства;

Слайд 7

Криминалистические признаки
недоброкачественное техническое обслуживание подвижного состава при подготовке к поездке; некачественный

текущий ремонт и поверхностная проверка работы систем и агрегатов, а также технического состояния;
нарушение правил погрузки грузов на железнодорожном транспорте;
несоблюдение порядка производства путевых работ (отсутствие ограждения места производства работ, оранжевых жилетов, сигналов);
нарушение локомотивной бригадой порядка следования в местах производства путевых работ.

Слайд 8

Обстоятельства, подлежащие доказыванию
факт преступного нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного

транспорта (место, время, способ и другие обстоятельства);
количество пострадавших (погибших и тяжелораненых) и их личность;
материальный ущерб, причиненный в результате крушения или аварии;
какие конкретно нормы правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта были в данном случае нарушены и причины их нарушения;

Слайд 9

Обстоятельства, подлежащие доказыванию
кто из должностных лиц железнодорожного транспорта в силу выполняемой

работы или занимаемой должности был обязан соблюдать эти правила, а при необходимости немедленно устранить технические и организационные причины крушения или аварии;
каким образом нарушены эти правила — путем действия или бездействия, и в чем конкретно это выразилось;
имеется ли причинная связь между допущенными нарушениями правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта и последствиями;
кто виновен в преступном нарушении правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта, мог и должен ли он был предвидеть в указанной ситуации возможность наступления опасных последствий, данные, характеризующие его личность;
обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание;
обстоятельства, которые могут повлечь за собой освобождение от уголовной ответственности и наказания;
обстоятельства, способствовавшие совершению преступления.

Слайд 10

На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или

аварии:

изымаются скоростемерная лента или накопитель информации систем регистрации параметров движения, натурный лист поезда, справка об обеспечении поезда тормозами, предупреждения об ограничении скорости движения и бортовой журнал локомотива;
составляется схема разрушения пути и расположения подвижного состава, следов схода его с рельсов с привязкой к километру и пикетам, начала схода и места остановки подвижного состава;

Слайд 11

На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или

аварии:

производится фотографирование общего вида последствий и повреждений железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и(или) железнодорожного пути необщего пользования, обнаруженных посторонних предметов, положений деталей и узлов железнодорожного подвижного состава;
составляются документы осмотра места транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, технического состояния подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и(или) железнодорожного пути необщего пользования;

Слайд 12

На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или

аварии:

берутся письменные (в необходимых случаях с применением аудио- и видеозаписи) объяснения лиц, причастных к транспортным происшествиям и иным, связанным с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событиям, а также других очевидцев;
фиксируются погодные условия на момент транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий.

Слайд 13

Материалы служебного расследования должны содержать
акт служебного расследования;
техническое заключение;
список пострадавших с предварительными

диагнозами;
акты о повреждении железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и(или) железнодорожного пути необщего пользования;

Слайд 14

Материалы служебного расследования должны содержать
материалы, полученные с применением фотографирования, киносъемки, видеозаписи,

иных установленных способов фиксации, подтверждающие причины транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, схемы с указанием имеющихся отступлений от норм содержания и повреждений железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и(или) железнодорожного пути необщего пользования;

Слайд 15

Материалы служебного расследования должны содержать
результаты расшифровки скоростемерной ленты, модуля памяти или

кассеты регистрации параметров движения подвижного состава (с указанием места хранения подлинника документа), имеющего отношение к расследуемому случаю;
акты о состоянии и работе объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и(или) железнодорожного пути необщего пользования, имеющих отношение к расследуемому случаю;
натурные листы поездов;

Слайд 16

Материалы служебного расследования должны содержать
результаты проведенных экспериментов и расчеты (если они

проводились);
копия исполненного графика движения поездов;
выписки из установленных учетно-отчетных форм по использованию железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и(или) железнодорожного пути необщего пользования в части, касающейся причин транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий;
метеорологическая справка.

Слайд 17

Далее в деле о служебном расследовании помещаются сведения о лицах, причастных

к случившемуся, их объяснения, сведения о режиме труда и отдыха, о результатах последних испытаний в знании правил технической эксплуатации, других нормативных актов и должностных инструкций, а также заключение о медицинском освидетельствовании, необходимость которого определяется в каждом конкретном случае.

Слайд 18

Неотложные следственные действия
осмотр трупов, находящихся на месте происшествия;
осмотр подвижного состава;
выявление и

осмотр места столкновения (схода или наезда) подвижного состава;
осмотр устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ);
осмотр технических устройств станции;
назначение судебно-медицинской экспертизы трупов;
допросы свидетелей (очевидцев, пассажиров, должностных лиц железнодорожного транспорта, осуществляющих эксплуатацию железнодорожного транспорта на участке, где произошло транспортное происшествие).

Слайд 19

Осмотр места происшествия
основными узлами осмотра места происшествия на железнодорожном транспорте являются,

как правило, аварийный локомотив (локомотивы), первый сошедший с рельсов вагон, а также место первоначального схода, столкновения аварийных единиц подвижного состава или место наезда на автотракторную технику и людей.

Слайд 20

Осмотр места происшествия
Осмотру подлежат:
места расположения трупов;
приборы управления, сигнализации и скоростемеры на

локомотиве поезда, потерпевшего крушение;
тормозные колодки на вагонах и локомотиве;
стоп-краны и концевые краны вагонов и локомотива;
участки железнодорожного пути на месте крушения, аварии и т. д. (если есть основания опасаться, что восстановительные работы могут изменить первоначальную обстановку в местах их расположения).

Слайд 21

Осмотр места происшествия
При столкновении поездов последовательному осмотру подвергаются светофоры, семафоры и

другие устройства СЦБ, приборы управления локомотивов и автотормозная магистраль поездов, иногда осматриваются железнодорожные пути.
Если крушение или авария произошли из-за схода поезда с рельсов, то осмотру поочередно подлежат путевые устройства и подвижной состав, стрелочные переводы, крестовины, бандажи колес локомотива, ободы колес вагонов, первыми сошедших с рельсов (с целью выявления повреждений и отклонений от конструктивных размеров).

Слайд 22

Осмотр места происшествия
В случае наезда на автотракторную технику помимо собственно подвижного

состава детальному осмотру подлежат аварийное транспортное средство, территория проезжей части в границах переезда, план и профиль прилегающей автомобильной дороги, помещение дежурного по переезду, шлагбаумы, светофоры, звуковая сигнализация, иные предупреждающие дорожные знаки

Слайд 23

Следственный эксперимент проводится с целью:
определения возможности образования следов (повреждений) в конкретных

ситуациях;
проверки работы отдельных устройств, приборов, агрегатов локомотива, вагонов, состава при определенных условиях;
определения возможности вытормаживания вагона или группы вагонов определенного веса с помощью механизмов автоматизированной сортировочной горки;
установления возможности видимости при определенных условиях;

Слайд 24

Следственный эксперимент проводится с целью:
установления времени, необходимого для совершения в определенных

условиях конкретных действий по управлению движением, обслуживанию движения, управлению поездом, срабатывания технических устройств в определенных условиях;
проверки слышимости звуковых сигналов локомотивов, мотор-вагонных поездов, духовых рожков или ручных свистков, объявлений по громкоговорящей связи, прохождения поезда и в других ситуациях, возникающих на транспорте;
выявления обстоятельств, способствовавших преступным нарушениям правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
определения профессиональных навыков или особых индивидуальных способностей должностных лиц железнодорожного транспорта

Слайд 25

Допросу подлежат:
члены локомотивных бригад
работники службы управления движением
работники путевого хозяйства
работники вагонного и

локомотивного депо,
электромеханики средств СЦБ
иные должностные лица железнодорожного транспорта.

Особенности расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Содержание

Нормативные актыФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.03 г. №

Криминалистические признакинесоблюдение порядка использования станционных путей для приема или отправления поезда,

Криминалистические признакинесоблюдение порядка одновременного приема на станцию поездов, следующих с противоположных

Криминалистические признакинесоблюдение установленного порядка плановых и иных работ на стрелочных переводах

Криминалистические признакинеиспользование машинистом остановившегося поезда радиосвязи для оповещения идущих вслед поездов;несвоевременное

Криминалистические признакинедоброкачественное техническое обслуживание подвижного состава при подготовке к поездке; некачественный

Обстоятельства, подлежащие доказываниюфакт преступного нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного

Обстоятельства, подлежащие доказываниюкто из должностных лиц железнодорожного транспорта в силу выполняемой

На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или

На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или

На месте транспортного происшествия членами ведомственной комиссии по расследованию крушения или

Материалы служебного расследования должны содержатьакт служебного расследования;техническое заключение;список пострадавших с предварительными

Материалы служебного расследования должны содержатьматериалы, полученные с применением фотографирования, киносъемки, видеозаписи,

Материалы служебного расследования должны содержатьрезультаты расшифровки скоростемерной ленты, модуля памяти или

Материалы служебного расследования должны содержатьрезультаты проведенных экспериментов и расчеты (если они

Далее в деле о служебном расследовании помещаются сведения о лицах, причастных

Неотложные следственные действияосмотр трупов, находящихся на месте происшествия;осмотр подвижного состава;выявление и

Осмотр места происшествияосновными узлами осмотра места происшествия на железнодорожном транспорте являются,

Осмотр места происшествия Осмотру подлежат:места расположения трупов;приборы управления, сигнализации и скоростемеры на

Осмотр места происшествияПри столкновении поездов последовательному осмотру подвергаются светофоры, семафоры и

Осмотр места происшествияВ случае наезда на автотракторную технику помимо собственно подвижного

Следственный эксперимент проводится с целью:определения возможности образования следов (повреждений) в конкретных

Следственный эксперимент проводится с целью:установления времени, необходимого для совершения в определенных

Допросу подлежат:члены локомотивных бригадработники службы управления движениемработники путевого хозяйстваработники вагонного и

Похожие презентации

Нормативные акты
ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.03 г. №

Криминалистические признаки
несоблюдение порядка использования станционных путей для приема или отправления поезда,

Криминалистические признаки
несоблюдение порядка одновременного приема на станцию поездов, следующих с противоположных

Криминалистические признаки
несоблюдение установленного порядка плановых и иных работ на стрелочных переводах

Криминалистические признаки
неиспользование машинистом остановившегося поезда радиосвязи для оповещения идущих вслед поездов;
несвоевременное

Криминалистические признаки
недоброкачественное техническое обслуживание подвижного состава при подготовке к поездке; некачественный

Обстоятельства, подлежащие доказыванию
факт преступного нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного

Обстоятельства, подлежащие доказыванию
кто из должностных лиц железнодорожного транспорта в силу выполняемой

Материалы служебного расследования должны содержать
акт служебного расследования;
техническое заключение;
список пострадавших с предварительными

Материалы служебного расследования должны содержать
материалы, полученные с применением фотографирования, киносъемки, видеозаписи,

Материалы служебного расследования должны содержать
результаты расшифровки скоростемерной ленты, модуля памяти или

Материалы служебного расследования должны содержать
результаты проведенных экспериментов и расчеты (если они

Неотложные следственные действия
осмотр трупов, находящихся на месте происшествия;
осмотр подвижного состава;
выявление и

Осмотр места происшествия
основными узлами осмотра места происшествия на железнодорожном транспорте являются,

Осмотр места происшествия
Осмотру подлежат:
места расположения трупов;
приборы управления, сигнализации и скоростемеры на

Осмотр места происшествия
При столкновении поездов последовательному осмотру подвергаются светофоры, семафоры и

Осмотр места происшествия
В случае наезда на автотракторную технику помимо собственно подвижного

Следственный эксперимент проводится с целью:
определения возможности образования следов (повреждений) в конкретных

Следственный эксперимент проводится с целью:
установления времени, необходимого для совершения в определенных

Допросу подлежат:
члены локомотивных бригад
работники службы управления движением
работники путевого хозяйства
работники вагонного и