Осуществление перевозки грузов железнодорожным транспортом Выполнили: студенты 5-го курса ФТД ДС.01 Восколович Юля, Ихсанов Алм

быть выдан в пункте назначения

Коммерческая организация не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим в отношении заключения договора

ОТКАЗ КОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ОТ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА ПРИ НАЛИЧИИ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ

прямом сообщении

при перевозках грузов в прямом смешанном сообщении

заявка (заказ), договор об организации перевозок грузов

ежесуточная заявка, недельный календарный план

1

важная роль

заявка

важнейшее средство организации перевозки грузов

в ней конкретизируется задание и определяются показатели, обеспечивающие разовую перевозку

Грузоотправитель

перевозчик

подавать заявки не менее чем за 10 суток до начала перевозок грузов

УЖД оснований

перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки на перевозку грузов

такой отказ возможен в случаях:

ст. 11 УЖД

введения согласно ст. 29 Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза;

отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки на перевозку груза;

обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки;

В ЭТИХ СЛУЧАЯХ ПЕРЕВОЗЧИК ВОЗВРАЩАЕТ ЗАЯВКУ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ С УКАЗАНИЕМ ПРИЧИН ОТКАЗА ГРУЗООТПРАВИТЕЛЮ, ОРГАНИЗАЦИИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЙ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ

В ПРОЦЕССЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

договор об организации перевозок грузов

перевозчики

грузовладельцы

при необходимости осуществления систематических перевозок грузов

долгосрочные договоры об организации перевозок

объемы

сроки

порядок расчетов

Ст. 798 ГК РФ

массивом в российском транспортном законодательстве, постоянно совершенствуется, развивается динамично, с учетом развития экономики страны

1

1920

47 статей

1922

76 статей + подробное рег-ние взаимоотношения грузоотправителей и ж/д

1927

порядок предъявления претензий к ж/д, указывалось, какие именно документы прилагаются к претензии + вопрос об исковой давности

1935

вопросы планирования перевозок грузов, уточнялось, какие документы могут быть представлены в качестве основания для предъявления претензии

регулировались вопросы, которые не получили полного отражения в предыдущих уставах

1954

вопрос о порядке восполнения недогруза (объем его несколько сократился из-за конкретики)

1964

2003

1998

отразил переход государства к рыночной экономике

ответственность транспортных предприятий за нарушение договорных обязательств, и обязательное предъявление претензий к транспортным предприятиям и т.д.

отразил в своем содержании, что инфраструктура ж/д транспорта, которая включает в себя ж/д пути общего пользования и другие сооружения, ж/д станции, устройства электроснабжении, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и др. МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ

2

3

В ж/д законодательстве в отличие от других подотраслей гражданского законодательства, действует большое количество императивных норм, правила которых не могут быть заменены каким-либо иным условием

На ж/д транспортное законодательство весьма ощутимо влияет законодательство в области международного транспорта, причем это влияние носит взаимный характер: в отдельных случаях внутреннее законодательство находит отражение в законодательстве, регулирующем международное перевозки

4

заключивших соответствующую конвенцию

Система нормативных актов на ж/д транспорте:

УЖТ РФ

акты, принятые высшим органом государственного управления

ведомственные акты, принятые транспортными министерствами, имеющие обязательный характер для соответствующих ведомств