Содержание
- 3. Достоинства подшипников качения: малые моменты сил трения и пусковые моменты, малый нагрев, незначительный расход смазочных материалов,
- 4. Классификация подшипников качения. По форме тел качения. По воспринимаемой нагрузке. Другие.
- 6. Пример обозначения подшипников:
- 7. Внутренний диаметр подшипника d, начиная с d=20 мм (или диаметр вала), в условном обозначении подшипника указывается
- 8. Тип подшипника указывается в условном обозначении четвертой цифрой справа. 0 – шарикоподшипник радиальный однорядный (ШПРО), 0
- 9. Третья и седьмая (если она есть) цифры справа указывают серию подшипника. Подшипники качения выпускают нескольких разновидностей
- 10. Условные обозначения подшипников. По ГОСТ 520-71 предусматривается пять классов точности подшипников: 0 – нормальный класс точности;
- 11. Материалы подшипников качения. Шарики, ролики и кольца подшипников качения изготавливают из сталей ШХ 15, ШХ 15СГ,
- 12. Возможны дополнительные условнее обозначения подшипников и их отличительные признаки – буквы справа от цифрового номера, если
- 14. Шарикоподшипники радиальные однорядные (ШПРО) ШПРО служат для восприятия в первую очередь радиальной нагрузки, однако они могут
- 15. Шарикоподшипники радиальные сферические двухрядные (ШПРС) Эти подшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок, но могут воспринимать одновременно
- 17. Роликоподшипники радиальные однорядные (РПР) Такие подшипники могут воспринимать значительную радиальную нагрузку, однако некоторые из них (типа
- 18. Роликоподшипники радиальные сферические двухрядные (РПРС) РПРС предназначены для работы под радиальными нагрузками, но могут одновременно воспринимать
- 19. Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные (ШРУО) Такие подшипники предназначены для восприятия радиальных и односторонних осевых нагрузок. Их способность
- 20. Роликоподшипники конические однорядные (РПКО) РПКО – подшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и односторонних осевых
- 21. Упорные шарикоподшипники одинарные (УШПО) и двойные (УШРД) Подшипники предназначены для восприятия осевых нагрузок. Они допускают значительно
- 23. Скачать презентацию