Powerfarm 110

Сентябрь 6, 2022

Содержание

2. Новий 4-ох циліндровий двигун Perkins Євро 0 з турбіною, інтеркулером та прямим вприском видає надзвичайну потужність
3. Зручна кабіна з сучасних композитних матеріалів ергономічно облаштована елементами управління. Опалення, вентиляція і система кондиціонування повітря
4. Сучасний дизайн даху в поєднанні з вмонтованими в нього системами опалення, вентиляції, кондиціонування, освітлення, аудіо системи
5. Панель приладів та інструменти управління напрямком і швидкістю руху трактора.
6. Інформація з панелі легко сприймається оператором, забезпечуючи абсолютну інформованість всіх процесів і умов роботи.
7. На бічній панелі розташовано важелі вибору діапазону та швидкості, управління клапанами гідророзподільника і панель вибору режиму
8. Важелі управління стоянковими гальмами та валом відбору потужності. Швидкість ВВП: 540 обр/хв або 1000 обр/хв; Режими
9. Блокування диференціалу, фронтальний баласт 252 кг, повний привід, рівномірне розподілення ваги, потужні гальма на всіх 4-ох
10. Механічне управління навісним триточковим пристроєм з вантажопідйомністтю 4 350 кг, 4-ри пари гідровиводів з продуктивністю насосу
11. Задня навісна система працює в режимах позиційного, силового, змішаного і плаваючого регулювання. Розкоси, центральна тяга та
12. На задніх колесах кріпляться по 2 чавунних кільця для баластування задньої осі. Маса 1-го кільця 60
13. За допомогою болтів і повороту диска отримуємо 8 положень колії.
14. Landini Powerfarm 110 з фронтальним навантажувачем EXTREME.
17. Скачать презентацию

Слайд 2

Новий 4-ох циліндровий двигун Perkins Євро 0 з турбіною, інтеркулером та

прямим вприском видає надзвичайну потужність при малих затратах палива:
Потужність, к.с./кВт - 106,8/78,5;Крутний момент, Н*м – 416;Робочий об’єм - 4400

Слайд 3

Зручна кабіна з сучасних композитних матеріалів ергономічно облаштована елементами управління. Опалення,

вентиляція і система кондиціонування повітря вмонтовані в дах, що надає оператору ряд переваг в плані комфорту і безпеки здоров'ю. Абсолютна оглядовість (360°) збільшує безпеку руху та ефективність роботи.

Слайд 4

Сучасний дизайн даху в поєднанні з вмонтованими в нього системами опалення,

вентиляції, кондиціонування, освітлення, аудіо системи та інших опцій надають оператору ряд переваг в плані комфорту та безпеки.

Слайд 5

Панель приладів та інструменти управління напрямком і швидкістю руху трактора.

Слайд 6

Інформація з панелі легко сприймається оператором, забезпечуючи абсолютну інформованість всіх процесів

і умов роботи.

Слайд 7

На бічній панелі розташовано важелі вибору діапазону та швидкості, управління клапанами

гідророзподільника і панель вибору режиму роботи задньої навіски: режими позиціонування, силовий, інтермікс (змішаний) чи плаваючий. Управління опаленням, вентиляцією і системою кондиціонування повітря розташовано на правій стійці. Трансмісія з синхронізованої механічної коробки передач з реверсом та ходозменшувачем дає 24 передачі вперед і 12 назад.

Слайд 8

Важелі управління стоянковими гальмами та валом відбору потужності.
Швидкість ВВП: 540

обр/хв або 1000 обр/хв;
Режими роботи: синхронізований з колесами або з двигуном.

Слайд 9

Блокування диференціалу, фронтальний баласт 252 кг, повний привід, рівномірне розподілення ваги,

потужні гальма на всіх 4-ох колесах і кут повороту 55° - надають трактору надзвичайну маневреність та легкість в управлінні при виконанні надскладних завдань.

Слайд 10

Механічне управління навісним триточковим пристроєм з вантажопідйомністтю 4 350 кг, 4-ри

пари гідровиводів з продуктивністю насосу 52 л/хв. Потужність ВВП, к.с./кВт: 92/72.

Слайд 11

Задня навісна система працює в режимах позиційного, силового, змішаного і плаваючого

регулювання. Розкоси, центральна тяга та причіпний пристрій регулюються по висоті.

Слайд 12

На задніх колесах кріпляться по 2 чавунних кільця для баластування задньої

осі. Маса 1-го кільця 60 кг, загальна вага заднього баласту 240 кг.

Слайд 13

За допомогою болтів і повороту диска отримуємо 8 положень колії.

Слайд 14

Landini Powerfarm 110 з фронтальним навантажувачем EXTREME.

Слайд 15