Презентация 4 вида транспортных аварий

Содержание

Слайд 2

Транспортная авария – это авария транспортного средства, повлекшая за собой гибель

Транспортная авария – это авария транспортного средства, повлекшая за собой гибель

людей или причинившая пострадавшим тяжелые телесные повреждения, уничтожение и повреждение транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природной среде.
Транспортные аварии разделяют по видам транспорта, на котором они произошли, и по поражающим факторам опасных грузов.
Опасный груз – это опасное вещество, материал, изделие и отходы производства, которые вследствие их специфических свойств при транспортировании или перегрузки могут создать угрозу жизни и здоровью людей, вызвать загрязнения окружающей природной среды, повреждение или уничтожение транспортных сооружений, средств и иного имущества.
Слайд 3

Дорожно–транспортные происшествия (ДТП) ДТП – это транспортная авария, возникшая в процессе

Дорожно–транспортные происшествия (ДТП)

ДТП – это транспортная авария, возникшая в процессе дорожного

движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и (или) причинения им тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.
Слайд 4

Ежегодно в мире в ДТП погибает более 300 тысяч человек, а

Ежегодно в мире в ДТП погибает более 300 тысяч человек, а

общее число, получивших травмы, превышает 15 миллионов человек.
Слайд 5

Различают следующие виды ДТП: наезды на людей и другие подвижные объекты,

Различают следующие виды ДТП:

наезды на людей и другие подвижные объекты, находящиеся

в полосе движения автомобиля;
наезды на неподвижные объекты (в том числе и на стоящие на дороге транспортные средства);
столкновение автомобилей друг с другом и другими средствами;
опрокидывание транспортных средств в результате заноса, потери управления, неблагоприятных дорожных условий, применением водителем резких или неправильных приемов управления.
Слайд 6

Основными причинами ДТП являются: низкий профессиональный уровень отдельных водителей; невоспитанность; беспечность

Основными причинами ДТП являются:

низкий профессиональный уровень отдельных водителей;
невоспитанность;
беспечность

и самонадеянность как водителей так и пешеходов;
управление автомобилем в нетрезвом состоянии, неисправности машины;
плохие дороги;
неблагоприятные метеорологические условия и др.
Слайд 7

Аварии и катастрофы на железнодорожном (ЖД) транспорте ЖД авария – авария

Аварии и катастрофы на железнодорожном (ЖД) транспорте
ЖД авария – авария на

ЖД, повлекшая за собой повреждение одной или нескольких единиц подвижного состава ЖД до степени капитального ремонта и (или) гибель одного или нескольких человек, причинение пострадавшим телесных повреждений различной тяжести либо полный перерыв движения на аварийном участке, превышающий нормативное время.
Слайд 8

Крушение поезда – это столкновение пассажирского или грузового поезда с другим

Крушение поезда – это столкновение пассажирского или грузового поезда с другим

поездом или подвижным составом, сход поезда с ЖД пути, результат которых гибель и ранение людей, разрушение локомотива или вагонов.
Слайд 9

Среди катастроф, крушений поездов и аварий различают: сход подвижного состава с

Среди катастроф, крушений поездов и аварий различают:

сход подвижного состава с рельсов;

столкновения;
наезды на препятствия на переездах;
пожары и взрывы на подвижном составе; столкновения поездов между собой.
Слайд 10

Следствием аварий и катастроф на станциях и перегонах являются: взрывы опасных

Следствием аварий и катастроф на станциях и перегонах являются:

взрывы опасных грузов,

приводящие к разрушению пути, вагонов, локомотивов, сооружений, зданий депо;
пожары подвижного состава, станционных построек и других сооружений;
разлив и выброс в атмосферу агрессивных или ядовитых веществ;
поражение железнодорожных работников, пассажиров огнем, взрывами, ядовитыми жидкостями и газами;
значительный материальный ущерб железнодорожному хозяйству, уничтожение перевозимых грузов.
Слайд 11

В зависимости от численности пострадавших различают 5 категорий железнодорожных аварий и

В зависимости от численности пострадавших различают 5 категорий железнодорожных аварий и

катастроф:

первая категория – пострадали 1-5 человек
вторая категория – пострадали 6-11 человек
третья категория – пострадали 16-30 человек
четвертая категория – пострадали 31-50 человек
пятая категория- пострадали более 50 человек.

Слайд 12

Основными причинами аварий и крушения поездов на ЖД являются: неисправность пути,

Основными причинами аварий и крушения поездов на ЖД являются:

неисправность пути, подвижного

состава и технических средств управления;
ошибки работников;
нарушения правил переезда ЖД путей автомобильным транспортом и т.д.
Слайд 13

Более 40% ж.д. аварий происходят по вине путейских рабочих.

Более 40% ж.д. аварий происходят по вине путейских рабочих.

Слайд 14

Аварии и катастрофы на воздушном транспорте Авиакатастрофа – опасное происшествие на

Аварии и катастрофы на воздушном транспорте

Авиакатастрофа – опасное происшествие на воздушном

судне, в полете или в процессе эвакуации, приведшее к гибели или пропажи без вести людей, причинению пострадавшим телесных повреждений, разрушению или повреждению судна и перевозимых на нем материальных ценностей. Авиакатастрофы делятся на катастрофы, аварии и поломки.
В гражданской авиации случаи полного или частичного разрушения воздушного судна, имеющего на борту пассажиров, принято называть авиационными происшествиями. Они могут произойти на воздухе и на земле
Слайд 15

Основные причины аварий: ошибки человека 50-60%, отказ техники 15-30%, воздействие внешней

Основные причины аварий:

ошибки человека 50-60%,
отказ техники 15-30%,
воздействие внешней среды

10-20%, прочие 5-10%.
По элементам полета они распределяются:
взлет 30%,
крейсерский полет 18%,
заход на посадку 16%,
посадка 36%.
Слайд 16

Возможны следующие типы аварийных ситуаций в полете: разряжение воздуха в салоне;

Возможны следующие типы аварийных ситуаций в полете:

разряжение воздуха в салоне;
пожар в

самолете;
удар при падении или посадке самолета.
Слайд 17

Аварии и катастрофы на водном транспорте Принята следующая классификация аварий и

Аварии и катастрофы на водном транспорте

Принята следующая классификация аварий и

катастроф на водном транспорте:
кораблекрушение – гибель судна или его полное разрушение
авария – повреждение судна или его нахождение на мели не менее 40 часов (пассажирского 12 часов)
аварийное происшествие
Слайд 18

Основный причиной аварий – является человек. К наиболее тяжелым последствиям при

Основный причиной аварий – является человек. К наиболее тяжелым последствиям при

авариях и катастрофах можно отнести пожары, взрывы, розлив нефтепродуктов и ядовитых веществ.
Слайд 19

Аварии на трубопроводном транспорте Авария на трубопроводе- это авария на трассе

Аварии на трубопроводном транспорте

Авария на трубопроводе- это авария на трассе трубопровода,

связанная с выбросом или выливом под давлением опасных химических или взрывоопасных веществ, приводящая к возникновению техногенной ЧС.