Презентация Присоединение к экспериментальному этапу схемы регулирования выбросов парниковых газов (ЕТС) в авиаперевозках

Сентябрь 2, 2022

Главная
Алгебра
Презентация Присоединение к экспериментальному этапу схемы регулирования выбросов парниковых газов (ЕТС) в авиаперевозках

Содержание

2. Международная организация гражданской авиации (ИКАО от англ. ICAO — International Civil Aviation Organization) — специализированное учреждение
3. Основные цели деятельности ICAO: разработка принципов и методов международной воздушной навигации; содействие планированию и развитию международного
4. предотвращение экономических потерь, вызванных неразумной конкуренцией; обеспечение полного уважения прав государств и справедливых для каждого из
5. Российская Федерация отказалась присоединиться к экспериментальному этапу внедрения «Глобальных рыночных мер в гражданской авиации» (GMBM) по
6. Делегации России, Китая и Индии предложили альтернативный способ контроля за ETC в виде экологического сбора за
8. Скачать презентацию

Слайд 2

Международная организация гражданской авиации (ИКАО от англ. ICAO — International Civil

Aviation Organization) — специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. ИКАО учреждена «Конвенцией о международной гражданской авиации».

Слайд 3

Основные цели деятельности ICAO:
разработка принципов и методов международной воздушной навигации;
содействие планированию

и развитию международного воздушного транспорта, с тем чтобы обеспечивать безопасное и упорядоченное развитие международной ГА;
поощрение искусства конструирования и эксплуатации ВС в мирных целях;
поощрение развития воздушных трасс, аэродромов и аэронавигационных средств для международной ГА;
удовлетворение потребности народов мира в безопасном, регулярном, эффективном и экономичном воздушном транспорте;

Слайд 4

предотвращение экономических потерь, вызванных неразумной конкуренцией;
обеспечение полного уважения прав государств и

справедливых для каждого из них возможностей использовать авиапредприятия, занятые в международном воздушном сообщении;
избежание дискриминации в отношениях между государствами;
обеспечение безопасности полетов в международной аэронавигации;
содействие развитию международной гражданской аэронавтики во всех ее аспектах.

Слайд 5

Российская Федерация отказалась присоединиться к экспериментальному этапу внедрения «Глобальных рыночных мер

в гражданской авиации» (GMBM) по регулированию выбросов парниковых газов (ETC), разработанных Международной организацией гражданской авиации (ICAO).

«Никаких улучшений в объеме эмиссии парниковых газов не наступит, по некоторым расчетам, она даже увеличится», — сообщили в ведомстве Росавиации.

Слайд 6

Делегации России, Китая и Индии предложили альтернативный способ контроля за ETC

в виде экологического сбора за каждую тонну топлива для международных рейсов, который должны будут уплачивать государства по единой ставке.
ICAO должна будет определить величину ставки на основе трехгодичного цикла исходя из потребности финансирования экологических авиапроектов.
Сбор будет одинаковым для всех компаний, развивающиеся страны смогут получить помощь, а сама программа носит добровольный характер.