Презентация Северная Европа

Содержание

Слайд 2

К СЕВЕРНОЙ ЕВРОПЕ ОТНОСЯТСЯ СТРАНЫ Швеция Норвегия Финляндия Исландия Дания Эстония Литва Латвия

К СЕВЕРНОЙ ЕВРОПЕ ОТНОСЯТСЯ СТРАНЫ

Швеция

Норвегия

Финляндия

Исландия

Дания

Эстония

Литва

Латвия

Слайд 3

Слайд 4

Национальный состав Шведы, исландцы, саамы, финны, инуиты, норвежцы, датчане, еврей, цыгане,

Национальный состав
Шведы, исландцы, саамы, финны, инуиты, норвежцы, датчане, еврей, цыгане, латыши,

литовцы, эстонцы, русские

Половой состав
52% - мужчины
48% - женщины

Возрастной состав
Во всех странах высокая доля пожилого возраста. Наиболее высокая доля людей пожилого возраста в мире.
Средняя продолжительность жизни 73-75 лет.
Средняя продолжительность в Швеции и Норвегии

Слайд 5

Миграции Лидируют миграции между самими странами Северной Европы, но так же

Миграции
Лидируют миграции между самими странами Северной Европы, но так же существует

невысокая доля миграций между другими странами Европы с различными целями (туристическими, трудовыми)

Уровень урбанизации
Все страны высоко урбанизированы,
доля около 65-80%.
Швеция – 85%.
Максимальный уровень
урбанизации в Исландии – 94%

Слайд 6

Страны ЕС Дания, Литва, Латвия, Финляндия, Швеция, Эстония Таможенный союз Литва, Латвия, Эстония

Страны ЕС
Дания, Литва, Латвия, Финляндия, Швеция, Эстония

Таможенный союз
Литва, Латвия, Эстония

Слайд 7

Ресурсы стран Северной Европы

Ресурсы стран Северной Европы

Слайд 8

ВВП стран (по ППС) (млн долл)

ВВП стран (по ППС) (млн долл)

Слайд 9

ВВП на душу населения (по ППС) (млн долл)

ВВП на душу населения (по ППС) (млн долл)

Слайд 10

Уровень безработицы ( в %)

Уровень безработицы ( в %)

Слайд 11

Численность населения

Численность населения

Слайд 12

Скандинавские страны. Общая характеристика экономик скандинавских стран Скандинавские страны являются наиболее

Скандинавские страны. Общая характеристика экономик скандинавских стран

Скандинавские страны являются наиболее ярким

образцом конкурентоспособного инновационного экономического развития. Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания и Исландия стабильно занимают первые места в рейтинге конкурентоспособности экономик мира
Слайд 13

Анализ развития экономик скандинавских стран показывает, что конкурентоспособность их экономик основывается

Анализ развития экономик скандинавских стран показывает, что конкурентоспособность их экономик основывается

на трех компонентах:
• высокий уровень политической культуры
• широкая и эффективная программа социальной защиты населения
• значительное внимание инновационной деятельности, науке и образованию
Слайд 14

Промышленное производство Скандинавские страны обладают высокоразвитым промышленным сектором, производя практически весь

Промышленное производство

Скандинавские страны обладают высокоразвитым промышленным сектором, производя практически весь ассортимент

сложной высокотехнологичной продукции, включая, боевые истребители, телекоммуникационное оборудование, автомобили, нефтедобывающие платформы.

Ericsson

Nokia

доминируют на мировом рынке мобильных телефонов

Norsk Hydro

Maersk

на рынке морских нефтедобывающих платформ и логистических услуг

Volvo

SAAB

конкурируют с крупнейшими мировыми автомобильными концернами.

Слайд 15

Аграрный сектор Традиционно основной сельскохозяйственной культурой Скандинавии были зерновые комплексную перестройку

Аграрный сектор

Традиционно основной сельскохозяйственной культурой Скандинавии были зерновые
комплексную перестройку всего агропромышленного

комплекса скандинавских стран: используя дешевое привозное зерно как фураж, скандинавские фермеры переориентировались на разведение крупного рогатого скота и выпуск высококачественной конечной продукции.
Слайд 16

Внешняя торговля Скандинавские государства традиционно являются значимыми экспортерами готовой продукции Основными

Внешняя торговля

Скандинавские государства традиционно являются значимыми экспортерами готовой продукции
Основными торговыми партнерами

скандинавских стран являются государства Европейского союза.
Главными статьями скандинавского экспорта являются высокотехнологичное телекоммуникационное оборудование, программное обеспечение, автомобили, вооружение и бытовая техника.
Слайд 17

Стокгольм – город на воде

Стокгольм – город на воде

Слайд 18

Финляндия (Лапландия)

Финляндия (Лапландия)

Слайд 19

Дания

Дания

Слайд 20

Столица Исландии - Рейкьявик

Столица Исландии - Рейкьявик

Слайд 21

Страны Прибалтики Прибалтика — область в Северной Европе, примерно соответствующая современным

Страны Прибалтики

Прибалтика — область в Северной Европе, примерно соответствующая современным Литве,

Латвии, Эстонии. В странах Прибалтики, как правило, не используют термин «Прибалтика», считая его пережитком советской эпохи, и предпочитают говорить о «Странах Балтии».
Слайд 22

Сводные данные по отдельным странам и территориям:

Сводные данные по отдельным
странам и территориям:

Слайд 23

Экономика стран: Во время кризиса 2008—2009 годов экономика Прибалтики упала более

Экономика стран:

Во время кризиса 2008—2009 годов экономика Прибалтики упала более чем

на 16 %, промышленное производство — более чем на 10 %. Глубина спада, наблюдавшаяся во время кризиса в странах Прибалтики, «заставляет говорить о крахе принятой модели развития».
К внешним факторам кризиса в Прибалтике относились:
-ухудшение условий привлечения кредитов из-за - увеличения стоимости займов и низкой ликвидности в финансовой сфере;
снижение экспорта из-за сокращения спроса со стороны внешнеторговых партнёров;
значительный отток капитала.
В 2010 году рост ВВП Литвы составил 1,3 %, Эстонии — 2,4 %, ВВП Латвии упал на 1,8 %.
Слайд 24

«Балтийский тигр» № 1 До наступления экономического кризиса в 2008 году

«Балтийский тигр» № 1
До наступления экономического кризиса в 2008 году

Латвия считалась лидером по темпам развития экономики в Прибалтике. После вступления Латвийской республики в Евросоюз в 2004 году экономика страны в течение следующих четырёх лет росла в среднем на 10 % в год. В 2006 году Латвия продемонстрировала самый быстрый экономический рост среди стран Евросоюза, увеличив по сравнению с 2005 годом свой ВВП на 12,2 %.
Слайд 25

Структура экономики В результате трансформации 1990-х годов структура экономик стран Прибалтики

Структура экономики
В результате трансформации 1990-х годов структура экономик стран Прибалтики претерпела

значительные изменения. Снизилась доля промышленности и сельского хозяйства, расширилась сфера услуг.

Доля сельского хозяйства, охоты и рыболовства в прибалтийских республиках в 2000 году — 4,6—6,5 %, в 2010 году — 2,9—4,4 % от их ВВП.
Доля промышленности соответственно в 2000 году — 17,4—22,4 %, в 2010 году — 13,7—20,9 %.
Доля строительства в 2000 году — 5,6—6,2 %, в 2010 году — 8,3—10,3 %.
Доля транспорта и связи в 2000 году — 12,5—14,5 %, в 2010 году — 10,1—12,9 %.

Слайд 26

В настоящее время доля сектора транспорта в экономике Прибалтики составляет около

В настоящее время доля сектора транспорта в экономике Прибалтики составляет около

9 %, что в 1,5 с лишним раза превышает среднюю долю транспортного сектора в мире (около 5 %). В прибалтийских республиках максимальная среди стран Евросоюза доля транспорта. Доля транзита составляет около 4 % ВВП Прибалтики. Около 80 % обрабатываемых морскими портами грузов являются транзитными.
По состоянию на 2008 год, в Прибалтике имеется 148 аэропортов (в том числе с твёрдым покрытием ВПП — 63), 3502 км газопроводов, 310 км нефтепроводов, 536 км нефтепродуктопроводов, 4890 км железных дорог (в том числе электрифицированных — 510 км), 207 тыс. км автомобильных дорог (в том числе с твёрдым покрытием — 154 тыс. км).
Морской транспорт
По состоянию на 2008 год, в Прибалтике имеется 8 портов. Все порты расположены в восточной части Балтийского моря.
В 2005 году суммарная погрузка в портах Прибалтики составляла 121 млн тонн. В 2006 году погрузка в портах Прибалтики снизилась до 117 млн тонн, в 2007 году — 112 млн тонн, в 2008 году — 108 млн тонн, в 2009 году — 102 млн тонн.

Транспорт

Слайд 27

Доходы населения Средний доход населения в Прибалтике значительно ниже доходов населения

Доходы населения
Средний доход населения в Прибалтике значительно ниже доходов населения Западной

Европы. Разрыв в доходах с Западной Европой является значительным стимулом для эмиграции из Прибалтики.
За годы экономического подъёма в Прибалтике среднемесячная заработная плата выросла более чем в 2 раза. Если в 2001 году она составляла около 300 евро, то в 2008 году — около 700 евро. Одним из факторов удорожания труда в Прибалтике являлась эмиграция населения.
Слайд 28

Отрасли промышленности Благодаря достаточной лесистости района (треть территории) с давних пор

Отрасли промышленности

Благодаря достаточной лесистости района (треть территории) с давних пор важное

значение в его экономике имеет лесная, деревообрабатывающая промышленность и лесное хозяйство. В Прибалтике немало фанерных заводов, лесопильных и мебельных предприятий.

Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности Прибалтики. При этом потребность народного хозяйства района в чёрных металлах собственного проката Прибалтика удовлетворяла лишь на 15 %. Их обеспечивал завод «Сарканайс металлургс» в Лиепае.

Слайд 29

Таллин – жемчужина Прибалтики

Таллин –
жемчужина Прибалтики

Слайд 30

Рига

Рига