Причины перегрева МОП

Сентябрь 6, 2022

Главная
Алгебра
Причины перегрева МОП

Содержание

2. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного
3. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного
9. Причины нагрева МОП: отсутствие, недостаток осевой смазки; отсутствие зазора на масло; затягивание шерстяной набивки между вкладышем
10. Перегрев МОП электровоза определяют по: * задымлению; * характерному запаху паленой шерсти; * зимой по оттаиванию
11. Действия лок. бр.: При обнаружении перегрева МОП необходимо: * проверить наличие и затяжку болтов крепления шапок
12. Действия лок. бр.: При невозможности устранить причину нагрева МОП – следовать резервом с выключенным ТЭД, с
13. Неисправность подвески ТЭД. При обрыве маятниковой подвески ТЭД -следовать в депо резервом с выключенным ТЭД, с
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці

створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми.
Три способи створення таблиць: вставити, намалювати таблицю або перетворити текст у таблицю
Комірка – найменший елемент таблиці.
Рядок, стовпчик – структуровані елементи таблиці.

Слайд 3

Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці

Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Причины нагрева МОП:
отсутствие, недостаток осевой смазки;
отсутствие зазора на масло;
затягивание

шерстяной набивки между вкладышем МОП и осью к.п.;
отсутствие или ослабление болтов крепления шапки МОП;
разбита шапка МОП;
выкрашивание баббита на вкладыше;
забита (запеклась) шерстяная набивка.

Слайд 10

Перегрев МОП
электровоза определяют по:
* задымлению;
* характерному запаху

паленой шерсти;
* зимой по оттаиванию (отпотеванию) шапки МОП.

Слайд 11

Действия лок. бр.:
При обнаружении перегрева МОП необходимо:
* проверить

наличие и затяжку болтов крепления шапок МОП;
* проверить отсутствие течи смазки;
* проверить любым предметом уровень смазки в шапке МОП;
* при недостатке смазки – сцедить с других шапок (нижняя пробка) и долить желательно на шерстяную набивку. Следовать далее обычным порядком с установленной скоростью, взяв этот узел под наблюдение.

Слайд 12