Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Сентябрь 5, 2022

Главная
Алгебра
Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Содержание

2. Тема 7. Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Используемое топливо: 1. бензин; 2. спирты
3. Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов
7. Октановое число Октановое число 0 Октановое число 100 Кре́кинг (англ. cracking, расщепление) — высокотемпературная переработка нефти
8. Детонация – это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В то время как нормальная
11. Тема 7. Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Система питания предназначена для: приготовления горючей
12. Простейший карбюратор:
15. Коэффициент избытка воздуха
16. Система питания карбюраторного двигателя
17. Токсичность отработавших газов
18. Нормы предельной токсичности отработавших газов
19. Системы впрыска бензина — отсутствие дополнительного сопротивления потоку воздуха на впуске, имеющему место в карбюраторе, что
20. Системы впрыска бензина - системы с центральным впрыском; - системы с распределенным впрыском; - системы с
21. Системы впрыска бензина Механический впрыск
22. Системы впрыска бензина Электронный впрыск 1 – бензонасос; 2 – топливный бак; 3 – фильтр тонкой
24. Система питания с распределенным впрыском имеет следующие составные части: — система подачи и очистки топлива; —
25. Топливный насос
27. 1- шаговый двигатель регулятора холостого хода; 2-дроссельный патрубок; 3- дроссельная заслонка; 4-седло клапана; 5- запорная игла
28. Датчик массового расхода воздуха
29. Каталитический нейтрализатор
30. Непосредственный впрыск бензина
32. Скачать презентацию

Слайд 2

Тема 7. Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием.
Используемое топливо:
1.

бензин;

2. спирты (этанол, метанол);

3. углеводородные газы:

сжиженный нефтяной газ (смесь пропана и бутана);
сжатый природный газ (метан);

4. водород.

Основные марки автомобильных бензинов ГОСТ 32513-2013:
АИ-80 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 80;
АИ-92 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 92;
АИ-95 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95;
АИ-98 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 98;
АИ-100, 101, 102 — с октановым числом по исследовательскому методу соответственно не менее 100, 101, 102.

Слайд 3

Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов

Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Октановое число
Октановое число 0
Октановое число 100
Кре́кинг (англ. cracking, расщепление) — высокотемпературная переработка нефти

и ее фракций с целью получения, как правило, продуктов меньшей молекулярной массы — моторного топлива, смазочных масел и т. п (октановое число до 92)

Риформинг — это промышленный процесс переработки бензиновых и лигроиновых фракций нефти с целью получения высококачественных бензинов и ароматических углеводородов

Слайд 8

Детонация – это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В

то время как нормальная скорость распространения фронта пламени составляет около 30 м/с, при детонации огонь распространяется в десятки раз быстрее – до 2000 м/с.

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Тема 7. Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием.
Система питания

предназначена для:
приготовления горючей смеси;
её подачи в цилиндр двигателя;
отвода отработавших газов.

Назначение:

КАРБЮРАЦИЯ, образование горючей смеси воздуха и топливных паров в пропорции, необходимой для работы ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

Слайд 12

Простейший карбюратор:

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Коэффициент избытка воздуха

Слайд 16

Система питания карбюраторного двигателя

Слайд 17

Токсичность отработавших газов

Слайд 18

Нормы предельной токсичности отработавших газов

Слайд 19

Системы впрыска бензина
— отсутствие дополнительного сопротивления потоку воздуха на впуске, имеющему

место в карбюраторе, что обеспечивает повышение наполнения цилиндров и литровой мощности двигателя;
— более точное распределение топлива по отдельным цилиндрам;
— значительно более высокая степень оптимизации состава горючей смеси на всех режимах работы двигателя с учетом его состояния.

Слайд 20

Системы впрыска бензина
- системы с центральным впрыском;
- системы с распределенным впрыском;
-

системы с непосредственным впрыском.

Центральный и распределённый впрыск бывают:
механическим;
Электронным.

Слайд 21

Системы впрыска бензина
Механический впрыск

Слайд 22

Системы впрыска бензина
Электронный впрыск
1 – бензонасос; 2 – топливный бак; 3

– фильтр тонкой очистки; 4 – форсунка; 4а – пусковая форсунка; 5 – регулятор давления топлива; 6 – датчик расхода воздуха; 7 – регулятор холостого хода; 8 – датчик положения дроссельной заслонки; 9 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 – блок управления

Слайд 23

Слайд 24

Система питания с распределенным впрыском имеет следующие составные части:
— система подачи

и очистки топлива;
— система подачи и очистки воздуха;
— система улавливания и сжигания паров бензина;
— электронная часть с набором датчиков;
— система выпуска и дожигания отработавших газов.

Слайд 25

Топливный насос

Слайд 26

Слайд 27

1- шаговый двигатель регулятора холостого хода;
2-дроссельный патрубок;
3- дроссельная заслонка;

4-седло клапана;
5- запорная игла клапана РХХ;
А- поступающий воздух

Дроссельный патрубок

Слайд 28

Датчик массового расхода воздуха

Слайд 29

Каталитический нейтрализатор

Слайд 30

Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Содержание

Тема 7. Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием.Используемое топливо:1.

Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов

Октановое числоОктановое число 0Октановое число 100Кре́кинг (англ. cracking, расщепление) — высокотемпературная переработка нефти

Детонация – это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В

Тема 7. Система питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием.Система питания

Простейший карбюратор:

Коэффициент избытка воздуха

Система питания карбюраторного двигателя

Токсичность отработавших газов

Нормы предельной токсичности отработавших газов

Системы впрыска бензина— отсутствие дополнительного сопротивления потоку воздуха на впуске, имеющему

Системы впрыска бензина- системы с центральным впрыском;- системы с распределенным впрыском;-

Системы впрыска бензинаМеханический впрыск

Системы впрыска бензинаЭлектронный впрыск1 – бензонасос; 2 – топливный бак; 3

Система питания с распределенным впрыском имеет следующие составные части:— система подачи