Судовые системы. Конструктивные элементы судовых систем

Слайд 2

Рис. 1. Путевые соединения труб: а — фланцевое; б — фиттинговое

Рис. 1. Путевые соединения труб: а — фланцевое; б — фиттинговое (резьбовое); в — штуцерное; г — дюритовое

Слайд 3

Рис. 2. Схемы действия кранов разных типов. I — проходной; II

Рис. 2. Схемы действия кранов разных типов. I — проходной; II —

трехходовой с L-образной пробкой; III — трехходовой с Т-образной пробкой; IV — крановый манипулятор
Слайд 4

Рис. 3. Типы клапанов: а — запорный проходной; б — невозвратный

Рис. 3. Типы клапанов: а — запорный проходной; б — невозвратный проходной;

в — невозвратно-запорный угловой; г — невозвратно-управляемый; д — трехклапанная коробка с невозвратно-запорными клапанами. 1 — корпус; 2 — крышка; 3 — шток; 4 — маховик; 5 — сальниковая набивка; 6 — тарелка
Слайд 5

Рис. 4. Клинкет. 1 — клин (диск); 2 — гайка ходовая;

Рис. 4. Клинкет. 1 — клин (диск); 2 — гайка ходовая; 3

—корпус; 4 — шток; 5 — крышка; 6 — сальниковая набивка; 7— указатель хода диска; 8 — маховик; 9 — рукоятка
Слайд 6

Рис. 5. Захлопка бортовая фановой системы. 1 — корпус; 2 —

Рис. 5. Захлопка бортовая фановой системы. 1 — корпус; 2 — крышка; 3

— валик; 4 — тарелка; 5 — пробка спускная