Технология монолитного бетона

монолитных железобетонных конструкций тип арматуры выбирается с учетом особенностей работы этих конструкций, их размеров и конфигурации, технологии и организации работ.
При назначении методов армирования учитывается технологичность устройства армированного заполнителя, которая определяет трудозатраты, количество механизированного труда, интенсивность выполнения работ.
Трудоемкость изготовления и экономичность железобетонных конструкций во многом зависят от принятых решений по армированию конструкций.
В общем цикле работ армирование конструкций составляет 17—30% стоимости и 15—25% трудоемкости.
В качестве арматуры используют сталь, волокна из пластмасс, стекла, базальта и органических материалов.

изделий и их установки в опалубку бетонируемой конструкции.
Арматура по назначению подразделяется на рабочую, распределительную, монтажную и хомуты.
Рабочая арматура, предназначена в основном для восприятия растягивающих усилий (при изгибе, растяжении, внецентренном сжатии и растяжении), располагается обычно в растянутой зоне конструкции.
В отдельных случаях этот вид арматуры применяют также для усиления бетона против сжимающих усилий.
Арматура должна обеспечивать совместную работу с бетоном и выбираться с учетом типов монолитных конструкций и схемы их работы, а также прочностных характеристик бетона.

арматуры. Соединение распределительной арматуры с рабочей осуществляется посредством сварки или вязки.
Хомуты служат для предотвращения образования в бетоне конструкции косых трещин, а также для создания арматурного каркаса.
В колоннах хомуты препятствуют выпучиванию вертикальных стержней арматуры.
Монтажная арматура становится для удобства сборки отельных стержней в каркас, а также для фиксированного точного положения рабочей арматуры.

специализированные звенья арматурщиков.
Состав и количество звеньев определяется видом монтируемой арматуры и объемом работ.
Арматуру можно устанавливать только после проверки опалубки, подписания акта и составления на нее исполнительной схемы.
При этом необходимо тщательно проверить установку закладных деталей, труб и других деталей, остающихся в бетоне.
Последовательность установки арматуры должна быть такой, чтобы ранее установленные элементы не затрудняли последующий монтаж и была обеспечена устойчивость установленной арматуры.

процессе бетонирования должна быть обеспечена указанная в проекте толщина защитного слоя, которая зависит от вида и назначения конструкций, для этих целей между арматурой и опалубкой устанавливают специальные прокладки-фиксаторы, обеспечивающие заданную толщину защитного слоя.
Монтаж арматуры начинают с фундаментов, арматурные сетки которых укладывают на бетонные подкладки, толщина их равна толщине защитного слоя.
К сетке приваривают вертикальные выпуски или коротыши, к которым в дальнейшем крепят арматуру колонны.

в проектное положение или с открытой стороны опалубки, или спуском всего каркаса в собранную полостью опалубку с помощью крана.
После установки арматурного каркаса колонны в опалубку выверяют положение колонны по осям.
Затем после проверки толщины защитного слоя бетона по периметру колонны сваркой соединяют стержни каркаса с выпусками арматуры из фундаментов.
При армировании ребристых перекрытий вначале устанавливают армокаркасы балок и ригелей, а затем сетки плит.
В зависимости от массы армирующих элементов устанавливают их с помощью кранов или вручную.

бетонного завода к строящемуся объекту и подачу бетонной смеси в пределах объекта к месту укладки.
Способ транспортирования бетонной смеси к месту ее укладки выбирают с учетом расстояния строительной площадки от завода, вида бетонируемого сооружения, наличия транспортных средств, свойств бетонной смеси.
При этом независимо от способа транспортирования бетонных смесей должно быть обеспечено главное технологическое условие — сохранение ее однородности и необходимой подвижности.

и пневмонагнетателей.
В зависимости от назначения применяют стационарные, прицепные и самоходные бетононасосные установки, оснащенные бетонопроводом или распределительной стрелой, собственной, выносной или автономной.
Стационарные бетононасосы целесообразно применять на строительной площадке с большим объемом бетонных работ, оснащенной приобъектной бетоносмесительной установкой

небольшими рассредоточенными объектами бетонных работ, когда требуются частые перестановки оборудования внутри площадки, а также перебазировки оборудования с объекта на объект.
Пневмонагнетатели применяют в строительстве для подачи бетонной смеси в малоармированные конструкции, заделки стыков.
Их производительность составляет 10—20 м3/ч при дальности подаче до 200 м и высоте подъема до 35 м.
При бетонировании монолитных конструкций нулевого цикла с интенсивностью бетонирования от 20 до 90 м в смену целесообразно в ряде случаев применение конвейеров и самоходных ленточных бетоноукладчиков различных типов и конструкций

3 — хобот; 4 — приемный бункер;
5 — вибробункер; 6 — конвейер

и автобетоносмесителями, и разгруженную в бадьи или контейнера, непосредственно в конструкцию подают с помощью самоходных стреловых и башенных кранов.
При этом краны помимо подачи бетонной смеси используют также на монтаже арматуры и закладных деталей, установке опалубки, погрузочно – разгрузочных работах, и они в комплексном технологическом процессе бетонирования являются ведущими машинами.

смеси определяется по формуле
Пэ=60 V t Kв/Тц , м3/смен ,
где V— объем порции бетонной смеси, загружаемой в бадью, м3;
t — продолжительность смены, ч;
Кв — коэффициент использования крана во времени (0,76—0,82);
Тц — продолжительность рабочего цикла, мин.
Tц = tp + tc + 2tn + ty,
где tp— время разгрузки смеси;
tc — время строповки и расстроповки;
2tn — время подачи груженой и порожней бадьи;
ty —время укладки бетонной смеси

необходимых для бесперебойной доставки бетонной смеси на объект, определяется из выражения
N=Крез* Пэ/ Па ,
где
Крез-коэффициент, учитывающий резерв производительности кранов (0,85–0,9);
Пэ – эксплуатационная производительность кранов, m3;
Па — эксплуатационная производительность автотранспортных средств, м3.

объем бетонной смеси, загружаемой в автотранспортное средство, м3;
t — продолжительность смены, ч;
К’в —коэффициент использования транспортной единицы во времени (0,82—0,92);
tц — продолжительность транспортного цикла, мин.
Сц=t3+(2L 60/Vср)+ t’р ,
где t3—время загрузки автотранспортного средства на заводе, мин;
L — расстояние перевозки, км;
Vcp — средняя скорость движения автотранспортного средства, км/ч;
t’p — время разгрузки смеси, мин.

основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные - суспензии извести и глины, полуводные - эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв их и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные и бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием покрыть цементным раствором толщиной 20...50 мм или коллоидным цементным клеем.

Перед укладкой бетонной смеси необходимо: проверить надежность основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные - суспензии извести и глины, полуводные - эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв их и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные и бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием покрыть цементным раствором толщиной 20...50 мм или коллоидным цементным клеем.

охват арматуры применяется вибрирование с дополнительным штыкованием в углах и густоармированных местах.
При вибрировании бетонная смесь переходит из рыхлого состояния в состояние структурной жидкости и, благодаря уменьшению трения между частицами, приобретает подвижность, заполняя все изгибы опалубки.
Основными признаками достаточного уплотнения смеси служат прекращение ее оседания и выделения пузырьков воздуха, появление на поверхности смеси цементного молочка.
На корпус вибратора колебания передаются посредством эксцентриков (дебалансов), насаженных на вал.
В зависимости от размеров применяют низко- или высокочастотные вибраторы (менее 3000 колебаний в минуту и более). Применение последних способствует экономии цемента.

Перед укладкой бетонной смеси необходимо: проверить надежность основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные - суспензии извести и глины, полуводные - эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв их и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные и бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием покрыть цементным раствором толщиной 20...50 мм или коллоидным цементным клеем.

Бетонная смесь должна отвечать нормативным требованиям по прочности, подвижности и однородности, а также требованиям проекта по составу.
Заполнитель должен применяться мытым, не менее чем двухфракционным.
Распространенные фракции щебня 5... 10; 10...20; 20...40 мм.
Запрещено "размолаживать" смесь, т.е. добавлять на месте укладки воду для увеличения ее подвижности.
Допустимая высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубку неармированных конструкций - 6 м; колонн - 5 м, стен и слабоармированных конструкций - 4,5 м, густоармированных конструкций - 3 м, перекрытий - 1м.
При превышении этих расстояний спуск смеси должен осуществляться по желобам и виброжелобам, хоботам и лоткам, обеспечивающим медленное стекание смеси без расслоения.

Перед укладкой бетонной смеси необходимо: проверить надежность основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные - суспензии извести и глины, полуводные - эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв их и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные и бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием покрыть цементным раствором толщиной 20...50 мм или коллоидным цементным клеем.

слоями толщиной до 1,25 h (h - размер рабочей части вибратора) при уплотнении глубинными вибраторами и слоями 0,12; 0,25 и 0,4 м при уплотнении поверхностными вибраторами соответственно при двойной или одиночной арматуре и неармированных конструкциях.
Каждый вышележащий слой должен укладываться до начала схватывания предыдущего.
Глубина погружения вибраторов должна обеспечивать их проникновение в ранее уложенный слой на 5...10 см.
Не допускается опирание вибраторов на опалубку или арматуру.
Бетонный слой не должен доходить до верха опалубки на 5...7см.

Перед укладкой бетонной смеси необходимо: проверить надежность основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные - суспензии извести и глины, полуводные - эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв их и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные и бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием покрыть цементным раствором толщиной 20...50 мм или коллоидным цементным клеем.

надежность основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные - суспензии извести и глины, полуводные - эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв их и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные и бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием покрыть цементным раствором толщиной 20...50 мм или коллоидным цементным клеем.

бетона способы зимнего бетонирования подразделяют на две группы: безобогревные и обогревные.
К безобогревным способам относятся бетонирование в тепляках, метод термоса, применение противоморозных добавок.
К обогревным относятся методы искусственного подогрева бетона с применением электричества, пара или горячего воздуха.
Способ бетонирования для конкретного объекта выбирают путем технико-экономического сравнения вариантов с учетом темпа бетонирования, местных ресурсов и возможностей.

обеспечение нормальных температурно-влажностных условий для его твердения.
Свежеуложенный бетон в начальный период его твердения необходимо оберегать от сотрясений, механических повреждений, действия жары, солнечных лучей, ветра, особенно суховеев, быстрого высыхания или выветривания и резких изменений температуры.