Содержание
- 2. Беды узлов Узлы ослабляют веревку Некоторые узлы требуют подстраховки контрольным узлом. Узлы «ползут» под нагрузкой Узлы
- 3. Некоторые правила Пользуйся стандартным набором узлов. Это работает. Избегай перехлестов. Не забывай контрольный. Оставляй «хвосты» не
- 4. Какие бывают? «Петли» «2 веревки» «Вокруг опоры» Схватывающие Технические
- 5. Контрольный узел
- 6. Помни про контрольный!
- 7. «Петли»
- 8. Восьмерка
- 9. Восьмерка Особености Легко развязать Не требует контрольного Применение Тысячи их)))
- 10. Проводник
- 11. Проводник Особенности Затягивается Требует подстраховки Меньше восьмерки Применение В качестве узла среднего
- 12. Восьмерка
- 13. Австрийский проводник
- 14. Австрийский проводник Особенности Быстро вяжется Меньше снижает прочность веревки Применение Узел среднего Изоляция перебития веревки
- 15. «Две веревки»
- 16. Грейпвайн
- 17. Грейпвайн Особенности Очень надежный Сильно затягивается Применение Петли из прусиков и корделетов
- 18. Встречная восьмерка
- 19. Встречная восьмерка Особенности Не требует контрольного Проста в освоении Применение Организация станционных петель
- 20. Узлы вокруг опоры
- 21. Восьмерка одним концом
- 22. Восьмерка одним концом Особенности Затягивается Не требует контрольного Применение Ввязывание первого в связке.
- 23. Штык
- 24. Штык Особенности Требует контрольного 3 шлага Шлаги должны быть в одном направлении Можно легко развязать под
- 25. Схватывающие узлы
- 26. Общие замечания Обледеневшая веревка. Толщина веревок. Карабин должен находиться в стороне от грейпвайна.
- 27. Автоблок
- 28. Автоблок Особенности 5-7 оборотов Легко ослабить Неудобно вязать на коротком прусике Лучше схватывает на грязной веревке
- 29. Узел Прусика
- 30. Узел Прусика Особенности 3 оборота Сложно ослабить, если сильно схватился Применение Подстраховка при спуске Педалька для
- 31. Схватывающие узлы
- 33. Скачать презентацию