Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107

Сентябрь 4, 2022

Главная
Алгебра
Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107

Содержание

2. Предмет - тормозная система автомобиля ВАЗ 2107 Объект – замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107. Задачи:
3. УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ВАЗ-2107 На ВАЗ-2107 установлены классический вариант фрикционных механизмов, основанных на силе трения. Спереди
4. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ВАЗ 2107 Задняя тормозная колодка состоит из металлического основания и наклеенной на него фрикционной
5. ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 1. Установите противооткатные упоры под передние колеса (спереди и сзади), только после
6. ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 5. Отверткой подденьте пружину внизу колодки и отведите ее в сторону и
7. ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 7. Отведите наконечник троса стояночного тормоза от распорного рычага. 8. Отведите колодки
8. ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 10. С помощью отвертки отсоедините верхнюю пружину и снимите колодки. колодки.
9. ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 11. Перед установкой новых колодок нужно аккуратно сдвинуть вовнутрь цилиндра тормозные поршни
10. Основные выводы Недостатком системы можно считать тот факт, что поломку приходится определять по ухудшению эффективности торможения,
12. Скачать презентацию

Слайд 2

Предмет - тормозная система автомобиля ВАЗ 2107
Объект – замена задних тормозных

колодок ВАЗ 2107.
Задачи:
Рассмотреть устройство тормозной системы ВАЗ-2107;
Рассмотреть технологию замены задних тормозных колодок на ВАЗ 2107.

Слайд 3

УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ВАЗ-2107
На ВАЗ-2107 установлены классический вариант фрикционных механизмов, основанных

на силе трения.
Спереди устанавливаются дисковые тормозные механизмы, а сзади – барабанные
Дисковые- работа механизма на сжатие, барабанные- работа механизма на разжимание,

Слайд 4

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ВАЗ 2107
Задняя тормозная колодка
состоит из металлического
основания и

наклеенной
на него фрикционной
накладки. Металлическое
основание (корпус) изготавливается из стали методом штамповки с последующей сваркой. Затем корпус колодки получает гальваническое покрытие для предотвращения коррозии. Заключительная операция – приклейка фрикционной накладки при температуре около 100 градусов.

Слайд 5

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
1. Установите противооткатные упоры под передние колеса (спереди

и сзади), только после этого поднимайте его на домкрат. Рычаг ручного тормоза ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть опущен;
2. Отверните крепежные болты и вкрутите их в предназначенные для этого технические отверстия.
3. Установив болты в технические отверстия, закрутите их до упора, чтобы барабан сошел с посадочного места. Если болты не вкручиваются до конца, аккуратно обстучите барабан по всей окружности с задней стороны, используя для этого деревянный брусок;
4. Снимите тормозной барабан и очистите от грязи;

Слайд 6

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
5. Отверткой подденьте пружину внизу колодки и

отведите ее в сторону и вниз.
6. После чего вы обнаружите на обоих колодках в самой середине наподобие двух болтов которые её крепят, на самом деле это вообще кой что другое, но это кой что другое действительно крепит колодки, а называются они чаши, так вот возьмитесь рукой за эту маленькую чащу и слегка надавите на неё и после чего поверните по часовой стрелки на 90 градусов и вследствие чего извлеките её из отверстия.

Слайд 7

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
7. Отведите наконечник троса стояночного тормоза от распорного

рычага.
8. Отведите колодки в стороны и достаньте распорную планку.
9. В верхней части сначала нужно отсоединить крепление рычага стояночного тормоза. Для этого тонкогубцами достаем шплинт, а затем снимаем шайбу и сам рычаг;

Слайд 8

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
10. С помощью отвертки отсоедините верхнюю пружину
и

снимите колодки.
колодки.

Слайд 9

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
11. Перед установкой новых колодок нужно аккуратно сдвинуть

вовнутрь цилиндра тормозные поршни – для этого используются раздвижные пассатижи;
12. Установите снятые детали с новыми колодками в тормозной барабан в обратной последовательности. При установке распорной планки смотрите, чтобы она была обращена к задней колонке двойной прорезью;
13. После того, как все детали установлены, выжмите несколько раз тормозную педаль – это «поставит» на место упорные кольца в тормозном цилиндре;
14. Аналогичным образом меняется и колодка на другом колесе.

Слайд 10

Основные выводы
Недостатком системы можно считать тот факт, что поломку приходится определять

по ухудшению эффективности торможения, неустойчивой работе двигателя при нажатии на педаль тормоза, либо подтеков тормозной жидкости
Диагностика и своевременный ремонт ТС – это жизненно важная необходимость, так как безопасность дорожного движения функционально зависит от степени исправности и эффективности тормозной системы.

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107

Содержание

Предмет - тормозная система автомобиля ВАЗ 2107Объект – замена задних тормозных

УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ВАЗ-2107На ВАЗ-2107 установлены классический вариант фрикционных механизмов, основанных

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ВАЗ 2107Задняя тормозная колодка состоит из металлического основания и

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК1. Установите противооткатные упоры под передние колеса (спереди

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 5. Отверткой подденьте пружину внизу колодки и

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК7. Отведите наконечник троса стояночного тормоза от распорного

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК10. С помощью отвертки отсоедините верхнюю пружину и

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК11. Перед установкой новых колодок нужно аккуратно сдвинуть

Основные выводыНедостатком системы можно считать тот факт, что поломку приходится определять

Похожие презентации