Промежуточный корпус служит для формирования переходного канала от КНД к КВД
и проточной части наружного контура, размещения агрегатов и приводов к ним, а так же размещения передней опоры ротора КВД и узлов передней подвески двигателя.
Компоновка агрегатов
Все приводные агрегаты двигателя установлены на коробке приводов и получают вращение от ротора ВД через систему зубчатых передач и шлицевых рессор.
К заднему фланцу наружной оболочки промежуточного корпуса крепятся элементы конструкции реверсивного устройства.
На шпильках переднего фланца промежуточного корпуса установлены: кронштейн для крепления маслобака, кронштейн для крепления топливно-масляного агрегата.
На наружной поверхности промежуточного корпуса имеются четыре фланца (над стойками № 2, 4, 6 и 8 ) для крепления узлов подвески двигателя к самолету.