Теоретический чертёж корпуса судна

Июль 31, 2022

Главная
Черчение
Теоретический чертёж корпуса судна

Содержание

2. Теоретический чертёж судна - это документ, определяющий геометрическую форму (обводы) корпуса и координаты расположения составных частей.
3. Для построения теоретического чертежа в качестве проекций используют 3 взаимно перпендикулярные плоскости: Диаметральная плоскость (ДП) Плоскость
4. Кривые, образуемые пересечением наружной поверхности судна с плоскостями, параллельными ДП, называются батоксами, параллельными плоскости мидель-шпангоута —
5. Проекции обводов судна называются соответственно боком, полуширотой и корпусом.
6. Проекцию всех линий на плоскость мидель-шпангоута называют «Корпус». С целью качественной передачи формы корпуса и достаточной
7. Проекцию всех линий на ДП называют «Бок» С целью качественной передачи формы корпуса и достаточной точности
8. Ввиду симметрии судна относительно ДП на ОП проектируют только половину корпуса, и эту проекцию называют «Полуширота».
9. Теоретический чертеж корпуса выполняют в масштабе 1 : 50 или 1 : 100 от натуральных размеров
10. Самостоятельная работа №10 Раздел: 2. «Основы теории судна» Тема: 2.1. «Мореходные качества судна» Занятие: «Теоретический чертеж
12. Скачать презентацию

Слайд 2

Теоретический чертёж судна - это документ, определяющий геометрическую форму (обводы) корпуса

и координаты расположения составных частей.

Слайд 3

Для построения теоретического чертежа в качестве проекций используют 3 взаимно

перпендикулярные плоскости:

Диаметральная плоскость (ДП)

Плоскость мидель-шпангоута

Основная плоскость (ОП)

Слайд 4

Кривые, образуемые пересечением наружной поверхности судна с плоскостями, параллельными ДП, называются

батоксами, параллельными плоскости мидель-шпангоута — шпангоутами, параллельными плоскости грузовой (конструктивной) ватерлинии и ОП — ватерлиниями.

ДП

III

КВЛ

НОС

КОРМА

Слайд 5

Проекции обводов судна называются соответственно боком, полуширотой и корпусом.

Слайд 6

Проекцию всех линий на плоскость мидель-шпангоута называют «Корпус». С целью качественной

передачи формы корпуса и достаточной точности вычислений его геометрических размеров принимают пять ватерлиний (ВЛ), первая из которых совпадает с ОП. Осадку судна делят на четыре части ∆Т = Т/4.

КОРМА

НОС

Слайд 7

Проекцию всех линий на ДП называют «Бок» С целью качественной передачи

формы корпуса и достаточной точности вычислений его геометрических размеров принимают 21 шпангоут, т. е. длину судна при построении теоретического чертежа делят на 20 частей. Каждая часть называется теоретической шпацией и имеет длину ∆L = L/20.

КОРМА

НОС

Слайд 8

Ввиду симметрии судна относительно ДП на ОП проектируют только половину корпуса,

и эту проекцию называют «Полуширота». Количество батоксов рекомендуется брать не менее двух от ДП в сторону каждого борта, в этом случае расстояние между батоксами равно В/6.

КОРМА

НОС

Слайд 9

Теоретический чертеж корпуса выполняют в масштабе 1 : 50 или 1

: 100 от натуральных размеров судна. Для маломерных судов могут быть приняты более крупные масштабы теоретических чертежей.

Слайд 10

Самостоятельная работа №10
Раздел: 2. «Основы теории судна»
Тема: 2.1. «Мореходные качества судна»
Занятие:

«Теоретический чертеж судна, его назначение»
Цель работы: Изучить теоретический чертеж судна;
Ознакомиться с судостроительным черчением;
Воспитать чувство ответственности при самостоятельном изучении материала.
Задание: Самостоятельно по учебнику и материалам Интернет-ресурса изучить данный материал