Отраслевая структура машиностроения

Июль 31, 2022

Главная
Экономика
Отраслевая структура машиностроения

Содержание

2. Отраслевая структура машиностроения Металлоизделия и заготовки Тяжелое машиностроение Общее машиностроение Среднее машиностроение Точное машиностроение
3. Тяжелое машиностроение (Производство сложных, габаритных и металлоемких изделий) Металлургическое оборудование Горно-шахтное оборудование Подъемно-транспортное оборудование Энергетическое оборудование
4. Общее машиностроение (Производство и сборка простых и крупногабаритных конструкций) Транспортное машиностроение (кроме автомобилестроения) Локомотивостроение (Ф: транспорт
5. Среднее машиностроение (Производство и сборка среднегабаритных изделий) Станкостроение Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли: Потребитель (машиностроение)
6. Точное машиностроение (Трудоемкое производство мелкогабаритных изделий) Радиоприборостроение Электротехника Электроника Робототехника Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
7. Металлоизделия и заготовки Заготовки Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли: Сырье (металлургическая база) Металлоизделия Факторы, влияющие
8. Региональные особенности развития машиностроения Концентрация отрасли в экономически развитых странах (75% производства в развитых странах, 25%
9. Американский центр машиностроения – 33% производства мира (внутренний рынок) Станкостроение США (10% мира) – «Юнова», Бразилия
10. Европейский центр машиностроения – 25 – 30% производства мира (внутренний рынок + мировой рынок) Станкостроение (около
11. Азиатский центр машиностроения – 20% производства мира (экспорториентировно) Станкостроение (более 30% мира) Япония (23% мира) –
13. Скачать презентацию

Слайд 2

Отраслевая структура машиностроения
Металлоизделия
и заготовки
Тяжелое
машиностроение
Общее
машиностроение
Среднее
машиностроение
Точное
машиностроение

Слайд 3

Тяжелое машиностроение (Производство сложных, габаритных и металлоемких изделий)
Металлургическое оборудование
Горно-шахтное оборудование
Подъемно-транспортное оборудование
Энергетическое оборудование
Кузнечно-прессовое

оборудование
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
металлургическая база + специализированный потребитель

Слайд 4

Общее машиностроение (Производство и сборка простых и крупногабаритных конструкций)
Транспортное машиностроение (кроме автомобилестроения)
Локомотивостроение

(Ф: транспорт + металлургическая база)
Вагоностроение (Ф: транспорт + металлургическая база + лес)
Судостроение (Ф: акватория)
Авиаракетостроение (Ф: высококвалифицированная рабочая сила)
Сельскохозяйственное машиностроение (кроме тракторостроения)
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Потребитель
Технологическое оборудование (кроме оборудования для пищевой и легкой промышленности)
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Потребитель

Слайд 5

Среднее машиностроение (Производство и сборка среднегабаритных изделий)
Станкостроение
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Потребитель

(машиностроение) + квалифицированная рабочая сила
Автомобилестроение
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Потребитель + квалифицированная рабочая сила
Тракторостроение
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Металлургическая база + сельскохозяйственный район

Слайд 6

Точное машиностроение (Трудоемкое производство мелкогабаритных изделий)
Радиоприборостроение
Электротехника
Электроника
Робототехника
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Высококвалифицированная рабочая

сила (наукоемкое пр-во)
Дешевая рабочая сила (сборка)

Слайд 7

Металлоизделия и заготовки
Заготовки
Факторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:
Сырье (металлургическая база)
Металлоизделия
Факторы, влияющие

на размещение предприятий отрасли:
Потребитель (машиностроение)

Слайд 8

Региональные особенности развития машиностроения
Концентрация отрасли в экономически развитых странах (75% производства

в развитых странах, 25% производства в развивающихся странах)
Классификация стран по особенностям развития машиностроения:
1. США, Япония, ФРГ, Великобритания
Полная структура отрасли
40% обрабатывающей промышленности
Более 50% экспорта
2. Франция, Италия, Испания, Канада, Р.Корея
Неполная структура отрасли
30% обрабатывающей промышленности
Около 30% экспорта
3. Швеция, Швейцария, Нидерланды, Бельгия, Норвегия, Финляндия, Австрия
Узкая специализация
Отрасль экспорториентирована
4. Бразилия, Индия, Мексика, Аргентина, Китай, НИС и др.
Зависимость от иностранного капитала
Отрасль экспорториентирована

Слайд 9

Американский центр машиностроения – 33% производства мира (внутренний рынок)
Станкостроение
США (10% мира)

– «Юнова», Бразилия
Судостроение (военное)
США - «Дженерал дайнамикс»
Автомобилестроение (22% легковых автомобилей мира)
США – «Дженерал моторс», «Форд моторс», «Крайслер»
Канада, Бразилия, Аргентина – автосборка
Точное машиностроение
Информационные технологии (50% мира) - США - «Интел», «АТТ», «Майкрософт», «АйБиЭм», «Моторола»
Электротехника – США - «Дженерал электрик», «Вестингауз»
Бытовая техника – США (13% мира), Бразилия, Мексика, Пуэрто-Рико
Авиастроение (66% гражданской авиации мира)
США – «Боинг» + «Макдонелл-Дуглас», «Локхид Мартин», «Юнайтед Технолоджиз» (ракетостроение)
Канада - авиасборка

Слайд 10

Европейский центр машиностроения – 25 – 30% производства мира (внутренний рынок

+ мировой рынок)

Станкостроение (около 40% мира)
ФРГ (20% мира) – «Тиссен Крупп Стилл», «Триумф групп» ; Великобритания, Франция, Швейцария
Точное машиностроение
Робототехника
ФРГ - «Кука», Италия – «Комау Групп», Швеция/Швейцария - «ЭйБиБи»
Информационные технологии (15% мира) - ФРГ – Сименс, Франция – «Алкатель», Финляндия – «Нокиа»
Элетротехника - ФРГ – Сименс
Бытовая техника – Италия, ФРГ, Испания
Авиастроение (30% гражданской авиации мира)
«Эйрбас индастри» («Аэроспасьаль» - Франция + «Бритиш Аэроспэйс» - Великобритания + «КАСА» - Испания + «Даймлер Бенц Аэроспэйс» - ФРГ)
Автомобилестроение (44% легковых автомобилей мира)
ФРГ – «Фольксвагенверк», «Даймлер Бенц», «БМВ», Франция – «ПСА», «Рено», Италия – «Фиат», Чехия - «Шкода», Бельгия - автосборка
Судостроение (10-12% мира)
Италия, ФРГ, Нидерланды, Польша, Испания, Норвегия, Дания

Слайд 11

Азиатский центр машиностроения – 20% производства мира (экспорториентировно)
Станкостроение (более 30% мира)
Япония

(23% мира) – «Ямасаки», «Окума», Р.Корея, Тайвань, Китай
Судостроение (80% мира)
Япония (35%), Р.Корея (35%), Китай
Автомобилестроение (33% легковых автомобилей мира)
Япония – «Тойота», «Хонда», «Ниссан», «Судзуки»; Р.Корея - «Хёндэ», «Киа»; НИС – сборка
Точное машиностроение
Роботехника - Япония(70% мира) - «Фанус», «Яскава», «Кавасаки», «Панасоник», «Тошиба», «Мицубиси», «Ямаха», «Хитачи»
Информационные технологии (15% мира)– Япония - «Фудзицу», «ЭнТТ» , «Сони», «Мацушита», «Тошиба», «Нэк»
Бытовая техника – Япония (40% мира), Китай, Индия, Турция, НИС
НИС - сборка

Отраслевая структура машиностроения

Содержание

Отраслевая структура машиностроенияМеталлоизделия и заготовки Тяжелое машиностроениеОбщее машиностроениеСреднее машиностроениеТочное машиностроение

Общее машиностроение (Производство и сборка простых и крупногабаритных конструкций)Транспортное машиностроение (кроме автомобилестроения)Локомотивостроение

Среднее машиностроение (Производство и сборка среднегабаритных изделий)СтанкостроениеФакторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:Потребитель

Металлоизделия и заготовки ЗаготовкиФакторы, влияющие на размещение предприятий отрасли:Сырье (металлургическая база)МеталлоизделияФакторы, влияющие

Региональные особенности развития машиностроенияКонцентрация отрасли в экономически развитых странах (75% производства

Американский центр машиностроения – 33% производства мира (внутренний рынок)СтанкостроениеСША (10% мира)