Стратегия развития ОАО ИПОПАТ до 2015 года

Содержание

Слайд 2

Характеристика предприятия Перевезено пассажиров за 2012г. – 103,8 млн. человек Доходы

Характеристика предприятия

Перевезено пассажиров за 2012г. – 103,8 млн. человек
Доходы от перевозок

за 2012г. – 1,3 млрд. рублей.
Доходы от прочих видов деятельности – 42 млн. рублей.
Компенсации из бюджетов за перевозку льготных категорий - 150 млн. рублей в год.
Численность персонала - 2 052 человек

.

Слайд 3

Конкуренция ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г. ЦЕЛЬ: ОБЕСПЕЧИТЬ ДОЛЮ РЫНКА ИПОПАТ – 55% И БОЛЕЕ.

Конкуренция

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

ЦЕЛЬ:
ОБЕСПЕЧИТЬ ДОЛЮ РЫНКА ИПОПАТ –
55% И

БОЛЕЕ.
Слайд 4

Достойный транспорт, доступный для разных категорий пассажиров ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г. Миссия ОАО «ИПОПАТ»

Достойный транспорт, доступный для разных категорий пассажиров

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Миссия

ОАО «ИПОПАТ»
Слайд 5

Лидерство - Мы стремимся занять доминирующее положение на рынке оказания услуг

Лидерство -
Мы стремимся занять доминирующее положение на рынке оказания услуг по

осуществлению пассажирских перевозок.
Развитие -
Мы никогда не останавливаемся на достигнутом: постоянно прилагаем усилия по обновлению автобусного парка, повышению уровня сервисного обслуживания транспорта, совершенствованию профессиональных компетенций сотрудников.
Эффективность -
Мы добиваемся целесообразного и вдумчивого планирования и использования операционных и стратегических ресурсов

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Ценности:

Слайд 6

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Слайд 7

Перевезено пассажиров Наметившаяся в 2009 году тенденция по снижению перевозимого платного

Перевезено пассажиров

Наметившаяся в 2009 году тенденция по снижению перевозимого платного пассажира,

вызванная осложнением экономической ситуации в городе, снижением деловой активности населения, начала выравниваться в 2011г.

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Слайд 8

Перевезено пассажиров на единицу транспортной работы Наметившаяся в 2009 году тенденция

Перевезено пассажиров на единицу транспортной работы

Наметившаяся в 2009 году тенденция по

снижению перевозимого платного пассажира, вызванная осложнением экономической ситуации в городе, снижением деловой активности населения, начала выравниваться в 2011 году.

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Слайд 9

Транспортная работа (тыс. место/км)

Транспортная работа (тыс. место/км)

Слайд 10

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г. Обновление подвижного состава

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Обновление подвижного состава

Слайд 11

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г. Износ подвижного состава

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Износ подвижного состава

Слайд 12

Подвижной состав ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Подвижной состав

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Слайд 13

Денежный поток (прибыль + амортизация), млн. руб. ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г. Рентабельность 10-11 %

Денежный поток (прибыль + амортизация), млн. руб.

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Рентабельность 10-11

%
Слайд 14

Погашение инвестиционных кредитов, млн. руб. ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Погашение инвестиционных кредитов, млн. руб.

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Слайд 15

Затраты на ремонт ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Затраты на ремонт

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Слайд 16

Экономия на расходах по ремонту, млн. в год ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Экономия на расходах по ремонту, млн. в год

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития.

2011-2015г.г.
Слайд 17

Заработная плата ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.

Заработная плата

ОАО "ИПОПАТ". Стратегия развития. 2011-2015г.г.