Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства. Общие сведения и требования, предъявляемые к авиационным СУ

Август 13, 2022

Главная
Физика
Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства. Общие сведения и требования, предъявляемые к авиационным СУ

Содержание

2. ВОПРОСЫ РАССМАТРИВАЕМЫЕ В РЕФЕРАТЕ: 1) Общие сведения об авиационных СУ а) Устройство и работа Двигателя в
3. Презентация на тему: Общие сведения и требования, предъявляемые к авиационным СУ. Подготовил: Рябов Н.А. Группа: т12о-308б-19
4. 1. Общие сведения
5. Схема двухконтурного турбореактивного двигателя
6. Компрессор низкого давления КНД предназначен для сжатия воздуха, и дальнейшей его подачи в камеру сгорания (КС).
7. Компрессор высокого давления Компрессор низкого давления обладает схожей с КНД конструкцией.
8. Камера сгорания В камере сгорания сжатый и нагретый воздух перемешивается с топливом, которое впрыскивается форсунками, а
9. Турбина по своей конструкции напоминает осевой компрессор: те же неподвижные и подвижные лопатки на валу, только
10. Сопло Труба, через которую выходят наружу отработанные газы в виде реактивного потока.
11. Стенд с устройством ТРДД в стенах нашего Родного Института
12. Прочие элементы связанные с силовой установкой: Топливная система самолета Масляная система самолета Входные и выходные устройства
13. Требования, предъявляемые к Авиационным силовым установкам: Создание тяги или мощности для получения необходимых летно – технических
15. Скачать презентацию

Слайд 2

ВОПРОСЫ РАССМАТРИВАЕМЫЕ В РЕФЕРАТЕ:
1) Общие сведения об авиационных СУ
а) Устройство и

работа Двигателя в силовой установке (на примере ТРДД)
б) Элементы входящие в состав авиационной силовой установки
2) Требования предъявляемые к СУ

Слайд 3

Презентация на тему: Общие сведения и требования, предъявляемые к авиационным СУ.
Подготовил:

Рябов Н.А.

Группа: т12о-308б-19

Слайд 4

1. Общие сведения

Слайд 5

Схема двухконтурного турбореактивного двигателя

Слайд 6

Компрессор низкого давления
КНД предназначен для сжатия воздуха, и дальнейшей его подачи

в камеру сгорания (КС). Представляет из себя вал, на котором закреплены подвижные и неподвижные лопатки, формирующие ступень.

Слайд 7

Компрессор высокого давления
Компрессор низкого давления обладает схожей с КНД конструкцией.

Слайд 8

Камера сгорания
В камере сгорания сжатый и нагретый воздух перемешивается с топливом,

которое впрыскивается форсунками, а полученный топливный заряд воспламеняется и сгорает, образуя газы с большим количеством энергии.

Слайд 9

Турбина по своей конструкции напоминает осевой компрессор: те же неподвижные и

подвижные лопатки на валу, только их последовательность изменена. Сначала расширенные газы попадают на неподвижные лопатки, выравнивающие их движение, а потом на подвижные, которые вращают вал турбины

Турбина высокого давления

Турбина низкого давления

Слайд 10

Сопло
Труба, через которую выходят наружу отработанные газы в виде реактивного потока.

Слайд 11

Стенд с устройством ТРДД в стенах нашего Родного Института

Слайд 12

Прочие элементы связанные с силовой установкой:
Топливная система самолета
Масляная система самолета
Входные и

выходные устройства
Система подвески (крепления) двигателей
Винты изменяемого шага
Система управления и контроля работой силовой установки
Система контроля
Система запуска

Слайд 13

Требования, предъявляемые к Авиационным силовым установкам:
Создание тяги или мощности для получения

необходимых летно – технических данных летательного аппарата.
оптимальная (наименьшая) удельная масса
Максимально возможная лобовая тяга
Простота конструкции
Высокие эксплуатационные качества
Удобство в управлении
Высокая степень живучести
Контроль и регистрация на земле и в воздухе всех технических параметров
Эффективная и надежная работа на всех режимах

Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства. Общие сведения и требования, предъявляемые к авиационным СУ

Содержание

ВОПРОСЫ РАССМАТРИВАЕМЫЕ В РЕФЕРАТЕ:1) Общие сведения об авиационных СУ а) Устройство и

Презентация на тему: Общие сведения и требования, предъявляемые к авиационным СУ. Подготовил:

1. Общие сведения

Схема двухконтурного турбореактивного двигателя

Компрессор низкого давленияКНД предназначен для сжатия воздуха, и дальнейшей его подачи

Компрессор высокого давления Компрессор низкого давления обладает схожей с КНД конструкцией.

Камера сгоранияВ камере сгорания сжатый и нагретый воздух перемешивается с топливом,