Содержание
- 2. Введение Точность САУ оценивается в установившемся режиме по величине установившейся ошибки при типовых воздействиях. При анализе
- 3. Введение Изображение ошибки равно: Установившееся значение ошибки определяется с помощью теоремы о конечном значении функции: Ошибка
- 4. Ошибка по скорости Ошибка по скорости (Кинетическая ошибка) – это ошибка, возникающая в системе при отработке
- 5. Ошибка по скорости С точки зрения ошибок, системы можно классифицировать на статические и астатические. Точность автоматической
- 6. Ошибка по скорости Рассмотрим теперь влияние интегрирующих звеньев (прежде всего их количества) на точность отработки САУ
- 8. Скачать презентацию
Слайд 2
Введение
Точность САУ оценивается в установившемся режиме по величине установившейся ошибки при
Введение
Точность САУ оценивается в установившемся режиме по величине установившейся ошибки при
типовых воздействиях. При анализе точности систем рассматривается установившийся режим, так как текущее значение ошибки резко меняется вследствие наличия переходных процессов и не может быть мерой точности.
Рассмотрим систему:
На схеме приняты следующие обозначения: Kу(p) – передаточная функция устройства управления; K0(p) – передаточная функция объекта управления; f – возмущающее воздействие; x – задающее воздействие; y – регулируемая величина.
Ошибка по задающему воздействию равна e(t) = x(t) – y(t).
Рассмотрим систему:
На схеме приняты следующие обозначения: Kу(p) – передаточная функция устройства управления; K0(p) – передаточная функция объекта управления; f – возмущающее воздействие; x – задающее воздействие; y – регулируемая величина.
Ошибка по задающему воздействию равна e(t) = x(t) – y(t).
Слайд 3
Введение
Изображение ошибки равно:
Установившееся значение ошибки определяется с помощью теоремы о конечном
Введение
Изображение ошибки равно:
Установившееся значение ошибки определяется с помощью теоремы о конечном
значении функции:
Ошибка по возмущению воздействию равна e(t) = – y(t), т.е. равна изменению регулируемой величины под действием возмущения при отсутствии входного воздействия.
В общем случае как задающее, так и возмущающее воздействия являются сложными функциями времени. При определении ошибок пользуются типовыми воздействиями, которые с одной стороны соответствуют наиболее тяжелым режимам работы системы и, вместе с тем, достаточно просты для аналитических исследований.
Кроме того, типовые воздействия удобны для сравнительного анализа различных систем, и соответствуют наиболее часто применяемым законам изменения управляющих и возмущающих воздействий.
Ошибка по возмущению воздействию равна e(t) = – y(t), т.е. равна изменению регулируемой величины под действием возмущения при отсутствии входного воздействия.
В общем случае как задающее, так и возмущающее воздействия являются сложными функциями времени. При определении ошибок пользуются типовыми воздействиями, которые с одной стороны соответствуют наиболее тяжелым режимам работы системы и, вместе с тем, достаточно просты для аналитических исследований.
Кроме того, типовые воздействия удобны для сравнительного анализа различных систем, и соответствуют наиболее часто применяемым законам изменения управляющих и возмущающих воздействий.
Слайд 4
Ошибка по скорости
Ошибка по скорости (Кинетическая ошибка) – это ошибка, возникающая
Ошибка по скорости
Ошибка по скорости (Кинетическая ошибка) – это ошибка, возникающая
в системе при отработке линейно - возрастающего воздействия.
Линейно возрастающее воздействие соответствует динамическому установившемуся режиму, при котором входной сигнал изменяется с постоянной скоростью Х0, например вращение с постоянной угловой скоростью.
Функция в форме изображения по Лапласу при нулевых начальных условиях:
Установившаяся ошибка при таком входном воздействии называется скоростной (ДХСК).
Линейно возрастающее воздействие соответствует динамическому установившемуся режиму, при котором входной сигнал изменяется с постоянной скоростью Х0, например вращение с постоянной угловой скоростью.
Функция в форме изображения по Лапласу при нулевых начальных условиях:
Установившаяся ошибка при таком входном воздействии называется скоростной (ДХСК).
Слайд 5
Ошибка по скорости
С точки зрения ошибок, системы можно классифицировать на статические
Ошибка по скорости
С точки зрения ошибок, системы можно классифицировать на статические
и астатические.
Точность автоматической системы зависит от наличия в ее структурной схеме интегрирующих звеньев. В случае отсутствия интегрирующих звеньев система является статической (будет иметь статическую ошибку). При наличии интегрирующих звеньев система является астатической (не будет иметь статической ошибки), а число этих звеньев определяет порядок астатизма САУ.
Передаточная функция статической системы имеет вид:
Передаточная функция астатической системы имеет вид:
Точность автоматической системы зависит от наличия в ее структурной схеме интегрирующих звеньев. В случае отсутствия интегрирующих звеньев система является статической (будет иметь статическую ошибку). При наличии интегрирующих звеньев система является астатической (не будет иметь статической ошибки), а число этих звеньев определяет порядок астатизма САУ.
Передаточная функция статической системы имеет вид:
Передаточная функция астатической системы имеет вид:
Слайд 6
Ошибка по скорости
Рассмотрим теперь влияние интегрирующих звеньев (прежде всего их количества)
Ошибка по скорости
Рассмотрим теперь влияние интегрирующих звеньев (прежде всего их количества)
на точность отработки САУ типовых входных воздействий.
Найдем ошибки воспроизведения рассмотренных выше типовых входных воздействий по формуле:
с учетом выражений: ,
Для статической системы автоматического управления (г = 0)
Для астатической системы первого порядка (г = 1)
Для астатической системы второго порядка (г = 2)
Найдем ошибки воспроизведения рассмотренных выше типовых входных воздействий по формуле:
с учетом выражений: ,
Для статической системы автоматического управления (г = 0)
Для астатической системы первого порядка (г = 1)
Для астатической системы второго порядка (г = 2)