Диагностика и ремонт ТНВД двигателя автомобиля Киа Рио в автосервисе ООО КАРС

Август 9, 2022

Главная
Физика
Диагностика и ремонт ТНВД двигателя автомобиля Киа Рио в автосервисе ООО КАРС

Содержание

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «КАРС» ООО «КАРС» является крупным, современным техническим комплексом, который осуществляет ремонт и техобслуживание иностранных
4. В топливном участке проводятся работы по диагностике, техническому обслуживанию и текущему ремонту элементов системы питания дизельных
5. Недостатки топливного участка: - нерациональное расположение рабочих мест - недостаток места между оборудованием - недостаточная освещенность
6. ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ «КИА РИО»
8. Исходные данные расчета
9. Распределение заездов по виду и месту обслуживания и объема работ по техническому обслуживанию
10. Расчет числа рабочих мест: Рт = Тi/ Фт Рт=1455/1860 = 1 человек Расчет числа ремонтных рабочих:
12. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
13. Топливные насосы высокого давления (ТНВД) ТНВД служат для подачи дизельного топлива в форсунки под высоким давлением
15. ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТНВД
16. СХЕМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТНВД
19. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО, РАБОТА И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТЕНДА ДЛЯ ДИАГНОТИКИ И РЕМОНТА ТНВД Стенд для регулировки и
20. НА СТЕНДАХ МОЖНО ПРОВОДИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЕРАЦИИ: испытание и регулировку рядных ТНВД с самостоятельной системой смазки, с
21. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
23. Экономическое заключение. Организация агрегатного участка экономически целесообразна и обоснована, о чём свидетельствуют полученные показатели: коэффициент эффективности
25. Скачать презентацию

Слайд 2

ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «КАРС»
ООО «КАРС» является крупным, современным техническим комплексом, который

осуществляет ремонт и техобслуживание иностранных и отечественный автомобилей , продажу оригинальных запасных частей, принадлежностей и аксессуаров,. существует на автомобильном рынке с 2004 г.
автосервис оказывает полный спектр услуг для автомобилей (ВАЗ, ГАЗ, DAEWOO (Дэу), Chevrolet,Honda, Volvo, Skoda, Jaguar, Mitsubishi, Mazda, Porsche, Toyota (Тайота), BMW (БМВ), Land Rover, Nissan, Hyundai, KIA, Ford (Форд), Chery, Volkswagen, Renault и т.д.), включая диагностику и ремонт, полировку, кузовные работы, замену рабочих жидкостей, плановое техническое обслуживание.
Также мы готовы выполнить установку сигнализаций, доп. оборудования, тонировку стекол, ремонт бамперов и т.д.
Режим работы: 9:00—20:00 без перерывов и выходных.
Адрес: Россия, Московская область, Истра г.,ул. Московская, дом 60, Волоколамское шоссе 53 км

Слайд 3

Слайд 4

В топливном участке проводятся работы по диагностике, техническому обслуживанию и текущему

ремонту элементов системы питания дизельных двигателей. Проводят регулировку ТНВД, настройку дизельных форсунок и прочих элементов системы питания двигателей.
Топливный участок работает 250 дней в году. Режим работы зоны топливного участка: с понедельника по пятницу, с 9:00 до 18:00. График работы рабочих: 5/2
Средняя заработная плата рабочего – 40000рублей
Форма оплаты труда : повременная

Слайд 5

Недостатки топливного участка: - нерациональное расположение рабочих мест - недостаток места между оборудованием -

недостаточная освещенность рабочих мест требуется реконструкция топливного участка с целью повышения эффективности производства ремонтных работ;

Слайд 6

ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ
«КИА РИО»

Слайд 7

Слайд 8

Исходные данные расчета

Слайд 9

Распределение заездов по виду и месту обслуживания и объема работ по

техническому обслуживанию

Слайд 10

Расчет числа рабочих мест: Рт = Тi/ Фт Рт=1455/1860 = 1 человек
Расчет

числа ремонтных рабочих: РШ = РТ / ηШ РШ=0,68/0,89 = 2 человека
Расчет площади агрегатного участка:
Fз= 76м2
Принимая во внимание возможность корректировки,
полученной в результате расчета площади на ±10%, конечное значение будет равно 72м2, т.е. 12м х 6м.

Слайд 11

Слайд 12

НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Слайд 13

Топливные насосы высокого давления (ТНВД)
ТНВД служат для подачи дизельного топлива в

форсунки под высоким давлением (около 120 бар). 4- и 5-цилиндровые двигатели оснащаются распределительным ТНВД. У 6-цилиндрового двигателя стоит рядный ТНВД. Все ТНВД расположены слева на двигателе и приводятся цепью от коленчатого вала. При этом частота вращения вала ТНВД вдвое меньше частоты вращения коленчатого вала. ТНВД имеют электронное управление.

Слайд 14

Слайд 15

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТНВД

Слайд 16

СХЕМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТНВД

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО, РАБОТА И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТЕНДА ДЛЯ ДИАГНОТИКИ И РЕМОНТА

ТНВД

Стенд для регулировки и проверки ТНВД СДМ-8-01

Слайд 20

НА СТЕНДАХ МОЖНО ПРОВОДИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЕРАЦИИ:
испытание и регулировку рядных ТНВД

с самостоятельной системой смазки, с количеством секций до восьми, а также ТНВД распределительного типа с количеством питающих штуцеров до восьми путём контроля следующих параметров и характеристик:
величина и равномерность подачи топлива секциями (производительность насосных секций);
частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;
давление открытия нагнетательных клапанов;
угол нагнетания и подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД;
угол действительного впрыскивания топлива (при диагностировании);
характеристика МОВТ (муфта опережения впрыска топлива).

Слайд 21

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Слайд 22

Слайд 23

Экономическое заключение.
Организация агрегатного участка экономически целесообразна и обоснована, о чём свидетельствуют

полученные показатели: коэффициент эффективности капитальных вложений 0,31, что выше нормативного 0,15; срок окупаемости капитальных вложений 3,26 года, что ниже нормативного 6,7года.
Чистая прибыль составила, 1 417729рублей. Заработная плата одного ремонтного рабочего за месяц составила
55 433 рублей.
Рентабельность равна 38 %