Четырёхтактный цикл
1-й такт. Впуск. Впускной клапан открывается и свежий воздух (без
топлива), засасывается в цилиндр.
2-й такт. Сжатие. Когда поршень подымается, воздух сжимается и температура в цилиндре возрастает. В конце такта воздух раскаляется настолько, что температуры становится достаточно для воспламенения топлива.
3-й такт. Рабочий ход, расширение. Возле вершины такта сжатия топливный инжектор впрыскивает топливо в цилиндр. При контакте с горячим воздухом топливо воспламеняется. При сгорании топлива высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз.
4-й такт. Выпуск. Выпускной клапан открывается, заставляя выхлопные газы покинуть цилиндр.
Принцип работы
Работа четырёхтактного дизельного двигателя.