Основы капитального ремонта автомобилей (лекция 2)

Август 10, 2022

Главная
Физика
Основы капитального ремонта автомобилей (лекция 2)

Содержание

2. Капитальный ремонт (КР) автомобилей и их составных частей осуществляется на ремонтных предприятиях, для которых ремонт является
3. включающим: полную разборку объекта ремонта дефектацию восстановление или замену комплектующих или составных частей сборку регулировку и
4. Автомобили и их составные части в КР направляются на основании результатов анализа их технического состояния с
5. Легковые автомобили и автобусы должны поступать в КР при прямой необходимости капитального ремонта кузова.
6. Грузовые автомобили направляются в капитальный ремонт при наличии требования капитального ремонта рамы, кабины, а также не
7. Агрегатам необходим капитальный ремонт, если: базовая и основные детали нуждаются в ремонте с полной разборкой агрегата;
8. Автомобили и их составные части, поступающие в капитальный ремонт, называют ремонтным фондом.
9. Приемка ремонтного фонда осуществляется официальным представителем ремонтного предприятия, наделенным соответствующими полномочиями, который выполняет проверку базовой комплектности
10. КР автомобилей и их составных частей выполняется различными АРП, которые в зависимости от объема производства, назначения
11. 1. По масштабу производства: Ремонтные заводы Ремонтные мастерские
12. 2. По основному назначению: Ремонт силовых агрегатов автобусов и грузовых автомобилей Ремонт прочих основных агрегатов грузовых
13. 3. По типу производства: Единичное Серийное Массовое
14. Единичное производство обусловлено малым объемом выпуска одинаковых изделий, что свойственно для ремонтных мастерских, где автомобили и
15. Используемое оборудование и инструмент имеют, как правило, универсальное назначение, уровень механизации процессов отсутствует или низкий, квалификация
16. Серийное производство характеризуется производством или ремонтом изделий периодически повторяющимися партиями.
17. От количества изделий в партии или серии и значения коэффициента закрепления операций выделяют мелко-, средне- и
18. Для серийного производства свойственно использование до максимума универсального оборудования со специальными механизмами (устройствами) и инструментом.
19. Массовое производство определяется высоким объемом выпуска изделий, постоянно и непрерывно изготовляемых или ремонтируемых длительное время, в
20. Требования к уровню квалификации рабочих при таком способе производства значительно снижаются.
21. На принципиальной основе единичного производства производится ремонт большегрузных автомобилей и разномарочных автобусов в авторемонтных мастерских, а
22. Серийное изготовление характерно для ремонта основных типов автомобилей и агрегатов на ремонтных заводах. Ремонт двигателей и
23. На АРП возможно использование разных организационных форм осуществления ремонтных работ: ремонт на специализированных рабочих местах; ремонт
24. На универсальных рабочих местах ремонт выполняется в том случае, если производственная программа по данному типу изделий
25. Такая форма организации ремонта используется, как правило, в условиях малых и небольших мастерских. Весь ремонт производится
26. На специализированных рабочих местах ремонт организуется при значительной производственной программе.
27. При такой организации работ на каждом рабочем месте производится ремонт одного узла или определенный набор заранее
28. Поточное производство — наиболее прогрессивная формой организации производства, характеризуется расположением технологического оборудования, необходимого для производства работ,
29. При этой форме технологические операции закрепляются за рабочими местами, размещенными в последовательном порядке в соответствии с
30. Перемещение объектов производится механизированным способом постоянно или с интервалами через некоторые промежутки времени, которые определяются в
32. Скачать презентацию

Слайд 2

Капитальный ремонт (КР) автомобилей и их составных частей осуществляется на ремонтных

предприятиях, для которых ремонт является профилирующей специализацией, чаще всего обезличенным методом,

Слайд 3

включающим:
полную разборку объекта ремонта
дефектацию
восстановление или замену комплектующих или составных частей
сборку
регулировку и

испытание

Слайд 4

Автомобили и их составные части в КР направляются на основании результатов

анализа их технического состояния с использованием средств контроля (диагностирования) и с учетом пробега, произведенного с момента начала эксплуатации или после КР, норм пробега до КР, суммарной стоимости израсходованных запасных частей с момента начала эксплуатации и других затрат на текущие ремонты.

Слайд 5

Легковые автомобили и автобусы должны поступать в КР при прямой необходимости

капитального ремонта кузова.

Слайд 6

Грузовые автомобили направляются в капитальный ремонт при наличии требования капитального ремонта

рамы, кабины, а также не менее трех других агрегатов в любом их сочетании.

Слайд 7

Агрегатам необходим капитальный ремонт, если: базовая и основные детали нуждаются в

ремонте с полной разборкой агрегата; возможность эксплуатации агрегата не может быть восстановлена или ее восстановление путем осуществления текущего ремонта экономически неэффективно и нецелесообразно.

Слайд 8

Автомобили и их составные части, поступающие в капитальный ремонт, называют ремонтным

фондом.

Слайд 9

Приемка ремонтного фонда осуществляется официальным представителем ремонтного предприятия, наделенным соответствующими полномочиями,

который выполняет проверку базовой комплектности и соответствие необходимым техническим требованиям.

Слайд 10

КР автомобилей и их составных частей выполняется различными АРП, которые в

зависимости от объема производства, назначения (специализации) и типа производства могут быть систематизированы следующим образом:

Слайд 11

1. По масштабу производства:
Ремонтные заводы
Ремонтные мастерские

Слайд 12

2. По основному назначению:
Ремонт силовых агрегатов автобусов и грузовых автомобилей
Ремонт прочих

основных агрегатов грузовых автомобилей и автобусов

Ремонт силовых и прочих агрегатов легковых автомобилей

Слайд 13

3. По типу производства:
Единичное
Серийное
Массовое

Слайд 14

Единичное производство
обусловлено малым объемом выпуска одинаковых изделий, что свойственно для

ремонтных мастерских, где автомобили и агрегаты ремонтируются, чаще всего, необезличенным методом.

Слайд 15

Используемое оборудование и инструмент имеют, как правило, универсальное назначение, уровень механизации

процессов отсутствует или низкий, квалификация рабочего персонала очень высокая и широкопрофильная.

Слайд 16

Серийное производство
характеризуется производством или ремонтом изделий периодически повторяющимися партиями.

Слайд 17

От количества изделий в партии или серии и значения коэффициента закрепления

операций выделяют мелко-, средне- и крупносерийное производства.

Слайд 18

Для серийного производства свойственно использование до максимума универсального оборудования со специальными

механизмами (устройствами) и инструментом.

Слайд 19

Массовое производство
определяется высоким объемом выпуска изделий, постоянно и непрерывно изготовляемых

или ремонтируемых длительное время, в течение которого на большинстве рабочих мест производится одна рабочая операция.

Слайд 20

Требования к уровню квалификации рабочих при таком способе производства значительно снижаются.

Слайд 21

На принципиальной основе единичного производства производится ремонт большегрузных автомобилей и разномарочных

автобусов в авторемонтных мастерских, а также ремонт и производство прицепного состава на заводах и в мастерских.

Слайд 22

Серийное изготовление характерно для ремонта основных типов автомобилей и агрегатов на

ремонтных заводах. Ремонт двигателей и других агрегатов и сборочных единиц на специализированных ремонтных заводах со значительным установившимся объемом выпуска продукции приближается к условиям массового производства.

Слайд 23

На АРП возможно использование разных организационных форм осуществления ремонтных работ:
ремонт на

специализированных рабочих местах;
ремонт на универсальных рабочих местах;
поточный ремонт автомобилей и агрегатов.

Слайд 24

На универсальных рабочих местах ремонт выполняется в том случае, если производственная

программа по данному типу изделий незначительная, а их конструкция не может допустить обезличивания составных частей.

Слайд 25

Такая форма организации ремонта используется, как правило, в условиях малых и

небольших мастерских. Весь ремонт производится одной бригадой рабочих, которая выполняет РГР работы от начала до конца.

Слайд 26

На специализированных рабочих местах ремонт организуется при значительной производственной программе.

Слайд 27

При такой организации работ на каждом рабочем месте производится ремонт одного

узла или определенный набор заранее установленных технологических операций, что дает возможность повысить производительность труда, снизить требования к уровню квалификации рабочих и за счет этого стоимость ремонта.

Слайд 28

Поточное производство — наиболее прогрессивная формой организации производства, характеризуется расположением технологического

оборудования, необходимого для производства работ, в последовательности выполнения операций технологического процесса и определенным интервалом выпуска изделий.

Слайд 29

При этой форме технологические операции закрепляются за рабочими местами, размещенными в

последовательном порядке в соответствии с технологическим процессом ремонта.

Слайд 30

Перемещение объектов производится механизированным способом постоянно или с интервалами через некоторые

промежутки времени, которые определяются в соответствии с тактом выпуска продукции.