Грузовые электромобили

Август 9, 2022

Главная
Физика
Грузовые электромобили

Содержание

2. Целью научной работы и основные задачи исследования являются: Дать ответы на вопросы: Что такое электромобиль? Какие
3. Электромобиль - транспортное средство, ведущие колеса которого приводятся от электромотора, питаемого аккумуляторными батареями. Чем привлекателен электромобиль.
4. Второе преимущество - простота устройства. Электродвигатель обладает очень привлекательной для транспортных средств характеристикой: на малых скоростях
5. Перспективы развития и особенности конструкций гибридных грузовиков Грузовик гибридного типа может одновременно ускорять электромотор и дизель.
6. Обзор грузовика MAN TGL 12.220 Hybrid. Грузовик весит 12 тонн и оснащён современным двигателем D08 с
7. Схема базовой конфигурации и техническая характеристика грузовика MAN TGL 12.220 Hybrid.
8. Наиболее перспективными для электромобилей и гибридных автомобилей являются литий-ионные тяговые аккумуляторные батареи (ТАБ), в частности литий-железофосфатные.
9. Выравнивание заряда – это метод, позволяющий повысить безопасность эксплуатации, увеличить время работы без подзарядки, а также
10. Функциональная схема узлов электропривода, связанных с балансировкой
11. Принципиальная схема устройства балансирования и контроля
13. Скачать презентацию

Слайд 2

Целью научной работы и основные задачи исследования являются:
Дать ответы на

вопросы: Что такое электромобиль? Какие же достоинства и недостатки у электромобиля?
Рассмотреть перспективы развития и особенности конструкций гибридных грузовиков.
Провести обзор одного из грузового электромобиля.
Подробно рассмотреть принцип работы одной из систем автоматизации на примере выбранного грузового электромобиля.

Цели и задачи

Слайд 3

Электромобиль - транспортное средство, ведущие колеса которого приводятся от электромотора, питаемого

аккумуляторными батареями. Чем привлекателен электромобиль. В первую очередь, он почти не дает выброса вредных веществ. Ядовитых газов, попадающих в атмосферу при зарядке и разрядке аккумуляторных батарей, несравненно меньше, чем при работе двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Электромобиль

Слайд 4

Второе преимущество - простота устройства. Электродвигатель обладает очень привлекательной для транспортных

средств характеристикой: на малых скоростях вращения у него большой крутящий момент, что очень важно, когда нужно тронуться с места или преодолеть трудный участок дороги. Главный же недостаток, который сдерживает внедрение электромобилей, - малая энергоемкость батарей.

Электромобиль

Слайд 5

Перспективы развития и особенности конструкций гибридных грузовиков
Грузовик гибридного типа может одновременно

ускорять электромотор и дизель. Когда передвижение происходит на меньшей скорости, возможно использование одного
электромотора. В итоге, после внедрения
подобной технологии в автомобиль, сразу
стала заметна значительная экономия
топлива. Сложная гибридная технология
привода позволяет в некоторых случаях
экономить до 30%, а при подавляющем уровне езды на маленьких скоростях, и до 50% расходов на топливо.

Слайд 6

Обзор грузовика MAN TGL 12.220 Hybrid.
Грузовик весит 12 тонн и оснащён

современным двигателем D08 с максимальной мощностью в 220 лошадиных сил. Гибридная трансмиссия марки ZF hybrid состоит из 80-сильного электромотора нового поколения, а так же из шестиступенчатой автоматической коробки передач, которая называется ASTronic Light. Чтобы накапливать энергию, грузовик оснащён блоком из батарей литий-ионного типа, мощность которых равна 2 кВт/час. На борту присутствует автоматизированная система “контроля заряда и разряда аккумуляторных батарей”. С её помощью можно обеспечить простое и надежное решение проблемы балансировки заряда тяговой аккумуляторной батареи.

Слайд 7

Схема базовой конфигурации и техническая характеристика
грузовика MAN TGL 12.220 Hybrid.

Слайд 8

Наиболее перспективными для электромобилей и гибридных автомобилей являются литий-ионные тяговые аккумуляторные

батареи (ТАБ), в частности литий-железофосфатные. Несмотря на высокую стоимость таких тяговых аккумуляторов, фактически только они являются наиболее подходящими для подзаряжаемых гибридных автомобилей и электромобилей. Обусловлено это совокупностью таких параметров, как большая удельная энергия и мощность заряда и разряда, большое число циклов заряд-разряд, допустимость глубокого разряда, широкий диапазон рабочих температур, налаженное массовое производство и т.д.

Система контроля заряда и разряда литий-ионных аккумуляторных батарей гибридных автомобилей и электромобилей.

Слайд 9

Выравнивание заряда – это метод, позволяющий повысить безопасность эксплуатации, увеличить время

работы без подзарядки, а также продлить срок службы аккумуляторных батарей. Существуют различные методы выравнивания заряда отдельных элементов ТАБ: на протяжении всего заряда, при окончании заряда, во время разряда. Подразделяют также эти методы на пассивные и активные. Пассивные методы балансировки ограничивают величину заряда отдельных элементов, рассеивая лишнюю энергию заряда в виде тепла, активные методы балансировки запасают энергию в емкостях или индуктивностях и перераспределяют эту энергию между элементами ТАБ.

Слайд 10