Интеллектуальная система электроснабжения летательного аппарата

Август 12, 2022

Главная
Физика
Интеллектуальная система электроснабжения летательного аппарата

Содержание

2. Объект исследования: Система электроснабжения с интеллектуальной системой контроля и управления
3. Предмет исследования: Способы повышения энергоэффективности и надежности СЭС ЛА
4. Цель исследования: Повышение качества электроэнергии и надежности СЭС ЛА
5. Задачи исследования: 1. Обзор литературы; 1.1 Обзор структуры; 1.2 Анализ функционирования; 2. Разработка методов повышения надежности
6. Оценка результата анализа Анализ научно-технической литературы показывает развитие концепции «более электрифицированных самолетов»; развитие концепции «умной СЭС»,
7. В Российской Федерации интеллектуальными системами электроснабжения летательных аппаратов занимаются компании связанные с исследованиями и производством: составных
8. Структурная схема СЭС
9. Центральное распределительное коммутационное устройство ЦРКУ принимает от источников питания (Генераторы основные, генераторы дополнительные, АКБ электроэнергию и
10. Повышение энергоэффективности/ качества и надежности СЭС ЛА Контроль повышенного или пониженного напряжения (Скачки, повышение и падение
11. Мероприятия по снижению технологических потерь электропотребления Оптимизация схем электроснабжения и режимов работы оборудования (баланс нагрузок: ВСК,
12. Неблагоприятные ситуации СЭС и несовершенство технологии: - Проблемы комплектации Boeing 737 Max; Согласно данным, которые предоставило
13. Эффективность и значимость работы Использование СЭС ЛА с интеллектуальной системой контроля и управления является актуальной тематикой
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Объект исследования: Система электроснабжения с интеллектуальной системой контроля и управления

Слайд 3

Предмет исследования: Способы повышения энергоэффективности и надежности СЭС ЛА

Слайд 4

Цель исследования: Повышение качества электроэнергии и надежности СЭС ЛА

Слайд 5

Задачи исследования: 1. Обзор литературы; 1.1 Обзор структуры; 1.2 Анализ функционирования; 2. Разработка методов

повышения надежности и качества СЭС ЛА за счет применения интеллектуальной системы контроля и управления; 3. Разработка имитационных моделей; 4. Проверка работоспособности СЭС ЛА на основе интеллектуальной системы контроля и управления.

Слайд 6

Оценка результата анализа
Анализ научно-технической литературы показывает развитие концепции «более электрифицированных самолетов»;

развитие концепции «умной СЭС», а так же выявляет проблемные места;
Основными областями применения концепции может стать авиация общего назначения, коммерческие и беспилотные летательные аппараты;
При прогнозируемых значительных масштабах применения бортовых электротехнических средств повышаются требования к их надежности;

Слайд 7

В Российской Федерации интеллектуальными системами электроснабжения летательных аппаратов занимаются компании связанные

с исследованиями и производством: составных частей летательных аппаратов, авионики, авиационных систем, а так же производством летательных и беспилотных летательных аппаратов гражданского, специального и военного назначения;
ВУНЦ ВВС «ВВА им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина», ФГУП «ГосНИИАС», ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина», ЗАО «ВНИИРА-Навигатор», Группа компаний «Беспилотные системы», РТИ «Аэрокосмические системы», АО «УЗГА», НПП ОКБ «Симонова», Группа Кронштадт, ПАО «Туполев», ПАО «Сухой» и др;

Слайд 8

Структурная схема СЭС

Слайд 9

Центральное распределительное коммутационное устройство
ЦРКУ принимает от источников питания (Генераторы основные, генераторы

дополнительные, АКБ электроэнергию и распределяет между потребителями;
ЦРКУ принимает и выдает разовые команды на ВКЛ, ОТКЛ системы, включение отдельных каналов и объединение бортов, так же выдает индикацию работы;
Выполняет защиту от токовой перегрузки (сброс нагрузок, защита цепей);
Выполняет коммутацию каналов;
Выполняет измерение напряжения на каналах;
Осуществляет информационный обмен;
Выполняет коммутацию групп каналов;

Слайд 10

Повышение энергоэффективности/ качества и надежности СЭС ЛА
Контроль повышенного или пониженного

напряжения (Скачки, повышение и падение напряжения могут привести к поломке систем самолета);
Контроль отклонения частоты;
Контроль кратковременного перебоя или пропадания напряжения;
Расчеты системы на надежность и отказоустойчивость;
Управление нагрузками (сброс нагрузок);

Слайд 11

Мероприятия по снижению технологических потерь электропотребления
Оптимизация схем электроснабжения и режимов

работы оборудования (баланс нагрузок: ВСК, Взлет, Полет, Посадка);
Автоматизация системы управления ЭО (Защита, коммутации, сброс отказов);
Использование электрооборудования с повышенными показателями; энергоэффективности (конкурентные изделия соответствующие техническим требованиям)
Модели и графы позволяющие прогнозировать энергопотребление;

Слайд 12

Неблагоприятные ситуации СЭС и несовершенство технологии:
- Проблемы комплектации Boeing 737 Max;

Согласно данным, которые предоставило Федеральное управление гражданской авиации (FAA), недостаток в электрике может повлиять на защиту двигателя от обледенении и привести к потере критических функций, что привело к остановке полетов более 100 самолетов авиакомпаний по всему миру. Дефекты системы электроснабжения причастны к катастрофам со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах;
- Проблемы Sukhoi Superjet 100; Частичный отказ системы электроснабжения при выполнении рейсового полета. Так же неполадки в системе кондиционирования, датчиков закрылок, створок шасси;
- Проблемы в электроснабжении Ту-154Б-2; Пожар в авиалайнере из за короткого замыкания;
- Проблемы ATR 72-201; Катастрофа со смертельным исходом из за потери управления (обледенение);
- Проблемы Airbus A320-111; Неполадки бортовой системы управления;

Слайд 13

Эффективность и значимость работы
Использование СЭС ЛА с интеллектуальной системой контроля и

управления является актуальной тематикой так как, увеличивается количество ЭО в ЛА;
Внедрение данной системы при разработке и изготовлении ЛА, позволяет проверять систему в различных режимах работы и контролировать параметры и характеристики;
Ускорение этапов разработки НИР, ТП, ТЗ, изготовления СЧ изделия в части СЭС и сдача заказчику;

Интеллектуальная система электроснабжения летательного аппарата

Содержание

Объект исследования: Система электроснабжения с интеллектуальной системой контроля и управления

Предмет исследования: Способы повышения энергоэффективности и надежности СЭС ЛА

Цель исследования: Повышение качества электроэнергии и надежности СЭС ЛА

Задачи исследования: 1. Обзор литературы; 1.1 Обзор структуры; 1.2 Анализ функционирования; 2. Разработка методов

Оценка результата анализаАнализ научно-технической литературы показывает развитие концепции «более электрифицированных самолетов»;

В Российской Федерации интеллектуальными системами электроснабжения летательных аппаратов занимаются компании связанные

Структурная схема СЭС

Центральное распределительное коммутационное устройствоЦРКУ принимает от источников питания (Генераторы основные, генераторы

Повышение энергоэффективности/ качества и надежности СЭС ЛА Контроль повышенного или пониженного

Мероприятия по снижению технологических потерь электропотребления Оптимизация схем электроснабжения и режимов

Неблагоприятные ситуации СЭС и несовершенство технологии:- Проблемы комплектации Boeing 737 Max;

Эффективность и значимость работыИспользование СЭС ЛА с интеллектуальной системой контроля и

Похожие презентации