История развития конструкции автомобилей. Общее устройство автомобиля

Сентябрь 13, 2022

Главная
Физика
История развития конструкции автомобилей. Общее устройство автомобиля

Содержание

2. Самисько Дмитрий Николаевич кандидат технических наук, доцент кафедры «Транспортные технологии» +38 (099) 235 42 88 +38
3. Годовой календарный учебный график I СЕМЕСТР (15.09.2018 -22.12.2018г.) 15 недель, 108 часов
4. Годовой календарный учебный график II СЕМЕСТР ( 9.01.2019 -25.05.2019 г.) 20 недель, 131 час
5. Тема 1. Общие сведения об автомобиле. 1.1 История развития конструкции автомобилей Автомобиль – наземное безрельсовое механическое
6. Трехколесная повозка с паровым двигателем, созданная военным инженером Николя Кюньо во Франции в 1769 г.
7. Паровая машина Дени Папена 1690 г.
10. Паровой «автомобиль», разработанный Фердинандом Вербистом в 1672 году
11. Механическая повозка Леонардо Да Винчи 1478 год
14. В 1859–1860 гг. французский механик Этьен Ленуар построил поршневой двигатель
15. 1876 год в Германии Николаус-Август Отто разработал поршневой газовый двигатель, который работал по четырехтактному циклу
16. В 1885–1886 гг. немецкие инженеры Г. Даймлер и К. Бенц независимо друг от друга запатентовали коляски
17. Лошадиная сила определяется как 75 кгс*м/с, то есть как мощность, затрачиваемая при равномерном вертикальном поднимании груза
18. Автомобиль Карла Бенца 1886 год
19. Автомобиль Готлиба Даймлера 1886 год
20. Автомобиль Е.А. Яковлева и П.А. Фрезе 1896 год
21. Электромобиль Томаса Эдисона 1895 год
24. Скачать презентацию

Слайд 2

Самисько Дмитрий Николаевич
кандидат технических наук,
доцент кафедры «Транспортные технологии»
+38 (099) 235 42

88
+38 (071) 318 99 61
Электронная почта:
pk-otsek@adidonntu.ru

Консультации:
- среда 1500 - 1800

Слайд 3

Годовой календарный учебный график
I СЕМЕСТР (15.09.2018 -22.12.2018г.)
15 недель, 108 часов

Слайд 4

Годовой календарный учебный график
II СЕМЕСТР ( 9.01.2019 -25.05.2019 г.)
20 недель, 131

час

Слайд 5

Тема 1. Общие сведения об автомобиле.
1.1 История развития конструкции автомобилей
Автомобиль –

наземное безрельсовое механическое транспортное средство, приводимое в действие собственным двигателем и имеющее не менее четырех колес. В ряде случаев к автомобилям относят и трехколесные транспортные средства, если их собственная масса превышает 400 кг.

ПДД ДНР Легковой автомобиль — автомобиль с количеством мест для сидения не более девяти с местом водителя включительно, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности.

Грузовой автомобиль — автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки грузов.

Слайд 6

Трехколесная повозка с паровым двигателем, созданная
военным инженером Николя Кюньо во Франции

в 1769 г.

Слайд 7

Паровая машина Дени Папена 1690 г.

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Паровой «автомобиль», разработанный Фердинандом Вербистом в 1672 году

Слайд 11

Механическая повозка Леонардо Да Винчи 1478 год

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

В 1859–1860 гг. французский
механик Этьен Ленуар построил поршневой двигатель

Слайд 15

1876 год в Германии Николаус-Август Отто разработал поршневой газовый двигатель, который

работал по четырехтактному циклу

Слайд 16

В 1885–1886 гг. немецкие инженеры Г. Даймлер и К. Бенц независимо

друг от друга запатентовали коляски с двигателем внутреннего сгорания

Слайд 17

Лошадиная сила определяется как 75 кгс*м/с, то есть как мощность, затрачиваемая

при равномерном вертикальном поднимании груза массой в 75 кг со скоростью 1 метр в секунду при стандартном ускорении свободного падения (9,80665 м/с²)

Лошадиная сила

1 л. с. составляет ровно 735,49875 Вт или 0,735 кВт

Слайд 18