Оптимізація організації технологічних процесів технічного діагностування автомобілів

Июль 22, 2022

Главная
Физика
Оптимізація організації технологічних процесів технічного діагностування автомобілів

Содержание

2. Мета роботи – дослідження і оптимізація методики і технології процесу діагностування автомобіля і його систем. Реалізація
3. Структура досліджень
4. Схема управління технічним станом автомобілів
5. Економіко-математична модель діагностування системи (масив вихідних даних М) Ймовірність сумісної появи несправностей (масив вихідних даних МК)
6. Оптимізація процесу діагностування включає: Оцінку діагностичних параметрів Складання програм контролю технічного стану систем автомобіля і його
7. Принципова блок-схема алгоритму A1 “Оцінка діагностичних параметрів”
8. Принципова блок-схема алгоритму А2 “Складання програм контролю технічного стану систем автомобіля і його реалізація”
9. Алгоритм АЗ - побудови послідовних програм пошуку несправностей і його реалізація
11. для підприємств, які надають послуги в об'ємі 4-6 тис. люд. год. Сумісна оптимізація процесів контролю і
12. Принципова блок-схема алгоритму моделювання програм діагностування
13. Висновки: Розроблена методика кількісної оцінки діагностичних параметрів без обмежень на кількість несправностей, що наявні в певній
14. Дякую за увагу!
18. Скачать презентацию

Слайд 2

Мета роботи – дослідження і оптимізація методики і технології процесу діагностування

автомобіля і його систем. Реалізація цієї мети основана на кількісних оцінках прийнятих рішень, що дозволить оптимізувати всю систему діагностування автомобіля.
Завдання роботи:
Аналіз функції діагностики в технології і управлінні автотранспортним підприємством.
Розробка і обґрунтування критеріїв для кількісної оцінки складових технологічного процесу діагностування.
Постановка і вирішення завдань контролю і пошуку на автомобілі, як складній системі.
Дослідження впливу різних складових на кінцеві результати вирішення завдань контролю і пошуку.
Оптимізація загального процесу контролю і пошуку.
Розробка алгоритмів вирішення завдань оптимізації технології діагностування на ЕОМ .
Обґрунтування об'єктивних критеріїв оцінки якості функціонування систем діагностування автомобілів.

Слайд 3

Структура досліджень

Слайд 4

Схема управління технічним станом автомобілів

Слайд 5

Економіко-математична модель діагностування системи (масив вихідних даних М)
Ймовірність сумісної появи несправностей
(масив вихідних

даних МК)

Слайд 6

Оптимізація процесу діагностування включає:
Оцінку діагностичних параметрів
Складання програм контролю технічного стану систем

автомобіля і його реалізація
Побудову послідовних програм пошуку несправностей і їх реалізація
Сумісну оптимізацію процесів контролю і пошуку .
Оцінку впливу ймовірності появи несправності на результат програми контролю і пошуку при допомозі статистичного моделювання

Слайд 7

Принципова блок-схема алгоритму A1 “Оцінка діагностичних параметрів”

Слайд 8

Принципова блок-схема алгоритму А2 “Складання програм контролю технічного стану систем автомобіля

і його реалізація”

Слайд 9

Алгоритм АЗ - побудови послідовних програм пошуку несправностей і його реалізація

Слайд 10

Слайд 11

для підприємств, які надають послуги в об'ємі 4-6 тис. люд. год.
Сумісна

оптимізація процесів контролю і пошуку (алгоритм А4)

Слайд 12

Принципова блок-схема алгоритму моделювання програм діагностування

Слайд 13

Висновки:
Розроблена методика кількісної оцінки діагностичних параметрів без обмежень на кількість несправностей,

що наявні в певній системі одночасно
Отримана нова кількісна оцінка діагностичного параметру - повнота.
Запропонована функція переваги для цілей контролю.
Розроблені алгоритми по складанню оптимізованих програм контролю і пошуку.
Розроблений алгоритм складання умовно-послідовного пошуку несправностей для автомобіля.
Отриманий вираз для визначення мінімально необхідної кількості перевірок для формування програм пошуку.

Слайд 14

Дякую за увагу!

Слайд 15

Слайд 16