Оценка технического состояния составных частей автомобиля

Август 10, 2022

Главная
Физика
Оценка технического состояния составных частей автомобиля

Содержание

2. Виды дефектов и их характеристика К возникновению дефектов приводят ошибки конструирования, нарушения технологического процесса производства, технического
3. Дефект — каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, определенным нормативной документацией.
4. Дефекты деталей по месту расположения можно подразделить на: локальные (трещины, риски и т.д.) дефекты во всем
5. Местонахождение дефекта может быть: внутренним (глубинным) наружным (поверхностным и подповерхностным)
6. По возможности исправления дефекты классифицируют на: устраняемые неустраняемые
7. Устраняемый дефект технически потенциально возможно и экономически разумно исправить. В противном случае это неустраняемый дефект.
8. По отражению в нормативной документации дефекты делят на: скрытые явные
9. Скрытый дефект — дефект, для обнаружения которого в нормативной документации не предусмотрены необходимые правила, методы и
10. По причинам возникновения дефекты подразделяют на: конструктивные производственные эксплуатационные
11. Конструктивные дефекты — это несоответствие требованиям технического задания или определенным правилам разработки (модернизации) продукции. Причины таких
12. Производственные дефекты — несоответствие требованиям нормативной документации на изготовление, ремонт или поставку продукции. Они появляются в
13. Эксплуатационные дефекты — это дефекты, которые появляются в результате: износа, усталости, коррозии деталей, неправильной эксплуатации.
14. Наиболее часто встречаются следующие эксплуатационные дефекты: изменение размеров и геометрической формы рабочих поверхностей; нарушение требуемой точности
15. Возникающие у сборочных единиц дефекты делятся на: потерю жесткости соединения, нарушение контакта поверхностей, дефекты посадки деталей,
16. Потеря жесткости появляется в результате ослабления резьбовых и заклепочных соединений.
17. Нарушение контакта — это результат уменьшения площади прилегания поверхностей у соединяемых деталей, вследствие чего прослеживается потеря
18. Нарушение посадки деталей порождается увеличением зазора или снижением натяга.
19. Нарушение размерных цепей происходит по причине изменения соосности, перпендикулярности, параллельности и т.д., что приводит к нагреву
20. Возникающие у деталей в целом дефекты бывают следующие: нарушение целостности несоответствие формы и размеров деталей
21. Нарушения целостности (механические повреждения) деталей возникают из-за: превышения допустимых нагрузок, которые воздействуют на деталь в процессе
22. Несоответствие формы (деформации) может появиться у деталей, если на деталь действуют динамические нагрузки. Дефекты, возникающие у
23. Чаще всего в реальных условиях встречается сочетание дефектов. Большое значение имеют размеры дефектов при выборе способа
24. Величина дефектов — количественная характеристика отклонения фактических размеров и (или) формы деталей и их поверхностей от
26. Скачать презентацию

Слайд 2

Виды дефектов и их характеристика
К возникновению дефектов приводят ошибки конструирования, нарушения

технологического процесса производства, технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также эксплуатация.

Слайд 3

Дефект — каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, определенным нормативной документацией.

Слайд 4

Дефекты деталей по месту расположения можно подразделить на:
локальные (трещины, риски и

т.д.)

дефекты во всем объеме или по всей поверхности (несоответствие химического состава, качества механической обработки и т.д.)

дефекты в ограниченных зонах объема или поверхности детали (зоны неполной закалки, коррозионного поражения, местный наклеп и т.д.)

Слайд 5

Местонахождение дефекта может быть:
внутренним (глубинным)
наружным (поверхностным и подповерхностным)

Слайд 6

По возможности исправления дефекты классифицируют на:
устраняемые
неустраняемые

Слайд 7

Устраняемый дефект технически потенциально возможно и экономически разумно исправить. В противном

случае это неустраняемый дефект.

Слайд 8

По отражению в нормативной документации дефекты делят на:
скрытые
явные

Слайд 9

Скрытый дефект — дефект, для обнаружения которого в нормативной документации не

предусмотрены необходимые правила, методы и средства контроля. В противоположном случае это явный дефект.

Слайд 10

По причинам возникновения дефекты подразделяют на:
конструктивные
производственные
эксплуатационные

Слайд 11

Конструктивные дефекты — это несоответствие требованиям технического задания или определенным правилам

разработки (модернизации) продукции.
Причины таких дефектов:
ошибочный выбор материала изделия,
неверное определение размеров деталей,
режима термической обработки.

Слайд 12

Производственные дефекты — несоответствие требованиям нормативной документации на изготовление, ремонт или

поставку продукции.
Они появляются в результате:
нарушения технологического процесса,
изготовления, восстановления деталей.

Слайд 13

Эксплуатационные дефекты — это дефекты, которые появляются в результате:
износа,
усталости,
коррозии деталей,
неправильной эксплуатации.

Слайд 14

Наиболее часто встречаются следующие эксплуатационные дефекты:
изменение размеров и геометрической формы

рабочих поверхностей;
нарушение требуемой точности взаимного расположения рабочих поверхностей;
механические повреждения;
коррозионные повреждения;
изменение физико-механических свойств материала деталей.

Слайд 15

Возникающие у сборочных единиц дефекты делятся на:
потерю жесткости соединения,
нарушение

контакта поверхностей,
дефекты посадки деталей,
дефекты размерных цепей.

Слайд 16

Потеря жесткости появляется в результате ослабления резьбовых и заклепочных соединений.

Слайд 17

Нарушение контакта — это результат уменьшения площади прилегания поверхностей у соединяемых

деталей, вследствие чего прослеживается потеря герметичности соединений и повышение ударных нагрузок.

Слайд 18

Нарушение посадки деталей порождается увеличением зазора или снижением натяга.

Слайд 19

Нарушение размерных цепей происходит по причине изменения соосности, перпендикулярности, параллельности и

т.д., что приводит к нагреву деталей, росту нагрузки, видоизменению геометрической формы, деструкции деталей.

Слайд 20

Возникающие у деталей в целом дефекты бывают следующие:
нарушение целостности
несоответствие формы и

размеров деталей

Слайд 21

Нарушения целостности (механические повреждения) деталей возникают из-за:
превышения допустимых нагрузок, которые воздействуют

на деталь в процессе эксплуатации
усталости материала деталей, которые работают в условиях циклических знакопеременных или ударных нагрузок

Слайд 22

Несоответствие формы (деформации) может появиться у деталей, если на деталь действуют

динамические нагрузки. Дефекты, возникающие у отдельных поверхностей:

несоответствие размеров
несоответствие формы
взаимного расположения
физико-механических свойств
нарушение целостности

Слайд 23

Чаще всего в реальных условиях встречается сочетание дефектов. Большое значение имеют

размеры дефектов при выборе способа и технологии восстановления.

Слайд 24

Величина дефектов — количественная характеристика отклонения фактических размеров и (или) формы

деталей и их поверхностей от номинальных значений. Выделяется три группы размеров дефектов:
до 0,5 мм;
0,5—2 мм;
свыше 2 мм.

Оценка технического состояния составных частей автомобиля

Содержание

Виды дефектов и их характеристикаК возникновению дефектов приводят ошибки конструирования, нарушения

Дефект — каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, определенным нормативной документацией.

Дефекты деталей по месту расположения можно подразделить на:локальные (трещины, риски и

Местонахождение дефекта может быть:внутренним (глубинным)наружным (поверхностным и подповерхностным)

По возможности исправления дефекты классифицируют на:устраняемыенеустраняемые