Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Содержание

Слайд 2

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов,

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов,

других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
Слайд 3

1. Тормозные системы

1. Тормозные системы

Слайд 4

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха

при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
Слайд 15

Слайд 16

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

Слайд 17

Слайд 18

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой

- на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
Слайд 19

Слайд 20

Снаряженная масса автомобиля определяется как масса полностью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей

Снаряженная масса автомобиля определяется как масса полностью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей жидкостью

и пр.) и укомплектованного (запасным колесом, инструментом и т. п.) автомобиля, но без пассажиров, водителя и их багажа. Полная масса транспортного средства состоит из снаряженной массы, массы груза, водителя и пассажиров и их багажа. Расчетная масса одного пассажира — 70 кг, а багажа на одного пассажира — 10 кг.
Слайд 21

2. Рулевое управление

2. Рулевое управление

Слайд 22

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

Слайд 23

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

Слайд 27

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не

затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30

Слайд 31

Слайд 32

3. Внешние световые приборы

3. Внешние световые приборы

Слайд 33

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не

соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Слайд 34

Слайд 35

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

Слайд 36

Слайд 37

Слайд 38

Слайд 39

Слайд 40

Слайд 41

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и

световозвращатели.
Слайд 42

Слайд 43

Слайд 44

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы,

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не

соответствующие типу данного светового прибора.
Слайд 45

Слайд 46

Слайд 47

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не

соответствуют установленным требованиям.
Слайд 48

Слайд 49

3.6. На транспортном средстве установлены: спереди - световые приборы с огнями

3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета,

кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
Слайд 50

Слайд 51

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

Слайд 52

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства

стеклоомыватели.
Слайд 53

Слайд 54

Слайд 55

Слайд 56

5. Колеса и шины

5. Колеса и шины

Слайд 57

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не

более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 (Дорожные знаки) к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
Слайд 58

Протектор— элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины

Протектор— элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины от проколов

и повреждений, а также для формирования оптимального пятна контакта шины.
Бывает несколько типов протекторов: внедорожные, с высоким рисунком и мощными грунтозацепами; универсальные, подходящие для езды по пересечённой местности и по асфальту; гладкие, предназначенные для езды в основном по укатанным трассам.
Слайд 59


Слайд 60

Слайд 61

Слайд 62

М1 - ТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места

М1 - ТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя,

не более восьми мест для сидения;
М2 - ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн;
М3 - ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения,  технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн;
N1 - ТС для перевозки  грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонны;
N2 - ТС, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн;
N3 - ТС, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн;
О1, О2 - прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 3,5 тонны;
О3, О4 - прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 тонны;
L - мототранспортные средства.
Слайд 63

Слайд 64

Слайд 65

Слайд 66

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также

расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
Слайд 67

Слайд 68

Слайд 69

Слайд 70

Слайд 71

Слайд 72

Слайд 73

Слайд 74

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной,

диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Слайд 75

6. Двигатель

6. Двигатель

Слайд 76

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины,

установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.
6.2. Нарушена герметичность системы питания.
6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.
6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.
6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.
Слайд 77

Слайд 78

Слайд 79

Слайд 80

Слайд 81

Слайд 82

Слайд 83

7. Прочие элементы конструкции

7. Прочие элементы конструкции

Слайд 84

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р

51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
7.2. Не работает звуковой сигнал.
Слайд 85

Слайд 86

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание.

На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Слайд 87

Слайд 88

Слайд 89

Слайд 90

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов

грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
Слайд 91

Слайд 92

Слайд 93

Слайд 94

Слайд 95

Слайд 96

Слайд 97

Слайд 98

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
7.6. Неисправны тягово-сцепное

и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.
Слайд 99

Слайд 100

Слайд 101

Слайд 102

7.7. Отсутствуют: на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах -

7.7. Отсутствуют:
на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка,

огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001.
Слайд 103

Слайд 104

Слайд 105

Слайд 106

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации",

проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.
Слайд 107

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена

конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Слайд 108

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

Слайд 109

Слайд 110

7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема -

7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема - опускания

запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.
7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.
Слайд 111

Слайд 112

Слайд 113

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов,

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего

моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.
Слайд 114

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов,

оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
Слайд 115

Слайд 116

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает

ГОСТу Р 50577-93.
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.
Слайд 117

Слайд 118

Слайд 119

Слайд 120

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности

дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.