Усилия в зацеплении

Слайд 2

УСИЛИЯ В ЗАЦЕПЛЕНИИ

УСИЛИЯ В ЗАЦЕПЛЕНИИ

Слайд 3

КОЭФФИЦИЕНТ ТОРЦЕВОГО ПЕРЕКРЫТИЯ

КОЭФФИЦИЕНТ ТОРЦЕВОГО ПЕРЕКРЫТИЯ

Слайд 4

РАСЧЁТНАЯ НАГРУЗКА. КОЭФФИЦИЕНТ НАГРУЗКИ Коэффициент нагрузки Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по

РАСЧЁТНАЯ НАГРУЗКА. КОЭФФИЦИЕНТ НАГРУЗКИ

Коэффициент нагрузки
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого

венца
Коэффициент динамической нагрузки

Неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца и дополнительная динамическая нагрузка обусловлены погрешностью изготовления и сборки зубчатых колёс, а также податливостью деталей: валов, опор, зубчатых колёс и др.

Слайд 5

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ

Слайд 6

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ - При высокой твердости поверхности зубьев -

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ

- При высокой твердости поверхности зубьев
- При низкой

твердости поверхности зубьев и продолжительном постоянном режиме работы
- При низкой твердости поверхности зубьев и переменном режиме работы

Способы снижения неравномерности:
Расположение зубчатых колёс симметрично относительно опор;
Уменьшать ширину зубчатых колёс;
Увеличивать жёсткость деталей (зубчатых колёс, валов, опор и др.)
Применять бомбинированный профиль зуба.

Слайд 7

КОЭФФИЦИЕНТ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ ФЛАНК

КОЭФФИЦИЕНТ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ

ФЛАНК