Содержание
- 2. Из истории: Историю развития воздухоплавания можно начать с мифа об Икаре. Уже в стародавние времена человека
- 3. Путь к управляемым атмосферным полетам лежал через воздушные шары и дирижабли, искусственные крылья и винты Архимеда.
- 4. Идея создания воздушного шара из легкого материала и наполнения его газом меньшей плотности, чем воздух, зародилась
- 5. Первый полет. В 1731 году в Рязани подьячий Крякутный сконструировал воздушный шар и первым из людей
- 6. Бенджамин Франклин (1706-1790гг) В 1752 году американским физиком Б. Франклином были обнаружены электрические свойства тел взаимопритягиваться
- 7. Леонард Эйлер (1707-1783) В 1783 член Петербургской Академии Наук Леонард Эйлер вывел формулы для расчёта подъёмной
- 8. Братья Этьен и Жозеф Монгольфье, увлекались воздухоплаванием , пытались экспериментировать с оболочками, наполняемыми водородом. Их открытие:
- 9. Свои шары они называли аэростатическими машинами. Их первый шар диаметром 3,5 метра ,поднялся на высоту 300
- 10. Аэростат – летательный аппарат легче воздуха, имеющий оболочку, наполненную легким газом (водородом, гелием) с плотностью меньшей
- 11. Аэростаты: Привязные (змейковые) Свободные (воздушные шары) Управляемые (дирижабли) Стратостаты (для полетов в стратосферу)
- 12. Привязные аэростаты Привязные аэростаты долгое время использовались как средство наблюдения за окружающей средой
- 13. Привязные аэростаты На рубеже 19-20 вв. их начали использовать как средство противовоздушной обороны. Привязной змейковый аэростат
- 14. Аэростат наблюдения в годы войны 1941-45гг. Аэростат наблюдения в годы войны 1941-45гг. Свободный и привязной аэростаты.
- 15. Воздушные шары Воздушные шары плавают в толще атмосферы, используя ее выталкивающую силу, которая зависит от состояния
- 16. Увеличение высоты полета: Изменение высоты полёта свободного аэростата производится за счет уменьшения массы аэростата сбрасыванием части
- 17. Снижение высоты полета: уменьшение подъёмной силы выпуском части газа через клапан.
- 18. Практическое использование аэростатов. Наблюдение за физическими явлениями; Исследование недоступных объектов; Разведка во время военных действий; Фотографирование
- 19. Управляемые аэростаты. Первый проект управляемого аэростата с воздушными винтами, вращаемыми вручную, был выдвинут в 1784 году
- 20. Дирижабли: Константин Эдуардович первым предложил проект цельнометаллического бескаркасного дирижабля. Первый успешный полёт дирижабля со скоростью 22—25
- 21. ДИРИЖАБЛЬ —управляемый аэростат с двигателем. Имеет обтекаемый корпус, одну или несколько гондол, оперение. В отличие от
- 22. Первый полет на управляемом аэростате с паровым двигателем совершил француз А. Жиффар ( 1852г) . До
- 23. Крупнейший отечественный дирижабль ОСОАВИАХИМ СССР-В6 Грузоподъемность - 8500 кг. Длина — 104,5 м., Диаметр — 18,8
- 24. Современные дирижабли.
- 25. Стратостаты Стратостат — воздушный шар, оборудованный сферической герметичной гондолой из алюминия, позволяющей совершать полёты в верхних
- 26. Первый советский стратостат Первый советский стратостат под названием «СССР» поднялся на высоту 19 тысяч метров 30
- 27. Стратостат Осоавиахим-1 Стратостат Осоавиахим-1
- 28. Современное воздухоплавание Спорт Увлечение
- 30. Скачать презентацию