Рост городов в Великобритании

империи. Его население в 1800 году составляло 1 миллион, а веком позже стало 6,7 миллиона человек (среднегодовой прирост 1,9 %). За это время Лондон стал всемирной политической, торговой и финансовой столицей.
Как столица крупной империи Лондон привлекал иммигрантов из колоний и бедных европейских стран. В Викторианскую эпоху в Лондон переселилось довольно большое количество ирландцев, большинство из которых бежало из своей страны во время Великого голода 1845—1849 годов. Одно время ирландцы даже составляли 20 % от населения Лондона. В Лондоне также находилась крупная еврейская община, а также несколько маленьких общин выходцев из Китая и Южной Азии.
Первая железная дорога в Лондоне, London and Greenwich Railway, короткая линия, соединяющая Лондонский мост с Гринвич, была открыта в 1836 году. Это стимулировало рост города
 В XIX веке были созданы многие лондонские достопримечательности: Трафальгарская площадь Биг-Бен и здание Парламента Альберт-холл Музей Виктории и Альберт Тауэрский мост

года разделённого на административное графство Кембриджшир и административное графство Айл-оф-Или, которые были объединены в административное графство Кембриджшир и Айл-оф-Или в 1965 году. В 1974 году произошло объединение административного графства Кембриджшир и Айл-оф-Или с административным графством Хантингтон и Петерборо в неметропольное графство Кембриджшир, существующее сейчас. 
Со средних веков Кембридж имел правильную планировку и архитектурные ансамбли колледжей, сгруппированные вокруг прямоугольных дворов. В Кембридже расположены: романская круглая церковь Святого гроба (около 1101—1130), позднеготическая капелла Кингс-колледжа (1446—1515), классицистическая библиотека Тринити-колледжа (1676—1684, архитектор
После нескольких вспышек эпидемий чумы в 16 веке в Кембридже был построен водопровод. В 19 веке город быстро растёт и развивается. В 1845 году Кембридж был связан железной дорогой с Лондоном.

революцией. В 1789 году на хлопчатобумажном предприятии Петера Дрингвотера появился паровой двигатель. В XIX веке город стал мировым лидером среди центров текстильной промышленности. В 1830—1840-х годах Манчестер был центром сторонников фритредерства. В 1868 году в Манчестере состоялся первый съезд британского Конгресса тред-юнионов, за несколько лет объединившего все профессиональные союзы Великобритании
Город — важный центр железнодорожной сети National Rail. В 1830 году была пущена первая в мире имеющая движение по расписанию железная дорога Ливерпуль –Мансестер
Самый известный из всех вузов Манчестера — это Манчестерский университет
Манчестерский замок