Нанодисперсный политетрафторэтилен. Инертные, антифрикционные, противоизносные покрытия

Содержание

Слайд 2

Микрофотография низкотемпературной (a) и высокотемпературной (b) фракции Инновационной присадки. a b

Микрофотография низкотемпературной (a) и
высокотемпературной (b) фракции Инновационной присадки.

a

b

Слайд 3

Микрофотографии высокодисперсных порошков фторполимеров, выпускаемых в России и за рубежом Slick-50® Фторопласт-4НТД Инновационная присадка

Микрофотографии высокодисперсных порошков фторполимеров, выпускаемых в России и за рубежом

Slick-50®

Фторопласт-4НТД

Инновационная присадка

Слайд 4

Термогравиметрия фторполимеров Фторопласт-4 Фторопласт-4НТД Инновационная присадка

Термогравиметрия фторполимеров

Фторопласт-4

Фторопласт-4НТД

Инновационная присадка

Слайд 5

ХРОМАТОГРАММА ПТФЭ Инновационной присадки (до 400О C) И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СВОЙСТВА МОЛЕКУЛЯРНЫХ

ХРОМАТОГРАММА ПТФЭ Инновационной присадки (до 400О C) И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СВОЙСТВА МОЛЕКУЛЯРНЫХ

ФРАКЦИЙ

Катодные материалы для литиевых химических источников тока

Лыжные смазки

Высоко-температурные защитные покрытия

Слайд 6

Микрофотографии (ЭСМ) продукции «сухая смазка» Инновационная присадка (a), Инновационная присадка-3 (b),

Микрофотографии (ЭСМ)
продукции «сухая смазка»
Инновационная присадка (a), Инновационная присадка-3 (b),

Инновационная присадка-4 (c)

a

b

c

Слайд 7

Инновационная присадка-4 Инновационная присадка-3

Инновационная присадка-4

Инновационная присадка-3

Слайд 8

Пленка Инновационной присадки на поверхности металла (а) и поверхность металла без

Пленка Инновационной присадки на поверхности металла (а) и
поверхность металла без

пленки (b) (туннельная микроскопия)

Пленка Инновационной присадки на поверхности кремния (эллипсометрия)

a)

b)

Пленка Инновационной присадки на поверхности стекла
(атомно-силовая микроскопия)

Пленка Инновационной присадки на поверхности
сотового поликарбоната (ЭСМ)

0,7 Х 0,7 мкм

0,7 Х 0,7 мкм

Слайд 9

Временная зависимость краевого угла смачивания 25% H2SO4 на различных лакокрасочных покрытиях

Временная зависимость краевого угла смачивания 25% H2SO4 на различных лакокрасочных покрытиях


железный сурик

эмаль ПФ-115

эмаль МЛ-197

грунтовка ВЛ-02

свинцовый сурик

(-△ - исходное покрытие без УПТФЭ, - ◇ - покрытие с УПТФЭ, - ⬜ - обработанное наждачной бумагой покрытие с УПТФЭ)

Слайд 10

Внешний вид электронагревательного элемента–a) и количество накипи на его поверхности –

Внешний вид электронагревательного элемента–a) и количество накипи на его поверхности –

б), полученной в течение 27 часов работы парогенератора

PEO +PTFE

PEO

без обработки

a)

a)

a)

б)

б)

б)

Слайд 11

Принципиальная схема теплообменник ПД-10т Mg6Fe2CO3(OH)16·4H2O, FеOОH, KAl2[AlSi3O10](OH)2, NaCl

Принципиальная схема теплообменник ПД-10т

Mg6Fe2CO3(OH)16·4H2O,
FеOОH,
KAl2[AlSi3O10](OH)2,
NaCl

Слайд 12

Результаты испытаний триботехнических композиций на основе олигомер-полимерных фторсодержащих матриц (V=0,5 м/с,

Результаты испытаний триботехнических композиций на основе
олигомер-полимерных фторсодержащих матриц (V=0,5 м/с,

P=2 МПа)*

Зависимость коэффициента трения от времени при
смазке Литол-24 (1) и Литол-24+1%Инновационной присадки(2)

Зависимость коэффициента
«сухого» трения
полиамидного ПА-11 покрытия (1)
и ПА-11 + Инновационная присадка (2)

* - Результаты получены совместно с УМЦ «Промагромаш» ОАО «Белкард», Беларусь

Слайд 13

Светопропускание в УФ-диапазоне поликарбоната (1) и поликарбоната с покрытием Инновационной присадки(2)

Светопропускание в УФ-диапазоне поликарбоната (1) и
поликарбоната с покрытием Инновационной присадки(2)

Слайд 14

Светоотражение фторопласта-4 (F4), поликарбоната (PK), покрытия на поликарбонате (PKF), спрессованных порошков:

Светоотражение фторопласта-4 (F4), поликарбоната (PK), покрытия
на поликарбонате (PKF), спрессованных порошков: (F),


Фракции Инновационной присадки до 70О С (F-70), фракции Инновационной присадки 70-100О С (F-70-100),
фракции Инновационной присадки 100-150О С (F-100-150), фракции Инновационной присадки 150-200О С (F-150-200),
Слайд 15

Процентный показатель адгезии микробов к зубам в зависимости от концентрации ВПТФЭ

Процентный показатель адгезии микробов к зубам в зависимости
от концентрации ВПТФЭ

в пасте

Тест штаммы:
1 – Streptococcus sanguis
2 - Streptococcus mutans
3 – Lactobacillus spp.
4 – Fusobacterium spp.

Микротрещины эмали мертвого (а) и живого (б) зуба человека после обработки пастой, содержащей ВПТФЭ

а

б

Испытания зубной пасты с высокодисперсным политетрафторэтиленом (ВПТФЭ)

* - испытания проводились в Московском государственном медико-стоматологическом университете РОСЗДРАВА

Слайд 16

Е св. F1s электронов = 689.6 ± 0.3 eV) Сохранение НПТФЭ

Е св. F1s электронов = 689.6 ± 0.3 eV)

Сохранение НПТФЭ на

внутренней поверхности ствола калибра 14,5 мм
после 104 выстрелов по данным рентгено-электронной спектроскопии (ESCA)
Слайд 17

Характеристики стрельбы на расстояние 100 м из ПКМ без обработки НПТФЭ

Характеристики стрельбы на расстояние 100 м из ПКМ без обработки НПТФЭ

(а) и после обработки(б)

Средняя точка попадания

300 mm

32%

a

б

Кучность
стрельбы

Слайд 18

- для дизельных и бензиновых двигателей. - для трансмиссий. - для

- для дизельных и бензиновых двигателей.
- для трансмиссий.
- для

двухтактных двигателей.
- для двигателей с объемом цилиндров более 2,5 л.
- для автоматической коробки переключения передач.
- для подшипников.
- для приводов.
- синтетика для двигателей
- «Сухая смазка»

Ассортимент товаров

Слайд 19

Приблизительные затраты на обработку а/м дизеля с объемом масла 20 литров Сравнительная характеристика цен

Приблизительные затраты на обработку а/м дизеля с объемом масла 20 литров

Сравнительная

характеристика цен
Слайд 20

Изменение коэффициента трения до и после введения в масло добавки Изменение

Изменение коэффициента трения до и после
введения в масло добавки

Изменение диаметра

пятна износа до и после
введения в масло добавки

Испытания антифрикционных и противоизносных свойств добавки
на четырехшариковой машине трения Seta Shell
(Харбин, Технический Университет)

Слайд 21

Замена Литола-24 на Инновационную присадку Результаты испытаний Инновационной присадки на тяговом

Замена Литола-24 на Инновационную присадку

Результаты испытаний Инновационной присадки на тяговом двигателе

постоянного тока ДК 213 У2 (государственный стандарт 12379-75) в аккредитованном испытательном центре кранов и тягового электрооборудования акционерной электротехнической компании "Динамо"


Слайд 22

Результаты испытаний на легковых автомобилях

Результаты испытаний на легковых автомобилях

Слайд 23

Рентгеноэлектронные спектры фтора (F1s) на поверхности коренных вкладышей двигателя Hino Мод.




Рентгеноэлектронные спектры фтора (F1s) на поверхности
коренных вкладышей

двигателя Hino Мод. H 07D через
1000 часов работы после разовой обработки добавкой

689.6±0.3 эВ.

Слайд 24

Результаты сравнительных испытаний на стенде испытания шестерен масла ТСЗп-8 с введенной добавкой

Результаты сравнительных испытаний на стенде испытания шестерен масла ТСЗп-8 с введенной

добавкой
Слайд 25

Результаты применения добавки на изношенном двигателе судового дизель-генератора

Результаты применения добавки на изношенном двигателе судового дизель-генератора

Слайд 26

Результаты испытаний на ЧШМ опытных образцов пластичных смазок разных типов, содержащих

Результаты испытаний на ЧШМ опытных образцов пластичных смазок разных типов, содержащих

добавку порошка УПТФЭ в концентрации 10% мас.
ФГУП 25 ГосНИИ МО РФ
Слайд 27

Испытания на стенде испытания шестерен ОАО «ВНИИТрансМаш» ТСЗп-8 ТСЗп-8 + Инновационная Добавка

Испытания на стенде испытания шестерен ОАО «ВНИИТрансМаш»

ТСЗп-8

ТСЗп-8 + Инновационная Добавка


Слайд 28

Испытания на стендах завода КАМАЗ ПТФЭ-добавка выдержала испытания на безотказность на

Испытания на стендах завода КАМАЗ

ПТФЭ-добавка выдержала испытания на безотказность на двигателях

7403.10 и ресурсные испытания коробок передач, задних мостов автомобиля КАМАЗ.
Показано, что масло в присутствии добавки служит в два раза дольше
Полная потеря масла при максимальной нагрузке на штатном масле приводит к полному разрушению двигателя. Добавка сохраняет двигатель
Полная потеря масла при максимальной нагрузке на коробку передач после обработки ПТФЭ-добавкой в 6 раз продлевает работу автомобиля по сравнению с штатным маслом.
Слайд 29

Низкотемпературные (-22о С) испытания ПТФЭ-добавки на двигателе 7403.10 (КАМАЗ)в ФГУП «21

Низкотемпературные (-22о С) испытания ПТФЭ-добавки на двигателе 7403.10 (КАМАЗ)в ФГУП

«21 НИИИ (АТ) Минобороны России»

Условия испытания:
40 пусков холодного двигателя с применением электрофакельного устройства и его прогрев до рабочей температуры.
Результаты испытаний:
Время после запуска до устойчивой
работы сократилось в 2,5 раза
Срок службы масла увеличился в 3
раза (по щелочному числу)
На 30% снизился износ цилиндро-
поршневой группы
На 50% снизился износ коленвала и
вкладышей

Слайд 30

АЛЕКСАНДР ТВАРДОВСКИЙ

АЛЕКСАНДР ТВАРДОВСКИЙ

Слайд 31

8ЧН 25/34; 400кВт; 500об/мин Дизельгенератор

8ЧН 25/34;
400кВт; 500об/мин

Дизельгенератор

Слайд 32

Вибродиагностика

Вибродиагностика

Слайд 33

Испытания на судовых двигателях «Портофлота» (а) (3Д12) и ТОФ(б, в) (3Д6)

Испытания на судовых двигателях «Портофлота» (а) (3Д12) и ТОФ(б, в) (3Д6)

а

б

в

После

обработки Инновационной Добавкой двигатель работал в течение 30 мин. без масла.

б

Нагарообра-зование на поршнях после обработки Инновационной Добавкой (б) и без обработки (в)

Слайд 34

Испытания компании JSN Грузовик MAZDA Titan , ¥8038 ¥4019 Уменьшение расхода

Испытания компании JSN

Грузовик MAZDA Titan

,

¥8038

¥4019

Уменьшение
расхода 49,6 л

Уменьшение
расхода 99,2

л

Экономия средств (в японских иенах) при стоимости дизельного топлива
81 японская иена за 1 литр

двигатель 3.0 литра дизельный, пробег до обработки добавкой к маслам 209300 км. Отчет по результатам эксплуатации 9 месяцев.