Презентация "MSC.Flightloads 1.2" - скачать презентации по Информатике

Сентябрь 1, 2022

Главная
Информатика
Презентация "MSC.Flightloads 1.2" - скачать презентации по Информатике

Содержание

3. Что такое MSC.FlightLoads? Открытая архитектура для задания аэроупругих нагрузок Инструмент для вычисления и регулирования критических нагрузок
4. MSC.FlightLoads в действии Внешние нагрузки Флаттер Инерциальные нагрузки
5. Архитектура системы Внешняя аэродинамика
6. Открытая архитектура инструментальная панель Решатель База данных Инструментальные средства для работы с базой данных Конкурирующее превосходство
7. Подготовка технического проекта Связка аэродинамики и конструкции Связка аэродинамики и конструкции
8. Внешняя итеграция аэродинамики Модель 9000 степеней свободы для аэродинамисеской модели 20000 степеней свободы для структурной модели
9. Хранение и повторное использование данных Более эффективный и точный расчет Аэродинамическая база данных
10. Аэродинамическая база данных Данная структура базы данных реализована в Nastran 2001 и FlightLoads 2001
11. Используемая последовательность Структурная модель Аэродинамическая модель Объединение структурной и аэродинамической моделей Соответствие модели Достоверность расчета
12. Единство струтурных моделей Сопоставление моделей
13. Оценка результатов Доступность данных = Улучшенный дизайн MSC.PATRAN стандартный постпроцессор Аэродинамическая база данных
14. MSC.FlightLoads 2001 Краткое описание возможностей MSC.Patran 2001r2 MSC.Nastran 2001
15. Интерфейс пользователя Аэродинамическое моделирование Несущие поверхности для метода дипольных решеток Тонкие/интерферирующие тела (Slender/Interference Bodies), включая изображение
16. Интерфейс пользователя Аэроупругость Интерактивное создание сплайнов: плоскоские и балочные Интерактивная проверка сплайнов Статическая аэроупругость: Упругая и
17. Хранение и повторное использование данных Аэродинамическая база данных Иерархическая структура данных конфигурация; условия симметрии; число Маха;
18. Интерфейс пользователя Браузер нагрузок (Loads Browser) Графики текущих нагрузок Результирующая нагрузка Экспорт значений нагрузок в фомате
19. Оценка результатов Стандартный постпроцессор MSC.Patran Интегральные нагрузки и результирующая сила Визуализация на структурной и аэродинамической моделях
20. Новшества в MSC.FlightLoads 2001 Основа расчета SOL 145. Формирование задания. Создание и возможность повторного использования базы
21. Новшества в MSC.FlightLoads 2001 База данных для нелинейной статической аэроупругости Нелинейное изменение аэродинамических сил для твердого
22. Новшества в MSC.FlightLoads 2001 «Контрольные точки» для интегральных нагрузок Обобщенные коэффициенты и шарнирные моменты Интегральные внешние
23. Новшества в MSC.FlightLoads 2001 Импорт Аэродинамическая модель через AMIF (“Aero Mesh Interface File”)? узлы, элементы и
25. Скачать презентацию

Слайд 2

Слайд 3

Что такое MSC.FlightLoads?
Открытая архитектура для задания аэроупругих нагрузок
Инструмент для вычисления и

регулирования критических нагрузок
Графический интерфейс пользователя (GUI) для аэроупругости в MSC.Nastran
Удобный инструмент для разработки и создания моделей
Множество новых возможностей в рамках аэроупругости MSC.Nastran

Слайд 4

MSC.FlightLoads в действии
Внешние нагрузки
Флаттер
Инерциальные нагрузки

Слайд 5

Архитектура системы
Внешняя аэродинамика

Слайд 6

Открытая архитектура
инструментальная панель
Решатель
База данных
Инструментальные средства для работы с базой данных
Конкурирующее
превосходство

методик

Слайд 7

Подготовка технического проекта
Связка аэродинамики и конструкции
Связка аэродинамики и конструкции

Слайд 8

Внешняя итеграция аэродинамики
Модель
9000 степеней свободы для аэродинамисеской модели
20000 степеней свободы для

структурной модели
3D аэродинамика
{u,v,w} перемещения
{Fx, Fy, Fz} силы
Выполненный расчет
M=0.4
Горизонтальный полет
2g выход из пикирования
1g перегрузка

Слайд 9

Хранение и повторное использование данных
Более эффективный и точный расчет
Аэродинамическая база данных

Слайд 10

Аэродинамическая база данных
Данная структура базы данных реализована в Nastran 2001 и

FlightLoads 2001

Слайд 11

Используемая последовательность
Структурная модель
Аэродинамическая модель
Объединение структурной и аэродинамической моделей
Соответствие модели
Достоверность расчета

Слайд 12

Единство струтурных моделей
Сопоставление
моделей

Слайд 13

Оценка результатов
Доступность данных = Улучшенный дизайн
MSC.PATRAN стандартный постпроцессор
Аэродинамическая
база

данных

Слайд 14

MSC.FlightLoads 2001
Краткое описание возможностей
MSC.Patran 2001r2
MSC.Nastran 2001

Слайд 15

Интерфейс пользователя
Аэродинамическое моделирование
Несущие поверхности для метода дипольных решеток
Тонкие/интерферирующие тела (Slender/Interference Bodies),

включая изображение трехмерных объектов с тенями.
Управляющие плоскости
Управление моделью: сложная структура аэродинамической сетки
Критерии сходимости Boxes/Wavelength (число панелей в длине волны) и Aspect Ratio (соотношение геометрических размеров)

Слайд 16

Интерфейс пользователя
Аэроупругость
Интерактивное создание сплайнов: плоскоские и балочные
Интерактивная проверка сплайнов
Статическая аэроупругость: Упругая

и жесткая балансировка
Создание и повторное использование аэродинамической и аэроупругой баз данных
Интерактивное описание балансировочных переменных, включая возможность создания между ними взаимосвязей
Импорт
Аэродинамическая модель может быть импортирована из BDF (геометрия, сплайны, управляющие плоскости)

Слайд 17

Хранение и повторное использование данных
Аэродинамическая база данных
Иерархическая структура данных
конфигурация; условия симметрии;

число Маха; скоростной напор; переменные баллансировки.
Возможность повторного использованния в расчете аэроупругости
Несколько аэродинамических баз данных могут быть подключены к одному расчету
В MSC.Nastran поддерживается стационарная и не стационарная аэродинамика
База данных аэроупругости
Пригодна для быстрого расчета балансировки
Несколько баз данных аэроупругости могут быть подключены к одному расчету

Слайд 18

Интерфейс пользователя
Браузер нагрузок (Loads Browser)
Графики текущих нагрузок
Результирующая нагрузка
Экспорт значений нагрузок в

фомате MSC.Nastran Сила/Момент
Заключительная обработка
Доступны все инструменты постпроцессора MSC.Patran
Помощь в виде HTML страниц
On-line помощь
Any form with “?” button
Возможность внесения изменений пользователем через стандартный текстовый редактор
Capture site-specific “Best Practices & Procedures”

Слайд 19

Оценка результатов
Стандартный постпроцессор MSC.Patran
Интегральные нагрузки и результирующая сила Визуализация на структурной

и аэродинамической моделях

Слайд 20

Новшества в MSC.FlightLoads 2001
Основа расчета SOL 145. Формирование задания.
Создание и возможность

повторного использования базы данных для неустановившейся аэродинамики
Задание пары M-k
безразмерная k (на собственное усмотрение)
размерная k определяемая через значения скорости и циклической частоты
Формирование расчетных случаев
PK, PKNL, K, KE
M-k пара из заданного набора для каждого расчетного случая
Упрощенный выбор собственных векторов

Слайд 21

Новшества в MSC.FlightLoads 2001
База данных для нелинейной статической аэроупругости
Нелинейное изменение аэродинамических

сил для твердого тела является функцией от баллансировочных параметров
Аэродинамических силы для твердого тела создаются вместе с сопутствующим вектором параметров (угол атаки, отклонение закрылка и т.д.)
Алгоритм нелинейной баллансировки
“Единичное решение” навшество для расчета соответствующего приращения аэродинамических сил.
Компоненты нагрузок в ADB определяются как значения скоса потока (DLM), давления, аэродинамических сил или параметрически заданных конструкционных сил (напрмер тяга)

Слайд 22

Новшества в MSC.FlightLoads 2001
«Контрольные точки» для интегральных нагрузок
Обобщенные коэффициенты и шарнирные

моменты
Интегральные внешние нагрузки для определенной пользователем области
Поддержка структурной и аэродинамической сеток
Создание графиков
Изображение распределения давления
В XDB добавлены значения аэродинамического давления для представления результатов в постпроцессоре
В предыдущей версии (V1.1), в XDB записывались только значения сил.

Слайд 23

Новшества в MSC.FlightLoads 2001
Импорт
Аэродинамическая модель через AMIF (“Aero Mesh Interface File”)?

узлы, элементы и группы
Экспорт
База данных геометрии для объемной аэродинамики (3D Aerodynamic Database Geometry)
BDF «Фрагменты»
Системы координат
CAEROi
Сплайны
Устройства управления

Презентация "MSC.Flightloads 1.2" - скачать презентации по Информатике

Содержание

Что такое MSC.FlightLoads?Открытая архитектура для задания аэроупругих нагрузокИнструмент для вычисления и

MSC.FlightLoads в действииВнешние нагрузкиФлаттерИнерциальные нагрузки

Архитектура системыВнешняя аэродинамика

Открытая архитектураинструментальная панельРешательБаза данныхИнструментальные средства для работы с базой данныхКонкурирующее превосходство

Подготовка технического проектаСвязка аэродинамики и конструкцииСвязка аэродинамики и конструкции

Внешняя итеграция аэродинамикиМодель9000 степеней свободы для аэродинамисеской модели20000 степеней свободы для

Хранение и повторное использование данныхБолее эффективный и точный расчетАэродинамическая база данных

Аэродинамическая база данныхДанная структура базы данных реализована в Nastran 2001 и

Единство струтурных моделейСопоставлениемоделей

Оценка результатовДоступность данных = Улучшенный дизайн MSC.PATRAN стандартный постпроцессорАэродинамическая база

MSC.FlightLoads 2001Краткое описание возможностейMSC.Patran 2001r2MSC.Nastran 2001

Интерфейс пользователяАэродинамическое моделированиеНесущие поверхности для метода дипольных решетокТонкие/интерферирующие тела (Slender/Interference Bodies),

Интерфейс пользователяАэроупругостьИнтерактивное создание сплайнов: плоскоские и балочныеИнтерактивная проверка сплайновСтатическая аэроупругость: Упругая

Хранение и повторное использование данныхАэродинамическая база данныхИерархическая структура данныхконфигурация; условия симметрии;

Интерфейс пользователяБраузер нагрузок (Loads Browser)Графики текущих нагрузокРезультирующая нагрузкаЭкспорт значений нагрузок в

Оценка результатовСтандартный постпроцессор MSC.PatranИнтегральные нагрузки и результирующая сила Визуализация на структурной

Новшества в MSC.FlightLoads 2001Основа расчета SOL 145. Формирование задания.Создание и возможность

Новшества в MSC.FlightLoads 2001База данных для нелинейной статической аэроупругостиНелинейное изменение аэродинамических

Новшества в MSC.FlightLoads 2001«Контрольные точки» для интегральных нагрузокОбобщенные коэффициенты и шарнирные

Новшества в MSC.FlightLoads 2001ИмпортАэродинамическая модель через AMIF (“Aero Mesh Interface File”)?

Похожие презентации