Дирижабль Гринденбург

Август 20, 2022

Главная
История
Дирижабль Гринденбург

Содержание

2. Немецкий пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» был построен в 1936 году и стал самым большим в
3. 4 марта 1936 года из эллинга для сборки дирижаблей вывели самый большой воздушный корабль — цеппелин
5. Оснащенный четырьмя дизельными двигателями, цеппелин развивал скорость до 135 километров в час (150 при попутном ветре)
6. Путешествие в дирижабле было весьма комфортабельным. В корпусе дирижабля имелся ресторан с кухней и салон с
7. Крушение «Гинденбурга»
8. Вылетев из Германии и преодолев Атлантику за 77 часов, 6 мая 1937 года «Гинденбург» показался над
9. Покружив над городом, дирижабль направился в сторону базы Лейкхерст, где он должен был совершить посадку. Однако
10. 19 часов 20 минут дирижабль уравновесили, после чего с его носа сбросили причальные канаты. В районе
12. Скачать презентацию

Слайд 2

Немецкий пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» был построен в 1936 году и

стал самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей. Своё название воздушный корабль получил в честь президента Германии Пауля фон Гинденбурга.

Слайд 3

4 марта 1936 года из эллинга для сборки дирижаблей вывели самый

большой воздушный корабль — цеппелин LZ 129 «Гинденбург». Это было самое большое воздушное судно из всех, когда-либо поднимавшихся до того над землёй. 245 метров в длину и максимальным диаметром 41,2 метра; 200 000 кубометров газа в баллонах

Слайд 4

Слайд 5

Оснащенный четырьмя дизельными двигателями, цеппелин развивал скорость до 135 километров в

час (150 при попутном ветре)
. Для того времени это были очень высокие показатели

Слайд 6

Путешествие в дирижабле было весьма комфортабельным. В корпусе дирижабля имелся ресторан

с кухней и салон с небольшим, специально изготовленным для дирижабля облегченным роялем.

Слайд 7

Крушение «Гинденбурга»

Слайд 8

Вылетев из Германии и преодолев Атлантику за 77 часов, 6 мая

1937 года «Гинденбург» показался над Манхэттеном. Желая угодить пассажирам и продемонстрировать американцам дирижабль, капитан корабля подвел цеппелин практически вплотную к смотровой площадке.

Слайд 9

Покружив над городом, дирижабль направился в сторону базы Лейкхерст, где он

должен был совершить посадку. Однако над полем была сильная гроза, и начальник базы, известный Чарльз Розендаль, не рекомендовал капитану Пруссу выполнять посадку.
Цеппелин некоторое время кружил, ожидая разрешения на посадку. Наконец «Гинденбургу» было дано разрешение на посадку.

Слайд 10

19 часов 20 минут дирижабль уравновесили, после чего с его носа

сбросили причальные канаты. В районе 4-го газового отсека сверкнула яркая вспышка. Спустя миг в небо взметнулся ослепительный столб огня. От едкого чёрного дыма стало в семь часов вечера черно, как поздней ночью. Огонь быстро распространялся по направлению к носовой части, уничтожая самое красивое воздушное судно в мире и грозя убить команду и пассажиров. Большинство пассажиров сумело спрыгнуть на землю.