Изобретения российских ученых в XIX веке

Содержание

Слайд 2

Электросварка 1802 год — В. В. Петров открыл явление вольтовой электрической

Электросварка

1802 год — В. В. Петров открыл явление вольтовой электрической дуги

и указал, что появляющийся «белого цвета свет или пламя, от которого оные угли скорее или медлительнее загораются, и от которого тёмный покой довольно ясно освещён быть может».
Слайд 3

Монорельс. Первый монорельс в мире появился в 1820 году в России.

Монорельс.

Первый монорельс в мире появился в 1820 году в России. Тогда

житель села Мячково в Подмосковье Иван Эльманов построил «Дорогу на столбах» — по верхнему продольному брусу катились вагонетки, которые тянули лошади.
Слайд 4

Трёхболтовка или трёхболтовое водолазное снаряжение. Изобретатель — Карл Эрнстович Гаузен. В

Трёхболтовка или трёхболтовое водолазное снаряжение.

Изобретатель — Карл Эрнстович Гаузен. В 1829 году

сконструировал водолазный скафандр, отличный от конструкции Августа Зибе, состоящий из металлического шлема, в который с поверхности подавался воздух, водонепроницаемого костюма и грузов.
Слайд 5

Электромагнитный телеграф. Первый электромагнитный телеграф создал российский учёный Павел Львович Шиллинг

Электромагнитный телеграф.

Первый электромагнитный телеграф создал российский учёный Павел Львович Шиллинг в

1832 году. Информация передавалась с помощью придуманным их кодов.
Слайд 6

Подводный ракетоносец Шильдера. Цельнометаллическая подводная лодка. Создана в 1834 г. генерал-адъютантом

Подводный ракетоносец Шильдера.

Цельнометаллическая подводная лодка. Создана в 1834 г. генерал-адъютантом

К. А. Шильдером. Представляла собой комбинированный носитель для доставки мин и ракет. С неё впервые, в присутствии российского императора Николая I совершен пуск ракет из подводного положения.
Слайд 7

Свеча Яблочкова. Свеча Яблочкова — один из вариантов электрической угольной дуговой

Свеча Яблочкова.

Свеча Яблочкова — один из вариантов электрической угольной дуговой лампы,

изобретённый в 1876 году Павлом Яблочковым.
Впервые она была продемонстрирована в качестве уличного и театрального освещения на Всемирной выставке в Париже в 1878 году. Свечи были закрыты глазурированными шарами из стекла, с 4 или 12 свечами, соединёнными последовательно.
Слайд 8

Торпеда (1864). Иван Фёдорович Александровский, Создатель торпеды (1865) и первой в

Торпеда (1864).

Иван Фёдорович Александровский, Создатель торпеды (1865) и первой в отечественном флоте

подводной лодки с механическим приводом (построена на Балтийском заводе в 1866 году), в которых рабочим телом служил сжатый воздух.

Александровский, Иван Фёдорович

Слайд 9

1880 Электрический трамва́й Фёдор Аполлонович Пироцкий. В 1880 году Фёдор Алекса́ндрович

1880 Электрический трамва́й Фёдор Аполлонович Пироцкий.

В 1880 году Фёдор Алекса́ндрович Пиро́цкий модернизирует

городские двухэтажные трамваи на конной тяге, переводя их на электрическую тягу и 3 сентября необычный общественный транспорт начинает перевозить жителей Санкт-Петербурга несмотря на открытые протесты владельцев трамваев на конной тяге.
Слайд 10

Самолёт Можайского Александр Фёдорович Можайский. 1876 Самолёт Можайского («Воздухолетательный снаряд») самолёт,

Самолёт Можайского Александр Фёдорович Можайский. 1876

Самолёт Можайского («Воздухолетательный снаряд») самолёт, спроектированный и

построенный русским морским офицером Александром Фёдоровичем Можайским в последней четверти XIX века, первый в России и один из первых в мире самолётов, построенных в натуральную величину (то есть, предназначавшихся для подъёма человека).
Слайд 11

Винтовка Мосина 1888 Разработанная Сергеем Ивановичем Мосиным винтовка стала самой массовой винтовкой в мире.

Винтовка Мосина 1888

Разработанная Сергеем Ивановичем Мосиным винтовка стала самой массовой винтовкой в

мире.
Слайд 12

Радиоуправление. 7 апреля (25 марта) 1898 года Николаем Дмитриевичем Пильчиковым были проведены первые опыты по радиоуправлению.

Радиоуправление.

7 апреля (25 марта) 1898 года Николаем Дмитриевичем Пильчиковым были проведены

первые опыты по радиоуправлению.
Слайд 13

Электрифицированная монорельсовая дорога 1899. Первая в России электрифицированная монорельсовая дорога была

Электрифицированная монорельсовая дорога 1899.

Первая в России электрифицированная монорельсовая дорога была построена в

Гатчине по проекту Ипполита Владимировича Романова. Проект предусматривал возможность рекуперативного торможения поездов. Романов уже тогда задумывался об автоматизации движения, чтобы исключить человеческий фактор, и в качестве решения предлагал автоматическое снижение скорости при сближении поездов на опасное расстояние (1,5-2 км).