Красноуфимская железная дорога в годы Великой Отечественной войны

Июль 22, 2022

Главная
История
Красноуфимская железная дорога в годы Великой Отечественной войны

Содержание

2. У каждого города, каждой семьи – своя военная история, своя незаживающая рана. В годы Великой Отечественной
3. Когда началась война отважные железнодорожники ценой жизни и здоровья перевозили раненых, оружие, продовольствие, вступали в схватки
4. В 1942 году железнодорожники построили и отправили на фронт бронепоезд «Красноуфимский железнодорожник № 712». Бронепоезд был
5. С самого начала личный состав бронепоезда был многонациональным: русские, татары, узбеки, украинцы, белорусы, молдаване, киргизы, но
6. ПОЕЗД-БАНЯ №9 Воспоминание, написанное участницей Великой Отечественной войны Марией Яковлевной Матерковой (Бушувой): «В 1939 году я
7. Провожал нас весь город - на перроне устроили митинг. Под звуки духового оркестра мы въехали на
8. На подъезде к нему стали попадаться разрушенные и сожженные населенные пункты и станции. Далее начались бомбежки
9. В 5 километрах от линии фронта замаскировали поезд ветками и побелили белилами, потому что уже выпал
11. Скачать презентацию

Слайд 2

У каждого города, каждой семьи – своя военная история, своя незаживающая

рана.
В годы Великой Отечественной войны Красноуфимск был тыловым городом, но его жители внесли свой вклад в дело победы над врагом.
На фронт ушло более 23 000 наших земляков.

Слайд 3

Когда началась война отважные железнодорожники ценой жизни и здоровья перевозили раненых,

оружие, продовольствие, вступали в схватки с врагом.
Железнодорожный вокзал встретил тысячи эвакуированных женщин, детей, стариков.

Слайд 4

В 1942 году железнодорожники построили и отправили на фронт бронепоезд «Красноуфимский

железнодорожник № 712».
Бронепоезд был построен в паровозном депо станции Красноуфимск под руководством инженера И. П. Шлычкова, был вооружен пушками, пулеметами и боеприпасами. Строили его в свободное от работы время, чаще всего по ночам,
а утром снова на смену.
Поезд участвовал в боях под Воронежем, Харьковом, на Курской дуге, в Румынии. Победу встретил в Чехословакии.

БРОНЕПОЕЗД
«КРАСНОУФИМСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Слайд 5

С самого начала личный состав бронепоезда был многонациональным: русские, татары, узбеки,

украинцы, белорусы, молдаване, киргизы, но это не помешала стать ему большой дружной боевой семьей.
В бою бойцы проявляли максимум взаимопонимания и взаимовыручки, что помогало с большим успехом выполнять поставленные для бронепоезда боевые задачи.
Многие бойцы были награждены за боевые заслуги орденами и медалями.

Вложили мы силу в работу свою,
Всю мощь воедино собрали.
Чтоб наш бронепоезд в жестоком бою
Напомнил врагам об Урале.
(К. Муридзиди )

Локомотив у здания красноуфимского депо
(на табличке надпись: «Работники локомотивного депо Красноуфимск, погибшие на фронтах войны 1941—1945 гг.»)

Слайд 6

ПОЕЗД-БАНЯ №9
Воспоминание, написанное участницей Великой Отечественной войны Марией Яковлевной
Матерковой (Бушувой):
«В

1939 году я поступила на курсы помощников машиниста паровоза. В группе было 27 девушек, учебу закончили все успешно. В 1941 году большая часть мужчин ушла на фронт, оставшиеся в тылу, чем могли, помогали с первых дней войны фронту. Красноуфимцы решили построить поезд-баню для красноармейцев. В ноябре мне, как передовой комсомолке, поручили в качестве помощника машиниста вести поезд-баню на фронт.

Слайд 7

Провожал нас весь город - на перроне устроили митинг. Под звуки

духового оркестра мы въехали на первый путь - как на парад.
Вагоны были покрашены яркой зеленой краской.
Наш маршрут лежал через Свердловск - на Ленинград.

Слайд 8

На подъезде к нему стали попадаться разрушенные и сожженные населенные пункты

и станции. Далее начались бомбежки и артналеты. Было страшно... То и дело подступали мысли - доедем ли до пункта назначения, так как уехавшие вперед бани уже были разбиты фашистами. Наконец мы добрались до станции Малые Вишеры и запустили солдатскую баню.

Слайд 9

В 5 километрах от линии фронта замаскировали поезд ветками и побелили

белилами, потому что уже выпал снег. С передовой по графику приводили грязных, измученных солдат на помывку. Вся одежда прожаривалась, сушилась, солдат стригли, брили и после короткого отдыха снова в бой...»