Летательные аппараты, опередившие свое время

Цель моей работы - рассказать о летательных аппаратах, опередивших свое время. 

Как решение –создание гидросамолетов.

Советская летающая лодка – МБР-2

Схема экраноплана финского инженера Т.Каарио 1935 г.

Павел Игнатьевич Гроховский — советский конструктор и изобретатель, изучавший экранный эффкет

Первый экраноплан А.Е.Алексеева – СМ-1

Первые разработки Р.Е. Алексеева в области экранопланов

Экраноплан КМ на испытаниях

Основная проблема при создании экранопланов – отрыв аппарата от воды на минимальных скоростях. Конструкторы решили эту проблему, создав дополнительный поддув под крыло, для создания подъемной силы

КМ на Каспии

Десантный экранопран «Орленок»

Основные характеристики экраноплана Орленок
Максимальная скорость — 400 км/ч
Скорость крейсерская — 360 км/ч
Практическая дальность — 1500 км
Высота полёта на экране — 2-10 м
Мореходность — 5 баллов
Экипаж — 6 — 9 чел.
Вооружение: ПУ «Утес» 2×12.7 мм

Десантный экраноплан Орленок

Модель экраноплана-авианосца СВВП -2500

Р.Л. Бартини считают своим учителем основоположник советской космонавтики – С.П. Королев, Генеральный конструктор фирмы Сухого – К. Симонов и Генеральный конструктор фирмы Бериева – Г. Панатов

Поплавки самолета были выполнены многосекционными, поэтому она не теряла плавучести даже при разрушении части секций

4 сентября 1972 года ВВА-14 впервые совершил полноценный полет

6 декабря 1974 года Р.Л.Бартини ушел из жизни, но его идеи остаются жить и по сей день

Первый советский самолет вертикального взлета –Як-36

Як-36 в Монино

Як-36 являлся исключительно эксперементальной машиной, поэтому не мог нести вооружение

Схема самолета Як-141

Як-141 в полете

Як-141 в музее ВВС в Монино

За период испытаний на Як-141 были установлены 12 мировых рекордов скорости и грузоподъемности

ВВА-14 в музее ВВС в Монино

В начале 1990-х на базе «Орлёнка» активно велись несколько разработок-модификаций:
Пассажирское судно
Научно-исследовательская модификация «Орлёнка» МАГЭ (морской арктический геологоразведывательный экраноплан)
проект авиационно-морской

Масштабная модель тяжелого морского экраноплана А-050

Плюсы экранопланов:
Вездеходность;
Надежность;
Широкий круг выполняемых задач;
Большая грузоподъемность;
Высокие скорости полета;

Истребитель вертикального взлета Як-141

Сравнение российского Як-141 и американского F-35

источники

Фильмотека: Студия «крылья России» по заказу ФГУП «ЕТРС ВС РФ», 2008, документальный сериал «Крылья России», фильм 11, режиссер сериала Андрей Кулясов.

Книги:
Якубович Н.В. Самолеты Р.Л.Бартини. — М.: «Русское авиационное общество» (РУСАВИА), 2006.
Петров Г.Ф. Гидросамолеты и экранопланы России. 1910-1999. М., 2000.